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La evolución de Haihongqi-7

Después de todo, el Haihongqi-61 es el misil barco-aire de primera generación de China y sólo puede representar el nivel tecnológico de la década de 1960. Hay muchas prestaciones técnicas insatisfactorias: corto alcance, respuesta lenta y escasa capacidad de ataque de orientación hacia múltiples objetivos. La Armada Popular en proceso de modernización necesita misiles barco-aire más modernos.

De hecho, justo antes de la finalización de la fragata Tipo 053H2G en 1991, el "Kaifeng" del destructor Tipo 051 (clase "Luda") había comenzado a instalar el "Sea Sidewinder" de ocho cubiertas importado. de Francia, el sistema de misiles de defensa aérea y el equipo electrónico de control de fuego de apoyo han verificado de antemano la tecnología de misiles barco-aire de la nueva generación de barcos de superficie de la Armada Popular. En 1994, se botó un nuevo destructor con el número de casco 112 en un astillero de Dalian. El barco era el destructor Tipo 052 (clase "Shanghai") y el "Harbin", más tarde conocido como "el primer barco de China". con la anterior clase 051 "Lu Da", tiene un aspecto completamente nuevo. El misil barco-aire equipado es el mismo sistema de misiles barco-aire de ocho unidades que se modificó en el Kaifeng hace tres años. Tiene capacidad de carga automática y guía compuesta fotoeléctrica por comando de radio. Tiene 26 bombas. La familia de misiles barco-aire de la Armada Popular ha agregado el Dinghai Hongqi-7.

Según la Federación de Científicos Estadounidenses y el "Anuario de misiles y cohetes de Jane", la tecnología de "Haihongqi"-7 se deriva del producto estrella de la francesa Thomson CSF, "Crotale". misil barco-aire de corto alcance relativamente avanzado. Además de sus fuertes capacidades de defensa aérea, también tiene fuertes capacidades de interceptación contra misiles antibuque. Con la introducción y digestión de este último, el sistema nacional de misiles de corto alcance se ha despedido de las antiguas deficiencias del "Bandera Roja"-61 y ha mejorado enormemente en concepto y tecnología. Un mayor desarrollo basado en la introducción hará que el rendimiento y la confiabilidad del sistema de misiles "Red Flag"-7 superen a los del sistema original. La velocidad máxima es Mach 23, la altitud de disparo es de 15 a 5500 m, el alcance mínimo es de 500 m, el alcance contra misiles que rozan el mar es de 8,5 km, el alcance contra aviones es de 14 km, el tiempo de reacción del sistema es de 6 a 10 s y el La probabilidad de matar es de aproximadamente 80. Sus destacadas capacidades antimisiles de corto alcance también están muy por delante de misiles barco-aire similares en el mundo, por lo que una vez equipado, reemplazará rápidamente al Haihongqi-61 y se convertirá en el principal misil de defensa aérea de la Armada Popular.

Desde el barco gemelo de Harbin, Qingdao (casco n.° 113) hasta Shenzhen (tipo 051B, casco n.° 167), la construcción comenzó en Dalian en febrero de 1995. Más tarde, después de una exploración en profundidad, se lanzó una versión mejorada del misil barco-aire FM-90N "Flying Midge": el motor tiene mayor empuje, mayor velocidad, mayor alcance, mejor maniobrabilidad, mayor interceptación y antiinterferencias. capacidades y un sistema de control de incendios. La distancia de búsqueda y seguimiento se incrementa a 25 y 20 kilómetros, el alcance máximo es de 15 km, aumentado en 25, y el alcance mínimo corresponde a 700 m. La altura de disparo se incrementa a 6.000 metros y la sobrecarga máxima es de 35 g, lo que puede interceptar aviones y misiles a gran altitud antes. La velocidad máxima del misil es de 900 metros por segundo, superando Mach 2,6; Debido a las mejoras anteriores, la tasa de aciertos de un solo disparo del misil aumentó a 80. Cabe destacar que el misil FM-90N ha mejorado su capacidad para interceptar objetivos de altitud ultrabaja, con una altitud de vuelo de 15 m. El nuevo sistema utiliza un radar de doble banda, un sistema de seguimiento de TV mejorado y un rastreador láser agregado. Sus capacidades de detección y antiinterferencias superan con creces las del "Sidewinder" original y puede proporcionar una protección de defensa aérea eficaz para buques de superficie navales en altitudes bajas y ultrabajas.