¿Qué significan la película para automóviles y la película metálica?
El verano es la temporada alta para la rotulación de automóviles, pero a menudo resulta difícil elegir la marca y el tipo de rotulación del vehículo. ¿Qué tipo de película es una película solar para automóvil profesional y cuál es la diferencia entre esta y las películas no profesionales? Para ello, el autor visitó a expertos de Lung Film Lung Film, miembros de la Asociación Mundial de Películas para Ventanas.
La película solar profesional de persistencia de color es una película totalmente metalizada producida mediante tecnología de teñido profundo, inyectando tinte en el sustrato de la película de poliéster o utilizando tecnología de revestimiento de aluminio al vacío y pulverización catódica con magnetrón, y el color no cambia. Las membranas inferiores producidas por fabricantes no profesionales a menudo rocían tinte directamente sobre el pegamento de instalación, y la decoloración y la decoloración son inevitables.
La película solar profesional antirayaduras está recubierta con una capa dura antirayaduras, también conocida como SR, que tiene una fuerte función antirayaduras. Sin embargo, las membranas inferiores tienden a desgastarse en un corto período de tiempo.
La película solar anti-UV profesional puede bloquear el 99% de los rayos UV y continúa funcionando. Puede proteger al conductor de las quemaduras solares causadas por la exposición prolongada a los rayos ultravioleta y también protege el interior del automóvil del envejecimiento y la decoloración. En comparación con las películas para automóviles profesionales, la tasa de bloqueo de los rayos UV de las películas para automóviles de calidad inferior suele ser inferior al 50%.
La tasa de aislamiento térmico de la película solar profesional generalmente está entre el 40% y el 65%, lo que puede bloquear eficazmente los rayos infrarrojos del sol y desempeñar un buen papel de enfriamiento en verano, reduciendo así el consumo de combustible. Si encuentra un producto con un valor de aislamiento de hasta el 80% o incluso el 90%, deben ser datos falsos.
El desenfoque visual y la deformación causados por películas de alta definición y de calidad inferior son los mayores riesgos para la seguridad. El departamento de seguridad pública estipula claramente que la transmitancia de la película de barrera frontal debe alcanzar el 70%. La curvatura especial del parabrisas delantero impone altos requisitos para la fabricación e instalación del parabrisas delantero. Sólo los grandes almacenes de automóviles profesionales realmente tienen la capacidad técnica para colocar el parabrisas delantero.
Tipos de película solar
1. A partir del coeficiente de tracción a prueba de explosiones, se divide en:
a, película ordinaria b, película a prueba de explosiones. c, película antibalas
2 Desde el punto de vista estructural, se divide en:
a, película óptica simple b, película óptica doble
3. Desde el punto de vista formal, se divide en:
a. Película de color primario b. Película de tinte c.
La diferencia entre película de luz simple y película de luz doble<. /p>
1. Diferencia estructural
Película de luz única: película protectora, capa de galvanoplastia con pegamento de color, capa resistente al desgaste de película de PET.
Doble película ligera: película protectora, capa de galvanoplastia con pegamento de color, capa de galvanoplastia de película de PET, capa resistente al desgaste.
2. Distinción de color
A. La profundidad del color en ambos lados de la película de luz única es ligeramente diferente.
B. de la película de doble luz son básicamente los mismos.
3. Identificar el efecto de aislamiento térmico
El efecto de aislamiento térmico de una película de una sola luz es peor que el de una película de doble luz.