¿Con qué frecuencia se debe reemplazar el separador de agua y aceite?
¡Los métodos de viaje actuales son cada vez más tecnológicos! Simplemente admiro la actual serie de vagones de tecnología ferroviaria de alta velocidad de China. ¡Además del tren de alta velocidad, también necesitamos coches de larga distancia! Entonces, para los automóviles, ¡los separadores de agua y aceite son indispensables! Entonces, ¿sabe con qué frecuencia se debe reemplazar el separador de agua y aceite? Así que hoy, presentemos brevemente a este amigo.
Con qué frecuencia se debe reemplazar el separador de agua-aceite: ¿Con qué frecuencia se debe reemplazar?
Dependiendo de la calidad de la gasolina, lo mejor es sustituirla a los 3.000 kilómetros, pero es necesario sustituirla por producto original. Si no se reemplaza durante tanto tiempo, la bomba de combustible y los inyectores se dañarán.
Los restaurantes suelen utilizar un separador de agua y aceite para tratar las aguas residuales. Debido a los requisitos de protección ambiental, las aguas residuales de la maquinaria de los barcos vertidas en ríos, lagos y mares deben tratarse y usarse un separador de agua y aceite.
Con qué frecuencia se debe reemplazar el separador de agua y aceite: Separador de agua y aceite
El separador de agua y aceite es un equipo que incluye separadores de agua y aceite para catering y separadores de agua y aceite industriales. separadores de agua. Los separadores de agua y aceite para hostelería se utilizan para el tratamiento de aguas residuales en la industria de la restauración. Debido a los requisitos de protección ambiental, las aguas residuales vertidas por barcos y maquinaria a ríos, lagos y mares deben ser tratadas, lo que requiere el uso de separadores industriales de agua y aceite.
Con qué frecuencia se debe reemplazar el separador de agua y aceite: Clasificación del producto
Compresor de aire
El separador de agua y aceite de aire comprimido se utiliza para separar el agua condensada, El aceite y otras impurezas purifican inicialmente el aire comprimido y la presión de trabajo es principalmente de 0,1 Mpa a 2,5 Mpa.
El principio de funcionamiento del separador de agua y aceite de aire comprimido:
El separador de agua y aceite de aire comprimido es un separador que se utiliza para separar el aceite y el agua en el aire comprimido. p> Después de que el aire comprimido ingresa al separador de aceite y agua, la dirección del flujo y el caudal cambian drásticamente, y luego las gotas de aceite y las gotas de agua con mayor densidad que el aire comprimido se separan por inercia. A menudo se encuentran separadores de impacto de aceite y agua y separadores de aceite y agua giratorios anulares. Después de que el aire comprimido ingresa a la carcasa del separador de aceite y agua desde la entrada de aire, la partición bloquea el flujo de aire, luego se pliega hacia abajo y luego hacia arriba, lo que produce una rotación anular. De esta manera, las gotas de agua y de aceite se separan del aire bajo la acción de la fuerza centrífuga y la fuerza de inercia y se depositan en el fondo del caparazón. Otro sistema de separación de agua y aceite utiliza una malla de alambre de acero inoxidable como relleno de aglomeración en el interior y la cubierta exterior es una estructura de tanque soldada con placa de acero. La presión de trabajo es principalmente de 0,1 Mpa a 2,5 Mpa. Su principio es utilizar la combinación orgánica de un separador ciclónico. y malla de alambre de acero inoxidable para capturar el aceite y el agua. Mientras recolecta la neblina de agua, puede eliminar eficazmente la neblina de polvo, la neblina de agua y la neblina de aceite en el aire comprimido a través de mecanismos como la intercepción directa, la colisión inercial, la difusión browniana y la condensación, eliminando grandes cantidades. de agua y aceite, y es adecuado para una variedad de condiciones de trabajo
Cuando el aire comprimido que contiene aceite y agua se introduce en el separador de aceite y agua, las gotas grandes caen al fondo del separador de aceite y agua. Separador bajo la acción de la gravedad. Las pequeñas gotas son capturadas por la malla de alambre y se condensan en gotas grandes en el fondo del separador de aceite y agua. Como resultado, el líquido arrastrado se separa y el líquido separado ingresa a la parte inferior y se descarga abriendo manualmente la válvula, o la parte inferior está equipada con una válvula de descarga de aire para descargar el aire.
Marítimo
El 18 de julio de 2003, el Comité de Protección del Medio Marino de la Organización Marítima Internacional adoptó la Resolución IMO.MEPC 107(49). Esta resolución establece nuevos requisitos para los separadores de agua y aceite de sentina YWC de 15 ppm en el Anexo I del MARPOL 73/78. Este separador de agua y aceite de sentina marino puede tratar eficazmente el agua de sentina que contiene diversos combustibles, aceite residual extremadamente denso y mezclas emulsionadas preparadas a partir de óxido de hierro y tensioactivos.
Vehículos
Los modelos equipados con motores de orugas de alta presión deben utilizar combustible diésel de mayor calidad que cumpla con los estándares China III. Dado que el inyector de alta presión necesita ajustar con precisión la presión de inyección, el tiempo de inyección y el volumen de inyección, su proceso también es bastante delicado. Si el diésel contiene agua sin filtrar o impurezas, el acoplador del émbolo del inyector se desgastará debido al desarrollo y el cambio, provocando tensión hasta que el inyector se atasque. Un inyector de combustible dañado hará que el motor acelere de manera errática o débil, o emita humo negro, lo cual está relacionado con el funcionamiento normal del automóvil.
Como primera etapa del sistema de filtración de múltiples etapas, el filtro primario de combustible tiene la función de filtrar partículas grandes, impurezas y humedad.
Para que el motor beba diésel limpio y de buena calidad, solo podemos realizar producción secundaria y procesamiento de algunos productos derivados del petróleo no calificados. Instalar un separador de agua y aceite es el método más sencillo y práctico.
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