¿Qué tipo de motor es JAC Yueyue?
2. A juzgar por la experiencia de conducción real, este sistema de energía no le dejará una profunda impresión. Los engranajes de la transmisión son relativamente claros y el diseño de la relación de velocidad es moderado, lo que no le dará la ilusión de una aceleración rápida. Sin embargo, el punto de acoplamiento del embrague es un poco alto y es necesario darle un poco de aceite al arrancar; de lo contrario, el calado se convertirá en algo común.
Aplicación del 3.3. La dirección asistida electrónica EPS facilita mucho los giros, pero también sacrifica mucha sensación en la carretera. Sin embargo, lo que realmente hace que la conducción le resulte vaga es la suspensión. La suspensión delantera con barra de torsión trasera con puntal MacPherson tiene un ajuste suave. Al pasar por caminos de grava la mayoría de las vibraciones se filtrarán y lo único que podremos sentir será el sonido de las piedras golpeando el chasis. Si solo conduce por la ciudad, se sentirá muy cómodo, pero si conduce a alta velocidad, inevitablemente habrá un vuelco evidente al cambiar de carril.