Lámpara de xenón o lámpara de xenón
Xi'an (nombre del lugar)
Muchas personas usan la palabra hernia porque no tienen clara la palabra xenón. Algunas personas usan la palabra hernia porque cometen errores de ortografía. leer y escribir, y algunas personas no saben escribir algo salió mal. Lo real es: lámpara de xenón.
Los detalles son los siguientes:
Acerca de la lámpara de xenón HID
1. HID:
HID es la abreviatura de Descarga de Alta Intensidad. HID es una lámpara de descarga de gas de alta presión. Debido a que están llenas de gas xenón, las lámparas HID también se denominan lámparas de xenón. El principio de su luminiscencia es aumentar el voltaje de 12 V a un voltaje ultra alto de 23.000 V y estimular el gas xenón que se encuentra en el tubo de cuarzo para hacerlo brillar. Luego, el voltaje se convierte a aproximadamente 85 V y la bombilla de la lámpara de xenón se alimenta de manera estable y continua para emitir luz.
Clasificación del 2.2. (tiempo pasado de hide) hideˌshade
El modelo de HID corresponde a la bombilla halógena uno a uno, es decir, cuál es el modelo original de la bombilla halógena, por lo que al modificar el HID, necesitas para usar el mismo modelo. Actualmente, HID se divide en:
Serie H: H1, H3, H4, H6, H7, H8, H9, H10, H11, H13, etc.
Serie 90: 9004 (HB1), 9005 (HB3), 9006 (HB4), 9007 (HB5), etc.
Serie D: D1S, D1C, D1R, D2R, D1C, D2C, D3C, D4C, etc.
Otros: 880, 881
H1, H4, H7, 9005, 9006, 9007 y otros modelos se utilizan ampliamente en HID automotriz.
H4, H13, 9004, 9007, la bombilla halógena original tiene dos filamentos de tungsteno, uno es la luz de carretera y el otro es la luz de cruce. Las lámparas de xenón no pueden lograr luz de cruce y luz de carretera en un solo tubo de lámpara, por lo que hay cuatro series respectivamente, como por ejemplo: H (también llamada lámpara única, solo luz de carretera o luz de cruce a la vez). Se quema fácilmente a altas temperaturas y tiene una vida útil promedio de sólo 250 horas; las lámparas HID utilizan descarga de gas para emitir luz y no tienen filamentos de tungsteno, por lo que no se dañan fácilmente. Las lámparas de xenón H4-3, H13-3, 9004-3, 9007-3 y H4-H/L, H13-H/L, 9004-H/L y 9007-H/L son todas lámparas de xenón con luces altas y bajas integradas. vigas. Donde H/L es alto/bajo.
Buena temperatura de color: cercana al color de la luz del sol del mediodía, con la mayor aceptación y comodidad para el ojo humano. Puede reducir eficazmente la fatiga visual del conductor y mejorar la seguridad en la conducción.
Ahorro de energía: Generalmente, la mayoría de los faros halógenos del fabricante original de automóviles consumen 60W/55W de potencia, mientras que las lámparas de xenón HID solo requieren 35W de potencia. Reduce la carga sobre el sistema de energía del automóvil, extiende la vida útil de la batería y mejora el rendimiento del vehículo.
Superbrillo: las lámparas de xenón pueden producir hasta 3200 lúmenes, mientras que las bombillas halógenas normales solo pueden producir hasta 1000 lúmenes. Las lámparas de xenón HID son más brillantes, más anchas y más alejadas.
Seguridad: Mejora la seguridad al conducir de noche.
Tendencia: Con la popularidad de las lámparas de xenón HID, cada vez más automóviles están equipados con lámparas de xenón HID al salir de fábrica. La modernización de lámparas de xenón HID también se convertirá en una tendencia y también sustituirá a las lámparas halógenas.
Características de las lámparas de xenón HID:
1. Brillo usando HID con la misma potencia, el brillo es aproximadamente de 2 a 3 veces mayor que el de las lámparas de filamento de tungsteno. Aunque el arco luminoso de la lámpara de xenón es similar en longitud y diámetro al filamento de tungsteno de la lámpara halógena, la eficiencia luminosa y el brillo de la lámpara aumentan casi tres veces.
2. Ahorro de energía, en comparación con la lámpara de filamento de tungsteno, puede ahorrar casi la mitad de la electricidad. Equipos como los aires acondicionados y los teléfonos GPS para automóviles requieren energía, y los faros de iluminación de los automóviles son una de las piezas que más energía consumen. La ventaja de ahorrar la mitad de energía es obvia.
3. Larga vida útil. Como no hay filamento, no existe el defecto de fragilidad de las lámparas tradicionales. La vida útil de HID también se ha incrementado casi 10 veces y puede usarse durante aproximadamente 2000 ~ 3000 horas.
4. La seguridad, de hecho, es el mayor encanto de HID. Muchos propietarios de automóviles que han utilizado HID han informado que la instalación de luces HID mejora la visibilidad y mejora en gran medida la seguridad al conducir de noche.
Esto se debe principalmente a que los múltiples haces y la intensidad que aportan las luces HID son más efectivos que los simples ajustes de luces altas y luces bajas, lo que puede mejorar en gran medida la iluminación delante del automóvil e iluminar las señales en la carretera. Sin duda, estos son importantes para la seguridad en la conducción.
5. Emergencia, debido a los diferentes principios de iluminación de las lámparas de xenón y las lámparas halógenas, cuando hay un problema con la energía de la batería, tardará unos segundos en apagarse, lo que le dará al propietario del automóvil una cierta seguridad. cantidad de tiempo para responder a las emergencias.
Acerca del balastro HID
Su principio de funcionamiento es que después de encender la alimentación, la fuente de alimentación de bajo voltaje aumenta instantáneamente a un voltaje de pulso de alto voltaje de más de 20.000 voltios. a través del transformador y la bombilla de xenón se activa. El gas xenón produce una luz intensa con una temperatura de color de 3000-12000 K en un arco. El color es blanco diamante cristalino, ligeramente azul púrpura. Abandona por completo el principio tradicional de quemar alambre de tungsteno y es un producto innovador en el campo de los sistemas de iluminación.
La temperatura de color de la lámpara de xenón es similar a la de la luz solar, pero contiene más componentes verdes y azules, por lo que parece una luz azul-blanca. Esta luz azul-blanca mejora enormemente el brillo de las señales y señales de tráfico.
La eficiencia de brillo de HID es 3 veces mayor que la de las lámparas halógenas, lo que tiene un efecto significativo en la mejora de la visibilidad al conducir de noche y en condiciones de niebla.
●El flujo luminoso emitido por las lámparas de xenón es más del doble que el de las lámparas halógenas y la eficiencia de conversión de energía eléctrica en energía luminosa es más de un 70% mayor que la de las lámparas halógenas. Tienen mayor densidad de energía e intensidad de luz, y la corriente de funcionamiento es solo la mitad de la lámpara halógena. El aumento del brillo de los faros también amplía efectivamente el alcance visual delante del automóvil, creando así condiciones de conducción más seguras.
●Ahorra la mitad de energía, la lámpara halógena consume menos de 60W y la lámpara de xenón solo requiere 35W.
●Dado que las lámparas de xenón no tienen filamento, no se desecharán debido a la rotura del filamento y su vida útil es mucho más larga que la de las lámparas halógenas. La vida útil de una lámpara de xenón equivale a todas las horas de funcionamiento de la vida media de un vehículo.
●Una vez que la lámpara de xenón falla, no se apagará instantáneamente, sino que se apagará gradualmente mediante la atenuación, lo que permitirá al conductor ganar tiempo durante la conducción nocturna y detenerse en caso de emergencia.
●Las lámparas de xenón no producen deslumbramientos innecesarios ni interfieren con los conductores que vienen en sentido contrario.
Parámetros técnicos relacionados del balastro:
Parámetros de rendimiento de 12 V:
Rango de voltaje de entrada: DC8 ~ 22 V;
Estado estable Potencia de salida: 35 W (ahorro de energía 40);
Temperatura de funcionamiento: -40 ~ 105 ℃;
Flujo luminoso (brillo): 2500 ~ 3500 lúmenes (dependiendo de la temperatura de color de la bombilla, cuanto mayor sea la temperatura de color Cuanto mayor sea el brillo, menor (valor de lúmenes));
Potencia de salida al encender la luz: 70 en 2 segundos, 80 en 4 segundos, potencia de salida nominal en aproximadamente 8 segundos durante el arranque en frío;
Corriente de entrada máxima: corriente de arranque 7 amperios, alcanzando 3,2 amperios en 4 segundos, corriente estable 3,2 A
Corriente de arranque en caliente: no más de 4,0; A;
Tensión de encendido instantáneo: 23-25 kV;
Vida útil normal del balastro:> 3500 horas;
Antiinterferencias electromagnéticas: conforme a S95 /54/CE estándar;
Frecuencia de voltaje de salida: 250 Hz;
Paquete de alto voltaje con diseño integrado;
Circuito de encendido de salida protección: protección automática en 1 segundo;
Protección contra cortocircuitos de salida: protección automática en 1 segundo
Función de protección del disyuntor de salida;
Tiene buena; funciones impermeables, a prueba de polvo y a prueba de golpes;
Tiene función de protección contra sobretensión y subtensión;
Tiene una buena función de interferencia de radiación antielectromagnética;
Diseño de potencia constante de salida, mayor adaptabilidad a las bombillas, la vida útil de las bombillas aumentó en más de un 50%;
Lámpara de xenón de Jiujiayi Company Modelos relacionados:
Las lámparas de xenón HID digitales de nuestra empresa son adecuadas para todos los modelos del mercado. Incluyendo H1, H3, H4, H4-2, H4-3H/L, H4-4 (bixenón), H6, H7, H8, H9, H10, H11, H13. 3H/L, D2S, D2R, D2C, 880, 881, PH7, PH8, etc.
, luz dorada, 3000K, 4300K, 5000K, 6000K, 8000.
Una breve descripción de la temperatura de color HID
El indicador más común de la calidad espectral de la fuente de luz. La temperatura de color se define como cuerpo negro absoluto. Cuando la radiación de la fuente de luz es exactamente la misma que la radiación de un cuerpo negro absoluto en la región de luz visible, la temperatura del cuerpo negro se denomina temperatura de color de la fuente de luz. Las fuentes de luz de baja temperatura de color se caracterizan por cantidades relativamente grandes de radiación roja en la distribución de energía, a menudo llamada "luz cálida" cuando aumenta la temperatura del color, aumenta la proporción de radiación azul en la distribución de energía, a menudo llamada "luz fría". Las temperaturas de color de algunas fuentes de luz comunes son: la potencia de las velas estándar es de 1930 K (la lámpara de tungsteno es de 2760-2900 K; la lámpara de flash es de 3800 k; la lámpara de flash electrónico es de 6000 k); es 12000-18000K.
Jiujiayi Electronics Co., Ltd. ofrece luz dorada, 3000K, 4300K, 5000K, 6000K, 8000K, 10000K, 12000K para elegir. Para las necesidades de iluminación de la conducción nocturna en autopistas en mi país, nuestra empresa recomienda instalar lámparas de xenón con temperaturas de color de luz dorada, 3000K, 4300K, 5000K y 6000K. Algunos automóviles que suelen viajar por carreteras de montaña de noche pueden elegir lámparas de xenón con color. temperaturas de 4300K, 5000K y 6000K si está lluvioso y con niebla o cuando hay mucho polvo en la carretera, puede elegir luz dorada o una temperatura de color de 3000K como luz de cruce, y una temperatura de color de 4300K, 5000K, 6000K como luz de cruce; la luz alta. Debido a las normas de tráfico pertinentes de mi país y a las necesidades de iluminación reales, no recomendamos instalar lámparas de xenón con una temperatura de color superior a 6000 K. Si el propietario del vehículo insiste en instalar lámparas de xenón con una temperatura de color superior a 6000 K, también se pueden instalar lámparas de xenón con una temperatura de color inferior a 6000 K. Sin embargo, se recomienda instalar lámparas de xenón con una temperatura de color inferior a 6000 K en condiciones de luz de cruce. Además, se recuerda a los propietarios de automóviles que utilicen luces de acuerdo con las normas de tráfico cuando conduzcan en zonas urbanas. Se recomienda utilizar luces de xenón con una temperatura de color inferior a 6000 K. Recordatorio: si el propietario del automóvil instala una temperatura de color superior a 6000 K, provocará un efecto de iluminación de luz blanca si llueve y hay niebla o conduce por una carretera polvorienta. Se recomienda instalar una temperatura de color inferior a 6000 K. y le deseo un buen viaje.