¿Cómo puede un coche derrapar mientras conduce?
2. Frenar con la mano al girar.
3. Conduciendo por una carretera recta, frene bruscamente y luego gire.
4. Aplique los frenos con fuerza al girar.
5. Un vehículo con tracción trasera con potencia suficiente (o un vehículo con tracción en las cuatro ruedas con una relación de distribución de la fuerza de tracción delantera-trasera que favorece la tracción trasera) pisa el acelerador de golpe para girar cuando el La velocidad no es muy alta.
La deriva del coche es el uso de la inercia. Antes de girar, debe levantar el acelerador y dejar que un lado del automóvil se deslice. Al frenar, utiliza la inercia y tu propio centro de gravedad para sacar la parte trasera del coche.
Al derrapar, gira el volante en la dirección opuesta y asegúrate de seguir pisando el acelerador. Presione el acelerador para derrapar y tomar curvas a alta velocidad. Después de completar el derrape, corrija la dirección del automóvil para que quede paralelo a la pista lo antes posible y reanude la conducción normal. Durante este proceso, el centro de gravedad debe avanzar.
Datos ampliados:
Derrapar y tomar curvas son lo mismo que tomar curvas normales, ambos tienen límites de velocidad. El límite de velocidad para derrapar y tomar curvas solo puede ser mayor que el de las curvas normales como máximo. Derrapar en terreno duro ¡El límite de velocidad para tomar las curvas es más bajo que el de las curvas normales! ?
En cuanto a si el automóvil puede derrapar al final, está relacionado con muchos factores, como el coeficiente de fricción entre el neumático y la carretera, la velocidad del vehículo, la fuerza de frenado, el tamaño del acelerador, el ángulo de la rueda delantera, el vehículo. distribución del peso, distancia entre ejes y distancia entre ejes, dureza de la suspensión, etc.