¿Cómo solucionar problemas difíciles y complicados en los aires acondicionados de automóviles?
Síntoma común 1: El efecto refrescante no es el ideal.
En términos generales, cuando las puertas y ventanas del automóvil están bien selladas y la carrocería está bien aislada, después de que el aire acondicionado funcione a una velocidad del motor de 1.000 rpm durante 30 minutos, la diferencia de temperatura entre el interior y el exterior del automóvil es 10 o más y menos de 10. Se puede juzgar que el efecto es ideal.
1. La tubería de freón está bloqueada o no hay suficiente freón.
La temperatura en la cabina tiene un cierto impacto en la gestión del freón. Algunos residuos pequeños también pueden bloquearse o corroerse. el cuerpo de la tubería Generalmente, en el tanque de almacenamiento de líquido o válvula de expansión, se recomienda ir a un taller de reparación para limpiar las tuberías bloqueadas por freón y aspirar nuevamente. El freón en la tubería no se llenará durante mucho tiempo, la tubería tendrá fugas y se mezclará aire, lo que provocará una refrigeración insuficiente o una detección de fugas de vacío, y recargará el refrigerante y el aceite del compresor con presión estándar; después de la reparación.
2. El compresor no funciona y el condensador no disipa bien el calor.
Si la compresión es causada por una presión anormal del carbón de enfriamiento, falla en la línea, sensor de temperatura dañado o compresor quemado; embrague electromagnético, etc. Si la máquina no puede funcionar, el enfriamiento es insuficiente y es necesario reemplazar el sensor de temperatura o el embrague electromagnético. El efecto de enfriamiento del enfriador no es bueno. Si el ventilador auxiliar no funciona, hay polvo y suciedad. en el radiador del refrigerador, lo que provocará una licuefacción deficiente del refrigerante y reducirá la capacidad de enfriamiento. Al lavar el automóvil, puede usar agua a alta presión para lavar el radiador desde la parte delantera del automóvil en la parrilla delantera. Si el ventilador no gira, reemplace el ventilador pequeño y limpie el condensador si es necesario.
3. El filtro de aire está obstruido:
El filtro de aire está obstruido, lo que hace que el viento que sale por la salida de aire sea demasiado pequeño, lo que afecta el volumen de aire y la refrigeración es insuficiente; El elemento del filtro del aire acondicionado se puede reemplazar.
Síntoma común 2: Hay ruido o ruido anormal dentro del compresor del aire acondicionado.
1. Sonido del equipo del compresor:
Si hay un ruido fuerte durante el funcionamiento, significa que el compresor puede estar desgastado debido a una cantidad insuficiente de aceite de refrigeración en la tubería y, por lo general, es necesario repararlo. ser reemplazado por un cuerpo de compresor nuevo.
2. Ruido de la correa:
La correa que acciona el compresor no está lo suficientemente apretada y se desliza después de que el compresor acopla la carga, produciendo un chirrido agudo que se puede apretar o apretar; reemplazado mejorar.
3. Ruido del ventilador:
El rodamiento del motor del ventilador está desgastado, lo que aumentará el ruido a medida que aumente la velocidad. Reemplace el ventilador o lubrique los cojinetes del soplador.
4. Dirección del viento y válvula de agua caliente:
La válvula de agua caliente que controla el flujo de agua de refrigeración del motor hacia el intercambiador de calor y la válvula de mariposa que controla la dirección del viento harán que Suena al trabajar. Si no es grave, no es necesario que se ocupe de ello o puede acudir a un taller de reparación para realizar el mantenimiento.
Síntoma común 3: Olor del aire acondicionado.
Cuando llueve o después de no utilizar el aire acondicionado durante un período de tiempo, habrá un olor peculiar cuando se encienda el aire acondicionado. El sistema de aire acondicionado es donde se acumulan las bacterias y el moho en el automóvil. El moho entrará directamente al automóvil a través de la salida de aire del aire acondicionado para contaminar el aire interior, especialmente en los días lluviosos de verano.
Cuando se enciende el coche caliente, el aire caliente con la temperatura más alta del aire acondicionado sopla ferozmente en todas direcciones para mantenerlo relativamente seco. Cuando el elemento filtrante del aire acondicionado esté mojado, reemplace el elemento filtrante y use un agente de limpieza para desinfectar el conducto de aire de circulación externa.
Síntoma común 4:
El sistema de aire acondicionado está averiado. Encienda el interruptor del aire acondicionado y la luz indicadora muestra que el aire acondicionado realmente no está funcionando o que no hay respuesta después de encender el interruptor del aire acondicionado. Verifique si el fusible y el conector del mazo de cables de la caja de control eléctrico están intactos, deje de funcionar después de encender el interruptor y verifique si el ventilador de condensación está funcionando normalmente. Si el conector del mazo de fusibles de la caja de control eléctrico está flojo, apriételo a tiempo. Si está dañado, es necesario reemplazarlo. Si hay demasiado o muy poco refrigerante, aumente o disminuya a tiempo. Los problemas del condensador se resuelven mejor en un taller de reparación.
Además, también es importante prestar atención al uso y mantenimiento de los aires acondicionados:
1. Antes del uso estacional, se debe comprobar la limpieza de las superficies del condensador y del evaporador. . Si hay mucho polvo, se debe quitar y limpiar con aire comprimido. Al mismo tiempo, compruebe si los componentes de control y los interruptores funcionan correctamente.
2. Cuando el coche circula a baja velocidad, el interruptor de velocidad del viento debe ajustarse a baja velocidad.
Durante el funcionamiento normal, el interruptor de control de temperatura debe mantenerse en la posición más baja durante un tiempo prolongado para evitar la formación de escarcha excesiva en el evaporador. Al mismo tiempo, no encienda y apague el aire acondicionado con frecuencia para evitar daños al sistema de aire acondicionado.
3. Se debe comprobar el nivel de aceite lubricante del compresor cada dos o tres semanas, y también se debe comprobar la cantidad de refrigerante si es insuficiente, se debe reponer. Compruebe el apriete y el envejecimiento de las correas de transmisión del compresor y del ventilador aproximadamente una vez al mes. Cuando se descubren problemas, deben eliminarse.
4. El uso de aires acondicionados hará que la temperatura del sistema de refrigeración sea más alta de lo normal. Debido a que la aplicación de aire acondicionado aumenta la carga adicional en el sistema de enfriamiento, si el automóvil está estacionado por mucho tiempo, se puede aumentar la velocidad del motor para ayudar a enfriar; sin embargo, el aire acondicionado no debe desactivarse por mucho tiempo para evitarlo; Daños al sistema de refrigeración debido a la alta presión de condensación del radiador.
5. El aire acondicionado debe encenderse aproximadamente una vez por semana y dejarlo funcionar durante unos minutos para permitir que circule el sistema de refrigeración. El compresor y los sellos deben estar completamente lubricados para mantener buenas condiciones técnicas.
6. Cuando utilice aires acondicionados, asegúrese de mantener el sistema limpio; especialmente el polvo de las aletas del condensador y del evaporador debe eliminarse periódicamente para mantener una buena disipación del calor.
Creo que gracias al uso diario y al mantenimiento cuidadoso del aire acondicionado por parte del propietario del automóvil, ¡el aire acondicionado será cada vez más suave de usar!