Serie HD para coche
Entonces, ¿cuáles son las diferencias entre ambos modelos? ¿Cuál tiene más ventajas en cuanto a espacio, rendimiento y configuración? Ahora echemos un vistazo más de cerca.
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Artículo de diseño
Sin la aparición de Changan UNI-T, Geely ICON debe ser el modelo SUV más conceptual y de ciencia ficción entre los propios. modelos de marca. Obviamente, Changan UNI-T ha atraído más atención ahora, y su estilo de diseño ha sido buscado por más consumidores jóvenes nacidos en 1995.
La razón es que tanto Geely ICON como Changan UNI-T adoptan el exclusivo diseño de parrilla circundante, el diseño de faros separados, el diseño sin puertas y un estilo de diseño más vanguardista exclusivo de los vehículos eléctricos, pero la apariencia de Changan UNI-T Es más deportivo y parecido a un cupé, mientras que Geely ICON tiene una forma más típica de SUV.
Desde el punto de vista del estilo, Changan UNI-T es obviamente mejor porque es más radical y exagerado, especialmente la conexión en forma de Z entre los faros y las luces antiniebla, que se parece más a lo que aman los jóvenes. "Personaje de cómic". Al mismo tiempo, en términos de detalles, UNI-T es más reflexivo, como la enorme cola suspendida en forma de V, la forma nítida de los faros y las líneas tensas de la carrocería, que están más en línea con la estética de la nueva generación de jóvenes. gente.
Por otro lado, aunque Geely ICON también restaura el diseño del concept car, los detalles también son bastante exquisitos, como una gran cantidad de rectángulos redondeados, tiras de luces de circulación diurna, el exquisito logotipo ICON, exclusivo. color de la carrocería, pero en general aún mantiene la forma cuadrada del SUV y carece de personalización.
Sin embargo, hay un problema con el diseño del Changan UNI-T: el pilar C se desliza demasiado rápido, lo que hace que toda la parte trasera parezca demasiado larga y suprime el espacio para la cabeza y el maletero en la fila trasera. Este diseño tiene buen aspecto, pero influye en la practicidad del vehículo.
En cuanto al diseño de interiores, los dos modelos son muy diferentes, pero también se ajustan a las preferencias de los jóvenes. Una característica típica es el uso de paneles de control sin bordes y pantallas de control central. Sin embargo, Changan UNI-T es la pantalla grande integrada de Mercedes-Benz y las dos pantallas de alta definición de 10,25 pulgadas tienen una sensación más tecnológica.
El icono de Geely es un diseño relativamente tradicional. El panel de instrumentos de 10,25 pulgadas es el panel de instrumentos y el control central de 10,25 pulgadas es el control central.
Lo que queda es que Geely ICON tiene un interior más exquisitamente detallado, que incluye materiales y capas más diversas. La innovación de Changan UNI-T es la varilla de empuje electrónica estilo nave espacial y también diseña un halo de diálogo que imita a NIO.
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Artículo espacial
Comparando las dimensiones de los dos vehículos, Changan UNI-T es un SUV compacto estándar con una longitud de 4515 mm y una distancia entre ejes de 2710 mm, pero debería ser un crossover compacto. Geely ICON debería ser un SUV compacto de nivel básico con una longitud de sólo 4350 mm y una distancia entre ejes de sólo 2640 mm.
Sin embargo, Changan UNI-T tiene un diseño de pilar C y un fastback, por lo que la ventaja en tamaño de la carrocería no es obvia. Por ejemplo, en la experiencia real, en la fila trasera del Changan UNI-T, para un pasajero con una altura de 174 cm, el espacio para la cabeza es de aproximadamente un puño y un dedo, y el espacio para las rodillas es de aproximadamente un puñetazo, tres dedos por dos puños. . Afortunadamente, la plataforma en el medio de la última fila es casi plana y básicamente puede satisfacer las necesidades de los tres pasajeros de la última fila.
Sin embargo, el Geely ICON tiene un tamaño de carrocería más corto de 150 mm y una distancia entre ejes más corta de 70 mm. La experiencia espacial real es ligeramente mejor que la del UNI-T, y el espacio para las rodillas es de al menos dos golpes. Junto con las ventajas de la altura de su propia carrocería y el diseño plano, el espacio para la cabeza de Geely ICON es más que un puñetazo y cuatro dedos.
Otra ventaja del Geely ICON sobre la unidad Changan es su mayor espacio en el maletero. El maletero de ICON es relativamente limpio, con una altura de maletero de 715 mm, en el que se puede colocar fácilmente un objeto del tamaño de un cochecito. Sin embargo, debido al impacto de la caída del pilar C, todo el espacio superior del Changan UNI-T es irregular y difícil de superponer.
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Capítulo Energía
Como una nueva serie de productos de Changan Safety, Changan UNI-T también está equipado con el último tren motriz, a saber, el 1.5T. Motor Blue Whale, con una potencia máxima de 132kW y un par máximo de 300N·m. En cuanto al SUV compacto, la potencia de este motor es muy eficiente. El consumo de combustible declarado por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información es de 6,3L. Otro punto es que Changan UNI-T utiliza un motor de cuatro cilindros.
El Geely ICON está propulsado por el motor 1.5TD desarrollado conjuntamente por Geely y Volvo. Para evitar la desconfianza de los consumidores hacia los tres cilindros, Geely ofrece una configuración de motor BSG de 48 V. Esto aumenta la potencia máxima del Geely ICON a 140 kW y el par máximo a 300 n·m. En otras palabras, el rendimiento del sistema de propulsión de los dos modelos es muy similar. Lo que pasa es que el Geely ICON tiene un menor consumo de combustible gracias al sistema híbrido ligero, alcanzando los 5,7 l/100 km.
En términos de caja de cambios, Changan siguió los pasos de Geely y eligió una nueva transmisión hidráulica de 7 velocidades. Puede que no sea tan buena como la desarrollada por Geely y Volvo en términos de coincidencia y grado, pero lo es. Es adecuado para circular por vías urbanas. El problema no es grave, se trata principalmente de suavidad y el cambio de marcha es ligeramente lento durante una aceleración rápida.
Debido a que Changan UNI-T aún no se ha lanzado, el rendimiento de los dos sistemas de propulsión no se puede evaluar directamente. Según datos de evaluación de sitios web relevantes, Changan UNI-T puede acelerar de 0 a 100 kilómetros en 7,57 segundos. La evaluación de los medios de Geely ICON es de 8,51 segundos, un poco más lento que el tiempo oficial de Geely de 7,9 segundos.
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Artículos inteligentes
La configuración inteligente es el principal punto de venta de Changan UNI-T y Geely ICON.
En primer lugar, en términos de Internet inteligente, ambos modelos tienen pantallas táctiles lo suficientemente grandes como para satisfacer las necesidades de Internet de la generación más joven, y el sistema admite actualizaciones OTA. He experimentado plenamente el sistema Geely GKUI 19. Es muy bueno en términos de control por voz y fluidez. Puede admitir música QQ, tres mapas de red diferentes y otras funciones. Además, el chip para vehículos E01 diseñado por E-Cartoon y MediaTek de Geely también cumple con los requisitos del sistema en términos de velocidad de funcionamiento.
El sistema de Changan UNI-T está personalizado por Tencent y se puede conectar completamente a las aplicaciones de Tencent, especialmente a WeChat en el automóvil, que se ha convertido en una nueva función. También para el chip a bordo, el nuevo vehículo eligió Horizon Journey II, cuya potencia informática también puede garantizar el buen funcionamiento del sistema, convirtiéndolo en un sistema altamente integrado.
En términos de asistencia a la conducción, Geely ICON trae una imagen panorámica de 540 grados muy práctica, que puede monitorear las condiciones de la carretera en el terreno, especialmente algunas carreteras sin pavimentar. Además, Geely ICON proporciona un sistema de conducción asistida de nivel L2, que ha sido reconocido en la serie de productos de Geely y cumple plenamente con los requisitos funcionales.
En Changan, UNI-T se centra en la conducción inteligente, lo que puede ayudar a UNI-T a realizar algunas funciones como el control de la fatiga, el recordatorio de distracciones y el brillo de la pantalla en el automóvil. Desafortunadamente, la conducción asistida de nivel L2 de Changan UNI-T solo aparece en los modelos de gama alta, y la función de conducción automática de nivel L3 se encuentra actualmente solo en un estado de prueba, lo que deja algunos vacíos para los consumidores.
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Resumen
El UNI-T de gama baja es dominante y el Geely ICON de 12.000 yuanes es incluso mejor.
Aunque hay cuatro modelos de Geely ICON, en realidad son modelos de gama media y alta. La diferencia de precio es de 10.000 yuanes, más el sistema BSG, que aumenta en 3.000 yuanes. La diferencia es que los modelos de gama alta cuentan con un conjunto completo de funciones de conducción asistida de nivel L2, paneles de carga inalámbrica e iluminación ambiental interior.
Changan UNI-T es una configuración típica baja, media y alta. La diferencia es que la configuración baja no tiene un sistema de seguridad activo, la configuración de nivel medio está equipada con un sistema activo de precolisión. y crucero adaptativo ACC, y la configuración alta está equipada con un conjunto completo de conducción asistida de nivel L2.
En conjunto, la relación precio/rendimiento de Geely ICON es superior a la del Changan UNI-T con el mismo precio de 65.438.020.000 yuanes, porque tiene sistemas de seguridad activa y sistemas de asistencia a la conducción. Changan UNI-T quiere comprar estas configuraciones a un precio de más de 6,54383 millones de yuanes, lo que sigue marcando una gran diferencia para los consumidores.
Con un precio de 110.000 yuanes, las configuraciones de los dos modelos son similares, pero el UNI-T es mejor que el motor de cuatro cilindros y tiene un diseño más llamativo.
Por supuesto, si sois una familia de tres miembros posterior a los 90 y necesitáis espacio y un baúl, Geely ICON debería ser una mejor opción y si no estáis obsesionados con el espacio, UNI-T será una opción; mejor elección. Después de todo, eres guapo.
Escritura|Dinero
Imágenes|Red
Edición|Atractylodes
Comentarios|Lan Qingqing
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