Cómo construir un sistema de servicio conveniente para estaciones de peaje de autopistas

Como nodo donde las autopistas conectan a la sociedad, las estaciones de peaje son ventanas a la imagen de la industria, departamentos que atienden directamente a conductores y pasajeros, y puentes que conectan a las personas. Su conveniente nivel de servicio refleja directamente el espíritu, la calidad del servicio y el nivel de marca de la autopista. Abrir la "última milla" es crucial para contactar a los departamentos de servicio para aprovechar las ventajas de las masas y construir un sistema de servicio completo y conveniente en las estaciones de peaje. La construcción de una cómoda sala de servicios (pabellón) con "servicio, información, consulta, rescate y aplicación de la ley" será un requisito inherente al rápido desarrollo y la calidad de los viajes de alta velocidad por parte del público. Este artículo analizará cómo mejorar las capacidades de los servicios de conveniencia de las autopistas desde seis aspectos: sistema de concientización sobre los servicios de conveniencia, sistema de garantía del plan de emergencia, sistema de hardware de información en red inteligente, sistema de intercambio de información de colaboración entre departamentos, sistema de innovación de servicios de conveniencia e introducción de un sistema de experiencia de la industria externa. 1 El significado y contenido del sistema de servicio de conveniencia de las estaciones de peaje de autopistas 1.1 El sistema de servicio de conveniencia de las estaciones de peaje de autopistas se refiere al propósito de conveniencia, beneficio y beneficio para las personas, que combina los servicios de información, orientación, consulta y rescate brindados a conductores y pasajeros para mejorar continuamente la calidad de los empleados, integrar eficazmente los recursos departamentales y la integración de medios científicos y tecnológicos son medidas importantes para establecer una imagen de ventana de la industria de carreteras y una parte importante de la construcción de una marca de servicio. El contenido principal de 1.2 se divide en el medio de prestación de servicios, que se puede dividir en servicios físicos gratuitos, servicios de prestación de idiomas, servicios de información y comunicación, servicios laborales y servicios de asistencia en materia de políticas. Proporcionar servicios físicos incluye proporcionar a los conductores mapas físicos, certificados de guía turístico, materiales promocionales, herramientas de reparación de vehículos, medicamentos, agua caliente para beber, comidas preparadas, kits de costura, extintores, cargadores, máquinas POS inalámbricas y otros servicios físicos de forma gratuita. Los servicios de prestación de idiomas incluyen el uso de un lenguaje civilizado y la etiqueta corporal para brindar un "servicio de sonrisa" a los conductores y pasajeros que pasan, responder preguntas de los conductores y pasajeros cara a cara, explicar y publicar políticas y regulaciones, guiar rutas y caminos, etc. Los servicios de información y comunicación incluyen el suministro de información de tráfico, orientación de ruta, condiciones climáticas, consultas ilegales, políticas y regulaciones, cultura corporativa, etc. Anuncie a los conductores y pasajeros a través de líneas directas exclusivas, transmisiones en vivo, paneles de información variable, pancartas, WeChat, Weibo y terminales de información portátiles, y acepte opiniones, sugerencias y quejas de conductores y pasajeros. Los servicios laborales incluyen ayudar a nuestra empresa a tirar de vehículos, reparar vehículos, apagar incendios, cargar y descargar mercancías, controlar y guiar vehículos, etc. Los servicios de asistencia a la póliza incluyen remolque gratuito de vehículos averiados y asistencia en el rescate de vehículos accidentados. 2 Situación actual y problemas existentes de los servicios convenientes en las estaciones de peaje de las autopistas 2.1 Las principales estaciones de peaje de las autopistas en la provincia de Hubei abogan por servicios convenientes. Instale seis estantes para "agua potable, cajas de herramientas, cajas de medicamentos, extintores, instrucciones de manejo y documentos de políticas" en cada estación de peaje, y construya quioscos de servicios de conveniencia junto a la mayoría de las plazas de peaje, que se utilizan principalmente para almacenar servicios de conveniencia. herramientas y proporcionar descanso, agua potable, carga de teléfonos móviles, promoción de políticas y otros servicios. El Hospital Beijing-Zhuhai Wuhan West estableció la primera estación de rescate médico en carreteras de la provincia en 2012 para brindar servicios de rescate médico; el centro de la red de carreteras provincial 96576 y varios destacamentos de patrullas de carreteras han abierto sucesivamente Weibo oficial para actualizar y publicar información sobre el estado de las carreteras en tiempo real. En las estaciones de peaje de base, las oficinas de Zhu Jing Xiaochang y Yongan tomaron la iniciativa en el uso de herramientas de comunicación de la red Weibo para construir plataformas de servicios convenientes para brindar información vial, direcciones en línea, responder preguntas y aceptar quejas. Fuera de la provincia, representada por Guangxi y Shanxi, se han construido salas de servicio de conveniencia estandarizadas que integran "estaciones de servicio, estaciones de información, estaciones de información y estaciones de rescate" en las principales estaciones de peaje y en las estaciones de peaje de atracciones turísticas. Algunas provincias han lanzado vías con pantalla táctil. Sistema de consulta, sistema de nivelación de carriles, máquina de pago POS. 2.2 Problemas Los servicios de conveniencia en las estaciones de peaje de las autopistas no han formado un sistema completo de operación y gestión. Las instalaciones y equipos de los servicios de conveniencia varían entre las estaciones y las capacidades de los servicios de conveniencia son desiguales. Por ejemplo, los quioscos de conveniencia varían en tamaño, decoración exterior y configuración interna, y no existe un estándar unificado, algunas estaciones están limitadas a "seis estaciones" y algunas estaciones están equipadas con cargadores de teléfonos móviles y barriles de combustible portátiles; Algunos quioscos de conveniencia de las estaciones están obsoletos o se utilizan junto con quioscos de seguridad, mientras que otros están configurados como áreas de descanso para los trabajadores. Los empleados de base tienen poco conocimiento de los servicios de conveniencia. Solo para cumplir con los requisitos e inspecciones de los superiores, creo que es suficiente instalar un quiosco de servicio de conveniencia y poner algunos suministros de "seis paradas" la conciencia del servicio activo no es fuerte, y los destinatarios del servicio siempre han enfatizado el servicio de autobuses; intencionalmente o no, pero no para los camiones. Hay una relativa falta de medidas de servicio de apoyo; la gestión de los artículos y herramientas de servicios de conveniencia no está estandarizada, no se utiliza ninguna cuenta y los mapas, medicamentos y guías de conducción no se reemplazan a tiempo. manera por quien quiera utilizarlos. La aplicación y promoción de nuevas tecnologías para los servicios de conveniencia son insuficientes.

Aunque las estaciones de peaje generalmente utilizan Weibo, WeChat y otros métodos de comunicación en línea para brindar servicios convenientes, el mantenimiento y la publicidad son insuficientes, falta una comunicación activa con los conductores y pasajeros y el número de seguidores no ha logrado los resultados esperados. "Hazlo solo" para publicar información periódicamente. La innovación en medidas de servicios de conveniencia es débil. El nivel de configuración del equipo va a la zaga de otras industrias de servicios, como los sistemas de consulta de rutas con pantalla táctil, los sistemas de tabletas en las entradas de vehículos, las máquinas de pago POS inalámbricas, etc. Faltan servicios de colaboración con diferentes departamentos de la industria, como la instalación de terminales de consulta y reserva de infracciones de vehículos en quioscos de conveniencia; faltan servicios de conveniencia en cooperación con empresas locales, como la instalación de equipos de autoservicio para el pago de facturas telefónicas; , equipos wifi inalámbricos, máquinas expendedoras, etc. 3 La importancia de mejorar integralmente el nivel de servicios convenientes en las estaciones de peaje de las autopistas 3.1 Comprender la importancia de mejorar integralmente el nivel de servicios convenientes desde los aspectos del entorno político, los atributos de la industria y las necesidades de viajes públicos. Como uno de los modos de transporte avanzados en la sociedad moderna, las autopistas desempeñan un papel cada vez más importante al servicio del desarrollo económico y social y de los viajes rápidos, convenientes, cómodos y seguros del público. Sin embargo, la gestión de peajes de autopistas se diferencia de la producción y gestión general de productos básicos debido a su política única, acción gubernamental obligatoria y naturaleza social y de servicios. Como ventana a la sociedad, tenemos responsabilidades y obligaciones ineludibles de difundir la civilización espiritual socialista y promover la buena ética profesional. La calidad de su comportamiento empresarial y de servicio no sólo está relacionada con la imagen de sí mismo y del departamento de transporte, sino también con la imagen de una ciudad, una región e incluso el partido y el gobierno. Por lo tanto, los requisitos de servicio de las empresas e instituciones de autopistas deben ser mayores que los de las empresas ordinarias de producción y operación de productos básicos. Mejorar integralmente el nivel de servicios convenientes no es sólo la misión asignada a la industria de las autopistas por toda la sociedad, sino también la tendencia de desarrollo. de la industria de las autopistas y la búsqueda del público por mejorar la calidad de los viajes. 3.2 Comprender la importancia de mejorar integralmente el nivel de servicios convenientes desde la perspectiva de una construcción gubernamental limpia. La industria de peaje de autopistas es una industria de ventanas que está orientada a la sociedad, tiene amplio contacto con las masas, acepta la supervisión pública y participa en actividades económicas específicas de cobro de peaje de vehículos dentro del alcance de las leyes y políticas nacionales pertinentes. Por lo tanto, con el objetivo de "contribuir a la sociedad y servir al pueblo", la realización de actividades de servicios civilizados en la industria de ventanillas de tráfico y la mejora del nivel de servicios convenientes en las estaciones de peaje de las autopistas desempeñarán un papel importante en la promoción de la construcción de la propia moral. y estilo político, al mismo tiempo, llevar a cabo actividades de servicio civilizadas. Las actividades convenientes de creación de servicios, basadas en la ética profesional y la satisfacción del conductor y del pasajero como estándar, pueden educar y recordar a los empleados que mejoren su comprensión ideológica, fortalezcan el cultivo moral y mejoren la conciencia; e iniciativa de observar reglas y disciplinas, servicios civilizados y resistir la erosión de ideas corruptas, mejorar la capacidad de resistir la corrosión y prevenir la degeneración, y construir una fuerte línea de defensa contra la corrosión y la degeneración. 3.3 Comprender la importancia de mejorar integralmente el nivel de servicios convenientes desde la perspectiva de la competencia empresarial y el desarrollo a largo plazo. Con la aceleración de la reforma y apertura y la construcción económica de mi país, la cantidad, calidad y velocidad de la construcción de carreteras han aumentado rápidamente. mejorado. El kilometraje de las carreteras en la provincia de Hubei ha superado los 4.000 kilómetros y hay más de 30 empresas e instituciones viales clave que cobran peajes. Además, la calidad y el entorno del tráfico de las carreteras de cuarto nivel en provincias, ciudades y condados mejoran día a día. Los propietarios de automóviles están empezando a darse cuenta de que tienen la oportunidad y el poder de elegir su propio camino. "Todos los caminos conducen a Roma" Se ha formado la competencia en el mercado de las autopistas. La elección de los propietarios de vehículos está relacionada con los ingresos por peajes del departamento de gestión de carreteras. Cuando la calidad de las carreteras es la misma, los "servicios de conveniencia" no son más que el principal medio de competencia.

Los servicios convenientes y de alta calidad se convertirán en el puente y el vínculo que acercará a los propietarios de automóviles. Satisfacer las necesidades de servicios de los propietarios de automóviles significa conquistar a los consumidores y ganar cuota de mercado en el cobro de peajes en las autopistas. Por lo tanto, mejorar integralmente el nivel de servicios convenientes es el punto de apoyo estratégico para que Gaolu mantenga sus propias ventajas industriales y su desarrollo sostenible. 4. ¿Cómo abrir la "última milla" de contacto con las empresas de servicios y mejorar de forma integral el nivel de comodidad de los servicios en las estaciones de peaje? Aunque la gestión de peajes en las autopistas es especial, la relación entre autopistas es la misma que la relación entre diferentes marcas del mismo producto en la misma industria. ¿Cómo atraer grupos de consumidores, garantizar los ingresos por peajes y mantener una posición ventajosa en la feroz competencia en la misma industria? Es necesario introducir medidas de servicio que sean únicas, distintivas, convenientes y prácticas, y ampliamente elogiadas por conductores y pasajeros para abrir la "última milla" de contacto con los conductores de servicio. En primer lugar, este artículo estudia las necesidades y expectativas del grupo de consumidores "conductores" que utilizan productos de carretera desde una perspectiva de marketing. En segundo lugar, combinar sus propias ventajas en ubicación, información, comunicaciones, equipamiento, personal, etc., centrándose en "brindar servicios de conveniencia al máximo y propicios para los viajes del conductor", centrándose en el cobro y gestión de peajes, en la terminal de la autopista El peaje La estación ha establecido un sistema completo de servicios de conveniencia, que incluye principalmente un sistema de percepción de servicios de conveniencia, un sistema de garantía de planes de emergencia e informatización de red inteligente.

4.1 Sistema de concientización sobre los servicios de conveniencia Establecer un sistema de concientización sobre los servicios de conveniencia es la base para mejorar integralmente el nivel de los servicios de conveniencia. Para brindar un buen servicio, primero debe tener sentido de servicio. El núcleo de la futura competencia en las carreteras es el servicio. Como estación de peaje, ¿cómo satisfacer a conductores y pasajeros? Además de equipos de hardware avanzados, también necesitamos un excelente soporte de software, y este software es la conciencia de servicio de cada empleado, incluida la conciencia de calidad, la conciencia de expansión y la conciencia de avance. 4.1.1 La conciencia de la calidad es el requisito previo para la conciencia del servicio. La conciencia de la calidad es una actitud que cambia el pensamiento de una persona. El pensamiento determina el comportamiento y el comportamiento determina los resultados. Una buena actitud laboral y una buena conciencia de la calidad del servicio determinan el nivel de servicios convenientes. Por lo tanto, la conciencia de la calidad debe infiltrarse en la mente de cada empleado, con el punto de partida de brindar a los conductores y pasajeros servicios convenientes de alta calidad, y esto se logra mediante el establecimiento de estándares de servicio convenientes y la mejora de los procesos. 4.1.2 La expansión de la conciencia es una extensión de la conciencia de servicio. Los servicios ampliados tienen como objetivo proporcionar a los clientes servicios de valor agregado o servicios adicionales sobre la base de brindar servicios básicos convenientes. Por un lado, sus características de servicio son aumentar el valor de los servicios convenientes, mejorar la calidad del servicio y sorprender a los clientes con la profundidad de los servicios; por otro lado, resalta las características que distinguen este tipo de servicio de otros servicios; la amplitud de los servicios convenientes supera las expectativas de los objetos de servicio, lo que se ha convertido en una característica de este servicio. Por ejemplo, cuando los vehículos quedan varados en condiciones climáticas adversas, como niebla y nieve, se proporciona agua caliente y comida rápida a los conductores y pasajeros; en verano, Yanyan lleva a cabo actividades de refrigeración y durante las vacaciones, distribuye mapas de lugares pintorescos y orientación vial; alrededor de la estación a los conductores y pasajeros que pasan Imagen: Con motivo del Día de la Mujer, entregamos flores para enviar bendiciones navideñas a las compañeras que pasan. 4.1.3 La conciencia avanzada es la búsqueda de la conciencia de servicio. La llamada conciencia avanzada se refiere a la conciencia científica prospectiva basada en la existencia objetiva, anterior al desarrollo y cambio de las cosas objetivas de acuerdo con las leyes objetivas de desarrollo de las cosas, de acuerdo con las tendencias de desarrollo de las cosas. Una característica distintiva de la conciencia avanzada es que tiene un gran propósito. En otras palabras, para mejorar continuamente el nivel de servicios convenientes, los empleados de las estaciones de peaje deben establecer una conciencia avanzada en los corazones de los empleados para brindar mejores servicios a los conductores y pasajeros. Por ejemplo, si se espera que un día festivo haya mucho tráfico, los conductores que pasen serán notificados con antelación de las horas pico de tráfico y se les recordará que eviten o den la vuelta. 4.2 Mantener abiertos los planes y sistemas de emergencia Mantener abiertos los planes y sistemas de emergencia es un requisito previo para mejorar integralmente el nivel de servicios convenientes. Como requisito previo para que conductores y pasajeros elijan una autopista, ésta es rápida, conveniente y fluida. Si los atascos son lentos en las estaciones de peaje y los conductores y pasajeros hacen cola demasiado tiempo para pagar, entonces no importa cuán buenas sean las condiciones de la carretera, el paisaje y los servicios, se verán gravemente comprometidos, y los conductores y pasajeros inconscientemente no elegirán esto. autopista la próxima vez. 4.2.1 Establecer un plan científico. Analicemos primero las causas de los atascos en las estaciones de peaje, que incluyen principalmente los siguientes aspectos: aumento repentino de vehículos de desvío centralizado, concentración de vehículos durante las horas pico, fallas de vehículos o equipos y emergencias. Entre ellos, los factores que afectan el buen flujo de las entradas de las estaciones, como un aumento repentino de vehículos de maniobras centralizados, una concentración de vehículos durante las horas pico y fallas de vehículos o equipos, son accidentales y pueden causar atascos en la entrada de la estación dentro de un Sin embargo, después de este período, la congestión del tráfico en la entrada de la estación se puede aliviar después de que se completan las maniobras, se pierden inspecciones o se solucionan problemas durante las horas pico. Sin embargo, una vez que ocurre una emergencia, si no se maneja adecuadamente, no solo causará atascos de tráfico a gran escala en las estaciones de peaje, sino que incluso puede causar consecuencias graves, como la seguridad personal y pérdidas de propiedad. 4.2.2 Cómo responder a emergencias requiere que las estaciones de peaje tengan un sistema completo de planes de emergencia. El control después del evento es inferior al control durante el evento, y el control durante el evento es inferior al control antes del evento. “Más vale prevenir que curar”, por lo que es mejor prevenir los problemas antes de que ocurran que abordarlos después de que ya hayan ocurrido. En un sistema de servicio completo, se necesitan salvaguardias del plan de emergencia, que pueden controlarse de antemano formulando planes de emergencia, realizando simulacros de emergencia e investigando los peligros para la seguridad. En caso de emergencia, el cobrador de peaje debe activar rápidamente el correspondiente plan de emergencia, tratarla con calma, insistir en considerar la situación general, gestionarla adecuadamente, controlar la evolución de la situación y hacer todo lo posible para asegurar el rápido paso de la situación. vehículos y satisfacer a los conductores y pasajeros. Por ejemplo, el plan de puntos de control de cuatro niveles, gestión de separación de pasajeros y carga, gestión de separación de vehículos, carril rápido de pórtico de altura limitada, operaciones conjuntas para garantizar un flujo fluido y control de tres niveles para garantizar un flujo fluido de operaciones sorpresa. 4.3 Sistema de hardware de información de red inteligente El sistema de hardware de información de red inteligente es el soporte técnico y la garantía material para mejorar integralmente el nivel de servicios convenientes. "Es difícil para una buena mujer preparar una comida sin arroz". La mejora general de los servicios de conveniencia no puede separarse de la garantía y el soporte técnico del equipo de hardware. 4.3.1 Construir un salón de servicio de conveniencia (kiosco) estandarizado que integre estaciones de servicio, estaciones de información, estaciones de consulta, estaciones de rescate y estaciones de aplicación de la ley.

La sala de servicios de conveniencia (sala) es el principal medio para llevar a cabo las actividades de servicios de conveniencia y la principal instalación de hardware para mejorar el nivel de los servicios de conveniencia. La construcción de pabellones de conveniencia debe basarse en los principios de búsqueda de puntos en común reservando las diferencias, planificación a largo plazo, diseño humanizado y multifuncionalidad. Su apariencia puede diseñarse de acuerdo con sus respectivas características culturales. [Estación de Servicio]: Mapa de orientación de servicios, tarjeta de orientación turística, materiales promocionales, cartera de agujas, botiquín médico, caja de herramientas, cómodas instalaciones como extintor, dispensador de agua, buzón de sugerencias y estación de fregadero. "Estación de información": Instalar medios de difusión de información, como un sistema de consulta de rutas con pantalla táctil, un sistema gráfico de publicidad de políticas, un sistema de consulta de infracciones, etc., a través de pantallas de visualización, retransmisiones, etc. , brindando servicios de información como condiciones de las carreteras, clima, infracciones de tránsito, rutas de tránsito locales, atracciones turísticas, etc., y brindando información logística gratuita a los conductores de carga. "Estación de Información": brinda a conductores y pasajeros consultas sobre políticas de cobro, negocios y quejas. "Estación de rescate": establecer un mecanismo normal de rescate y rescate de emergencia para brindar asistencia cuando los vehículos quedan varados en la plaza de peaje debido al cierre de carreteras o al desvío de vehículos en condiciones de lluvia, nieve y niebla cuando un vehículo se avería, comuníquese con un tractor gratuito; en caso de enfermedad repentina Proporcionar primeros auxilios. "Estación de aplicación de la ley": en combinación con las características de las inspecciones diarias completas realizadas por la administración de carreteras y los oficiales superiores de policía, se instala equipo de apoyo en cabinas de conveniencia para proporcionar áreas de trabajo en el lugar para la administración de carreteras y los oficiales superiores de policía, lo que puede facilitar ellos para manejar casos cercanos, mejorar la eficiencia en el manejo de casos y también permitir que nuestra empresa programe citas. Venga a manejar casos, como infracciones de tránsito, daños en la carretera, compensación de carreteras, etc. 4.3.2 Combinando las necesidades de conductores y pasajeros con el desarrollo de la tecnología de red, los equipos de conveniencia deberían evolucionar hacia una informatización de red inteligente. Como el diseño e instalación de un sistema de consulta de rutas con pantalla táctil, un sistema de autoservicio de consulta ilegal, el uso de tabletas como medio de propaganda política, Wili gratuito, máquinas de pago POS y otros equipos técnicos. 4.4 Información de colaboración entre departamentos * * * Sistema de intercambio de información de colaboración entre departamentos * * * El sistema de intercambio es un refuerzo para mejorar integralmente la calidad de los servicios convenientes. Las cabinas de peaje son una parada obligada para conductores y pasajeros en la autopista. Las estaciones de peaje deben cooperar activamente con otros departamentos de gestión del tráfico basándose en sus propias ventajas industriales para compartir información, integrar recursos eficaces y atender a conductores y pasajeros cuando lo soliciten. Por ejemplo, coopera con la patrulla de carreteras para establecer un sistema de autoservicio de consulta de infracciones de vehículos en quioscos de conveniencia para aceptar servicios de reserva de los conductores y el público; coopera con la información sobre el estado de las carreteras para obtener información sobre el estado de las carreteras de manera oportuna y anunciarla; a conductores y pasajeros mediante una difusión eficaz y rápida; cooperar con el Centro de Internet para obtener información provincial. Las condiciones del tráfico en la autopista se anunciarán a los conductores residentes lo antes posible para que puedan planificar sus rutas de viaje de manera razonable. 4.5 Sistema de innovación de servicios de conveniencia El sistema de innovación de servicios de conveniencia es un medio importante para promover la mejora de los niveles de servicios de conveniencia. Su enfoque principal es utilizar nuevas tecnologías y nuevos medios para innovar medidas de servicio convenientes y ampliar el alcance de los servicios convenientes. Por ejemplo, con la ayuda de las plataformas WeChat y Weibo, se proporcionan servicios de información como "consejos de viaje", "condiciones actuales del tráfico" y "preguntas y respuestas en línea". Al agregar un nombre de usuario, buscar en Weibo (WeChat) cercano o escanear el código QR debajo de la estación de peaje, los conductores pueden consultar la información más reciente sobre el tráfico en las carreteras y conocer situaciones especiales, como cierres de carreteras en tiempo lluvioso y con niebla, desvíos de control de accidentes de tráfico, etc. . Al mismo tiempo, transmiten la información de tráfico más reciente a los residentes en Weibo, y el personal actualizará las respuestas en línea de vez en cuando, brindando direcciones en línea, consultas de políticas, guías de conducción y otros servicios. 4.6 Aprender e introducir el sistema de experiencia externa de la industria

Mejorar el sistema de experiencia externa de la industria es una forma eficaz de promover servicios convenientes. Mientras toda la sociedad defiende vigorosamente la orientación hacia las personas, todos los sectores de la vida practican activamente el principio de servicio de "el cliente primero, el servicio primero" y se esfuerzan por brindar una variedad de servicios para el desarrollo económico y social y al público. En este proceso, los conceptos de servicio se actualizan constantemente, los modelos de servicio se innovan constantemente y la calidad del servicio se mejora constantemente, enriqueciendo el tema principal de servir a la sociedad. Los servicios de alta calidad de todos los ámbitos de la vida, como miles de ríos y montañas, eventualmente convergen en el océano de la sociedad, y la rica y colorida experiencia avanzada se convierte en un recurso de gestión que los demás pueden aprender y emular. Tiene una buena piedra en la montaña Fangshan que puede usarse para cortar jade. Para evitar caer en el concepto cerrado de la industria y superar algunas limitaciones de la experiencia de la industria, debemos "ponernos al día" con los servicios avanzados de otras industrias en cualquier momento en los servicios convenientes de la industria de carreteras. Defiendo activamente "úselos para mi propio uso". Esto requiere que el personal de operación y gestión de carreteras mejore su conciencia y perspicacia, mire más allá de la industria, tenga una mente más abierta, una visión más amplia, un pensamiento más activo y una personalidad más alegre. Deben aprender los clásicos de todas las industrias. aprender de ellos ampliamente, trasplantarlos o transformarlos Las prácticas exitosas y las experiencias avanzadas de otras industrias continuarán enriqueciendo, mejorando y mejorando los servicios de las autopistas, promoviendo el rápido progreso de la operación y gestión de las autopistas y promoviendo vigorosamente la mejora de los servicios de las autopistas civilizadas.