¿Qué le pasa a un coche diésel que no puede arrancar?

1. La capacidad de almacenamiento de la batería es insuficiente, lo que resulta en la imposibilidad de accionar el motor de arranque y, por lo tanto, no se puede iniciar el encendido. 2. El tanque de combustible no tiene aceite o la tubería está bloqueada y la bomba de aceite no pierde aceite; , lo que no provoca encendido; 3. El tubo de entrada de aire está bloqueado y el filtro de aire está bloqueado. La acumulación excesiva de polvo o humedad puede provocar fallos de encendido. 4. La camisa del cilindro del motor está muy desgastada y el anillo del pistón tiene depósitos de carbón, lo que provoca fallos de encendido;

Las razones por las que los vehículos diésel no pueden arrancar son las siguientes:

1. La batería es insuficiente, lo que provoca la imposibilidad de accionar el motor de arranque y, por tanto, el motor no puede arrancar.

2. Los problemas en el sistema de suministro de combustible, como falta de aceite en el tanque o tuberías bloqueadas y pérdida de aceite en la bomba de transferencia de aceite, pueden provocar incendios.

3. Problemas con el sistema de entrada de aire, como entrada de aire bloqueada, acumulación excesiva de polvo en el filtro de aire o humedad.

4. La fuerza de compresión del motor es insuficiente, por ejemplo, la camisa del cilindro está muy desgastada y el anillo del pistón tiene depósitos de carbón.

Las razones por las que el motor diésel no puede arrancar y los métodos de solución de problemas son los siguientes:

1. Verifique la fuente de alimentación

1) La batería es insuficiente, el motor diésel está débil o la velocidad es baja;

2) El interruptor de arranque está resbalando y la escobilla de carbón está en mal contacto;

3) El cable de contacto está suelto o corroído ;

4) El cable es demasiado largo y delgado, lo que genera resistencia y voltaje. La caída es demasiado grande;

5) El cableado del motor de arranque es incorrecto.

2. Las posibles razones para verificar el suministro de combustible son:

1) El tanque de combustible está sin combustible o la tubería está bloqueada, la bomba de combustible no suelta aceite y la bomba de combustible produce menos aceite o diésel espumoso;

2) La presión en el extremo de la bomba de inyección de combustible es demasiado baja, hay poco o ningún suministro de combustible y el aire no se descarga por completo;

3) El filtro de combustible tiene agua o está obstruido, y el aire aparecerá humo blanco cuando no se descarga.

4) El inyector está defectuoso y desgastado, y el motor diesel echa humo;

5) El tiempo de inyección de la bomba de inyección de combustible es incorrecto y es posible que el émbolo esté mal utilizado o que la marcha esté incorrecta;

6) La marca del combustible no cumple con los requisitos. requisitos o la calidad es impura, el punto de autoignición es demasiado alto y se emite humo negro cuando el combustible no se puede quemar por completo;

7) La manija de estacionamiento no se reinicia.

3. Considere la posibilidad de una entrada de aire insuficiente.

1) La entrada de aire está bloqueada, principalmente debido a una acumulación excesiva de polvo o humedad en el filtro de aire.

2) Si el espacio entre las válvulas de admisión y escape es demasiado grande o; demasiado pequeño, el motor diésel producirá un ruido anormal

3) La sincronización de la distribución del aire es incorrecta, el ensamblaje está incorrecto o se desplaza después del corte

4) El escape está bloqueado, lo que puede deberse a una compresión insuficiente de la entrada de aire.

4. Considere si la fuerza de compresión del aire de admisión es insuficiente.

1) La camisa del cilindro está muy desgastada y deformada, el segmento del pistón tiene depósitos de carbón y exceso de pegamento, y ha perdido elasticidad o está pegado.

2) Las superficies de sellado; de la válvula y el anillo del asiento están quemados o severamente dañados por el uso y desgaste.

5. Considere si la temperatura ambiente es demasiado baja.

1) La cera del diésel se congela;

2) La viscosidad del aceite es demasiado alta.

3) Cuando la temperatura exterior es inferior a -5 grados centígrados, se toman las medidas adecuadas; Se pueden tomar medidas para aumentar la temperatura, como agregar agua hirviendo como refrigerante, aceite para calefacción, quemar llamas, etc.

6. Otras razones:

1) Apoyar la maquinaria de salida para comenzar con carga.

2) Hay una fuerza axial en dirección de avance sobre el; motor diesel;

3) Desalineación entre la maquinaria de salida coincidente y el cigüeñal del motor diesel

4) Una gran cantidad de agua o aceite ingresando al cilindro; >5) Cigüeñal Si no puede girar, puede deberse a condiciones anormales como retención del eje o atasco del cilindro.

(Foto/Texto/Imagen: Q&A Beast) Weilai EC6 Xpeng Car P7 Marvel R Blue Rabbit Free Audi A4L Modelo Y @2019