¿Alguien conoce el proceso para que Li Kelong Supermarket seleccione proveedores?
(1) Sistema logístico básico. Incluyendo la infraestructura de circulación de materiales (como almacenes, maquinaria de carga y descarga, vehículos, etc.) y la infraestructura de circulación de información (como computadoras, cajas registradoras, etc.), estas son la base material y técnica del sistema logístico y son tecnología dura. sistemas.
(2) Sistema modelo de operación logística. Este es el sistema de tecnología blanda de la logística, incluidos sistemas de gestión como procedimientos operativos y especificaciones operativas, y es la base de la tecnología de gestión del sistema logístico.
(3) Sistema de ejecución de operaciones logísticas. Este es el proceso de realización de las funciones básicas de la logística, que incluye principalmente cinco aspectos: adquisición, almacenamiento, procesamiento, distribución y procesamiento de información. La función de este sistema es servir al sistema de flujo de negocios, y otros sistemas sirven a este sistema.
(4) Sistema de circulación de información logística. Incluyendo la transmisión, almacenamiento, clasificación, análisis y uso de información, apoyándose en la infraestructura de circulación de información para realizar sus funciones y promover la racionalización y eficiencia de la logística.
(5) Funciones logísticas adicionales del sistema. Con la multifuncionalidad y especialización de los sistemas logísticos modernos, algunas funciones de los procesos comerciales, como el procesamiento de pedidos, la previsión de la demanda de productos básicos, el control de inventarios y el suministro mayorista, se han transferido al sistema logístico y se han convertido en funciones adicionales del sistema logístico. *El papel del sistema logístico en las operaciones de la cadena
El sistema logístico desempeña principalmente el papel de distribución de productos en las operaciones de la cadena y tiene tres funciones principales: adquisición centralizada, almacenamiento centralizado y distribución unificada.
(1) Compras centralizadas
En las operaciones en cadena, salvo circunstancias especiales, los bienes requeridos por cada sucursal se compran de forma centralizada. Ésta es la vitalidad de las operaciones en cadena. A través de la contratación centralizada, se pueden reducir considerablemente los costos de adquisición, se puede mejorar la atracción hacia los proveedores, se pueden reducir los vínculos de circulación, se pueden estabilizar los canales de suministro y se pueden lograr beneficios tanto corporativos como sociales.
(2) Almacenamiento centralizado
El almacenamiento es la segunda función principal del sistema logístico. El suministro centralizado en las operaciones de la cadena puede aumentar el área comercial de las tiendas de ventas tanto como sea posible y reducir en gran medida la cantidad total de reservas de seguro necesarias para el almacenamiento separado en cada sucursal. Además, el almacenamiento centralizado puede reducir el área total del inventario, aumentar la tasa de rotación del inventario y reducir los costos del inventario mediante la división funcional y la gestión profesional del almacenamiento y las ventas.
(3) Distribución unificada
La adquisición centralizada y el almacenamiento centralizado pertenecen al proceso logístico "centralizado" de mercancías, mientras que la "dispersión" la completa la función de distribución. La calidad de la distribución refleja directamente el nivel de servicio del sistema logístico. En comparación con la distribución individual, la distribución unificada puede resolver mejor los problemas de eficiencia, haciendo así que el sistema logístico sea más completo.
El éxito o el fracaso de las operaciones de la cadena depende en cierta medida de si se puede establecer un sistema logístico completo y eficaz, que es el requisito previo y la garantía para que las empresas de la cadena logren un mayor éxito. El criterio para evaluar la eficacia de un sistema logístico es la realización de las tres funciones anteriores.
2. Modelo logístico y su proceso de operación
Las empresas de cadena en diferentes industrias tienen diferentes modelos de circulación, que se reflejan en diferentes modelos de gestión logística. En la actualidad, la industria minorista de mi país está desarrollando principalmente cadenas de supermercados, cadenas de tiendas de conveniencia y cadenas de grandes almacenes. Debido a los diferentes métodos comerciales, sus modelos logísticos también tienen sus propias características. Pero desde una perspectiva de desarrollo, se determina el modelo de circulación objetivo de cada formato de negocio y su modelo logístico es básicamente determinable. 1. Modelo logístico y proceso operativo de las cadenas de supermercados
En algunos países desarrollados de Occidente, los supermercados se han convertido en la primera fuerza principal de la industria minorista. En los primeros días de desarrollo, se ocupaban principalmente de alimentos, y luego su alcance comercial se expandió gradualmente de alimentos a comestibles diarios y ropa con mayores márgenes de beneficio. Las actividades logísticas involucradas son las siguientes:
(1) Después de que la sede regional realiza un pedido a la sede de la cadena, la sede distribuye y distribuye los productos.
(2) La sede regional realiza el pedido de alimentos frescos directamente desde el lugar de origen.
(3) La sede regional confía a los fabricantes seleccionados o designados por la sede la fabricación de productos con derechos de marca exclusivos.
(4) La sede regional realiza sus propios pedidos y se abastece de proveedores.
(5) La sede regional realiza pedidos a mayoristas locales.
(6) El centro logístico de cada sede regional gestiona la entrada y salida, carga y descarga, clasificación, procesamiento y almacenamiento de materiales.
(7) Organizar la entrega de pedidos de cada tienda.
(8) Vender productos a consumidores en varias tiendas.
2. Modelo logístico y proceso de operación de las tiendas de conveniencia
Las tiendas de conveniencia se centran en alimentos y comestibles diarios que los consumidores suelen comprar, al tiempo que brindan comodidades como impresión y fotocopias a los residentes cercanos. El servicio, refleja plenamente su conveniencia en horario comercial.
Las cadenas de tiendas de conveniencia operan en áreas pequeñas y operan según la densidad. Generalmente, las adquisiciones están centralizadas y unificadas en la sede. La sede recopila y procesa información sobre la estructura del producto y el estado de ventas de cada tienda de conveniencia a través del sistema de información POS, utiliza los datos que muestra automáticamente el sistema informático para comprender las necesidades reales de reabastecimiento de cada tienda de conveniencia y emite instrucciones de suministro a los fabricantes. mayoristas o centros de distribución en tiempo y forma entregar los productos que necesita cada tienda.
3. Modelo logístico y proceso de operación de las cadenas de grandes almacenes
Los grandes almacenes son establecimientos minoristas de gran escala que comercializan de manera integral diversos productos relacionados con la ropa, la alimentación, la vivienda y el transporte de las personas. Son más diversos y complejos en los tipos y métodos de compra de bienes que las dos primeras formas de cadena y, a menudo, dependen en gran medida de la industria mayorista. Sus actividades logísticas son las siguientes: (1) Los productos comprados a mayoristas no se pueden devolver.
(2) Los mayoristas encargan a los grandes almacenes la venta de productos en su nombre. Si no se vende, puedes devolverlo.
(3) El mayorista vende la mercancía en la tienda y retira el resto por su cuenta.
(4) La casa matriz compra bienes de manera uniforme de acuerdo con las necesidades de la casa matriz y las sucursales.
(5) El Departamento encarga la producción de bienes con marcas especiales y obtiene el suministro.
(6) Este departamento entrega directamente la mercancía según las necesidades de la sucursal.
Tres. Diseño de la estructura organizativa logística
En términos generales, las funciones de gestión logística de las empresas de cadena a menudo se combinan con la gestión de centros de distribución, o se gestionan por separado o bajo la gestión unificada del departamento de productos básicos de la sede. En este último caso, el departamento de mercancías integra la gestión de compras y distribución y se encarga de organizar y gestionar la logística. ¿Cómo organizar y gestionar actividades logísticas como adquisiciones, almacenamiento, transporte y procesamiento? Esto requiere un diseño de organización logística científica y razonable para el departamento de productos básicos.
1. Organizar y diseñar según el proceso logístico.
Este método organizativo se basa esencialmente en las actividades productivas dentro de las actividades logísticas. Es decir, se crea un equipo de compras para que sea responsable de realizar los pedidos; un equipo de custodia para que sea responsable de la gestión del inventario; un equipo de transporte para que sea responsable del transporte y el despacho de vehículos, y un equipo de almacenamiento. ser responsable de la recepción y envío de mercancías.
2. Realizar el diseño organizativo basado en las funciones de gestión de las actividades logísticas.
Esto se divide según la naturaleza de las funciones de gestión logística, como establecer un grupo de planificación para determinar los modelos e instalaciones logísticas más adecuados y preparar presupuestos de costos logísticos y evaluar el desempeño de diversas logísticas; actividades de producción; establecer un equipo de ajuste para coordinar diversas actividades logísticas para reducir los costos logísticos totales; formar un equipo técnico para proporcionar tecnología de circulación y soporte de instalaciones para las actividades logísticas;
3. Diseño organizativo basado en la gestión integrada de la producción.
Se establece el Departamento de Planificación para ser responsable de la planificación logística, preparación de instalaciones, preparación de presupuestos y análisis de costos; el Departamento de Servicios Técnicos es responsable de la carga y descarga, transporte, gestión de equipos, procesamiento y formulación de estándares de embalaje; etc. El Departamento de Operaciones Logísticas es responsable del almacenamiento, distribución, transporte y saneamiento de las mercancías; el Departamento de Compras es responsable de los asuntos relacionados con las adquisiciones.