¿Cuáles son las diferencias entre los tres tipos de tiendas de conveniencia: tipo de tráfico, tipo comercial y tipo comunitario? ¿Cómo hacerlo?
Las tiendas de conveniencia comunitarias son las más comunes, y se ubican básicamente en zonas residenciales, con la base de clientes más estable. La diferencia de ubicación de las tiendas de conveniencia es la diferencia más obvia y la ubicación afectará muchos detalles de las operaciones posteriores. Si bien el modelo de operación de las tiendas de conveniencia se mantiene sin cambios, habrá algunas diferencias en cada eslabón.
En primer lugar, las diferencias en los distritos comerciales y los grupos de consumidores conducirán a diferentes estructuras de productos. Estas tres tiendas de conveniencia están ubicadas en diferentes distritos comerciales y atienden a diferentes consumidores. Las tiendas de tipo tráfico abordan principalmente las necesidades más promedio, porque las necesidades de este grupo de consumidores son principalmente las categorías más básicas, como cigarrillos, bebidas, snacks, comidas preparadas, alimentos frescos listos para comer, artículos de primera necesidad, etc. Por ejemplo, las tiendas de conveniencia de las estaciones de tren venden la mayor parte del agua, los cigarrillos, los fideos instantáneos y el jamón.
Las tiendas de conveniencia comerciales tienen mucha menos demanda de artículos de primera necesidad porque los consumidores no viven aquí. Sin embargo, las ventas de bolas de arroz para el almuerzo instantáneo, café horneado social, bollos al vapor para el desayuno rápido y oden son muy buenas. Porque la mayoría de la gente en el distrito comercial socializa rápidamente. En particular, los productos con un alto rendimiento en términos de costos tienden a ser más comercializables.
Las tiendas de conveniencia comunitarias son las más cercanas a los consumidores comunes y están posicionadas para complementar la vida diaria de los residentes y ofrecer productos más prácticos. Al mismo tiempo, el sistema de servicios es más completo, como entrega urgente, servicios de limpieza, etc. Además, debido a que el tráfico de consumo es más estable, es más adecuado para crear tráfico de dominio privado y negocios como la compra de grupos comunitarios se pueden llevar a cabo sin problemas.
Las características de las tiendas de conveniencia de Qiandian son esencialmente las diferencias entre los grupos de consumidores en los distritos comerciales. Estos tres tipos de tiendas de conveniencia son la mejor explicación. Muchos productos que se venden bien en tiendas con tráfico pueden venderse mal en otros tipos de tiendas. Las tiendas de conveniencia son exactamente el tipo de negocio que tiene requisitos extremadamente altos para la gestión de un solo producto, y las diferencias en la estructura del producto también son la base del rendimiento.
En segundo lugar, las diferencias en el tráfico y la capacidad de consumo conducirán a diferencias en el volumen de ventas y en los pedidos de los clientes. Todas las diferencias se basan en grupos de consumidores. Diferentes grupos de consumidores determinan su poder adquisitivo, lo que afecta el precio unitario de las tiendas de conveniencia. El tráfico del distrito comercial y el precio unitario del cliente constituyen las variables más importantes en las ventas. El tráfico de tipo comunitario es estable, pero diferentes comunidades tienen diferente poder adquisitivo. El poder adquisitivo de las comunidades de personas mayores, las comunidades de viviendas asequibles y las comunidades cerradas de alto nivel varía mucho.
Al mismo tiempo, existe una gran diferencia entre las tiendas de conveniencia comunitarias y las tiendas de conveniencia comerciales. Las tiendas de conveniencia de tipo comercial a menudo se convierten en una extensión de las oficinas y los escenarios sociales. No sólo se utilizan alimentos frescos como comida y mesa de comedor, sino que también el café recién molido tiene un atributo social cuando se combina con ellos, aumentando así el poder de consumo. Además, las ventas de alimentos frescos listos para el consumo, como loncheras, productos horneados, oden, etc., suelen ser más altas que las de los alimentos comunitarios, por lo que el precio unitario debe ser alto, pero el volumen de ventas final, por supuesto, no lo es. , depende de la situación específica de la tienda.
Las tiendas de conveniencia con alto volumen de tráfico suelen tener precios unitarios bajos, pero tienen muchas transacciones y las ventas finales no son bajas. Esta situación es obviamente diferente del tipo comunitario y del tipo comercial. Sin embargo, los tres tipos de distritos comerciales también representan diferencias en los costos de las tiendas. Buen tráfico y buena ubicación también son sinónimos de alquileres elevados. Al mismo tiempo, las diferencias en la carga de trabajo y las horas de trabajo también generan mayores costos laborales.
En tercer lugar, los servicios también variarán en función de los hábitos de vida y las necesidades de los consumidores. Las tiendas de conveniencia son empresas que brindan y venden servicios. Este servicio se trata de comodidad, no sólo en términos de ubicación, sino también en términos de vida y trabajo. Los consumidores basados en el tráfico, los basados en los negocios y los basados en la comunidad enfrentan diferentes necesidades, y el contenido y los métodos del servicio también son muy diferentes, pero todos amplían los escenarios de servicio en torno a la conveniencia.
Las tiendas de conveniencia de tipo comunitario se basan en la vida de los residentes y brindan servicios como entrega urgente, entrega puerta a puerta, servicios comunitarios, limpieza y mantenimiento de lavandería en torno a la vida. Aunque estas tiendas de conveniencia de servicios no pueden aparecer completamente en forma física, pueden conectar los servicios de vida comunitaria a través de alianzas horizontales. Como la entrada de tráfico fuera de línea más grande, las tiendas de conveniencia comunitarias tienen más ventajas que los otros dos tipos.
En términos de servicio, las tiendas de conveniencia con tráfico son obviamente mucho más débiles.
Las tiendas de conveniencia de transporte generalmente se centran más en la venta de productos, mientras que la demanda de servicios de los flujos de clientes móviles y no fijos se está debilitando. Incluso muchas tiendas de conveniencia privadas pueden tener una sola tienda. Por ejemplo, muchas estaciones de tren y de autobuses de las ciudades son famosas por vender cigarrillos falsos, porque es posible que los consumidores no vuelvan a venir en el futuro, lo que también genera diferencias en los servicios.
Los consumidores de tipo empresarial tienen mayores requisitos de servicios, que deben ser decentes y con experiencia. Algunas tiendas también ofrecen servicios de entrega urgente o tienen tiendas de alianza horizontal con servicios de alta gama, como comercialización conjunta de salones de belleza y fitness.
Además, si las tiendas de conveniencia desarrollan capacidades omnicanal y realizan negocios desde el hogar hasta la tienda, también será necesario distribuir muchos alimentos frescos listos para el consumo, lo que planteará más desafíos para el envasado. , transporte y calidad de los alimentos frescos. A pedido, este también es un servicio.
En cuarto lugar, la eficiencia operativa de los sistemas empresariales es diferente. Las diferencias en los sistemas de apoyo a la cadena de suministro comienzan con diferencias en los distritos comerciales, se reflejan en diferencias en la estructura del producto, se extienden a diferencias en las ventas y los pedidos de los clientes, y luego se centran en el contenido del servicio. Para el formato de tienda de conveniencia, se trata de un cambio en la cadena comercial. La realización de negocios iniciales de bienes y servicios requiere un fuerte apoyo del sistema de la cadena de suministro, incluidas las capacidades logísticas y de productos básicos.
Las diferentes estructuras de productos harán que el departamento de cadena de suministro y el departamento de operaciones cooperen entre sí, y necesitarán organizar y distribuir bien los productos. Las tiendas de conveniencia no son grandes pero tienen altos requisitos de gestión, especialmente para los productos agotados, porque los consumidores que vienen a la tienda tienen un propósito muy claro, que es comprar cosas, a diferencia de ir a los supermercados y centros comerciales a comer, beber. y diviértete, el consumo es aleatorio. Una vez que un producto se agota más de tres veces, los clientes pueden perderse para siempre.
No importa el tipo de tráfico, el volumen de ventas no será malo, por lo que el departamento de cadena de suministro entrega con más frecuencia, especialmente alimentos frescos. Para garantizar la calidad, las cadenas de marcas pueden entregar productos varias veces al día. Las tiendas de conveniencia individuales son relativamente flexibles y no tienen altos requisitos de estandarización. O, si son tiendas individuales, tendrán un modelo de gestión de supermercado y una cierta cantidad de inventario para garantizar las ventas.
Comunidad y comercialización tienen la misma lógica. En resumen, las ventas en tienda son el núcleo de todo. Independientemente de la eficiencia, el departamento de cadena de suministro cooperará y optimizará las rutas y los costos logísticos para garantizar que las operaciones no se vean afectadas.
5. Otros y resumen Los tres tipos de tiendas de conveniencia, a saber, tipo de tráfico, tipo comercial y tipo comunitario, no son sistemas independientes. También hay muchas cadenas de tiendas, que generalmente cubren estos tres tipos. En toda la operación de la cadena de valor, debido a la base estandarizada, no se ha cambiado el modelo de negocio, pero se ha realizado una operación refinada de miles de tiendas y miles de rostros.
Para las tiendas individuales comunes, se deben considerar tres tipos de impactos al seleccionar una ubicación, especialmente la contabilidad de costos de la inversión principal. Esto se remonta a la lógica de selección de ubicación para las tiendas de conveniencia: la capacidad, el tráfico, la ubicación y la competitividad del distrito comercial son todo en uno.
Las tres tiendas de conveniencia son diferentes, pero el modelo de operación sistemática es el mismo. La competitividad final no está separada del desarrollo de productos, el valor del servicio, la diferenciación y la eficiencia operativa, y lo más importante es la operación refinada.