¿Quién tiene el mayor contenido de oro entre los tres principales eventos automovilísticos?

Cuando se trata de carreras de Fórmula Uno, las carreras de automóviles tienen la mayor influencia.

F1 es la abreviatura de Fórmula-1 es la carrera automovilística en pista de más alto nivel del mundo y uno de los deportes más llamativos del mundo. Desde hace 50 años, atrae a millones de espectadores a sus partidos, con una audiencia televisiva de casi 50 mil millones. Los pilotos de todo el mundo también consideran que participar en carreras de F1 es su objetivo final.

Algunos de ellos reflejan mejor el alto nivel de este evento. Los vehículos utilizados en la competencia son la cristalización de las mejores tecnologías del mundo; los pilotos y tecnologías participantes son todas élites en el mundo de las carreras más importantes del mundo, la inversión total de una pista de F1 asciende a 200 millones; o 300 millones de dólares estadounidenses. El coste de una docena de juegos al año asciende a mil millones de dólares. El salario anual de los conductores famosos supera los diez millones de dólares. El motor de un coche de carreras de F1 cuesta entre 120.000 y 300.000 dólares estadounidenses, un neumático Goodyear cuesta unos 600 dólares estadounidenses y la gasolina homologada cuesta 240 dólares el litro... La elevada inversión también eleva el precio de la publicidad y el mundo El audio El gigante Kenwood pagó un alto precio por imprimir cuatro marcas de 10 x 12 cm en un conductor famoso. El gigante mundial del audio Kenwood gastó 4 millones de dólares para imprimir cuatro logotipos de 10 x 12 cm en el cuerpo de un conductor famoso. La F-1 forma parte del deporte de motor actual tanto como los Juegos Olímpicos o el Mundial de fútbol.

La segunda carrera de rally más popular: el WRC

El WRC es el Campeonato Mundial de Rally Cross-Country después de la F1 y está organizado por la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). Aprobado por la FIA (Federación Internacional de Automovilismo), el Campeonato Mundial de Rallycross es el evento automovilístico más importante del mundo después de la F1. Los autos que participan en el Campeonato Mundial de Rallycross son todos autos de carreras WorldRallyCar de primer nivel bien hechos, que participan en el nivel más alto. Competición del Campeonato del Mundo de Rallycross de Cross-Country. Además, hay muchos equipos privados compitiendo al mismo tiempo, generalmente entre 70 y 100 autos en cada parada, y más de mil millones de personas en todo el mundo ven el evento de rally todoterreno más importante del mundo por televisión u otros medios. Al mismo tiempo, el Campeonato Mundial de Rally también se conoce como "carrera sin boletos" o "carrera de casa" porque las pistas del Campeonato Mundial de Rally se componen principalmente de caminos rurales y salvajes de grava, caminos desérticos o caminos asfaltados. Los coches pasarán por pueblos mientras los espectadores se alinean a los lados de la pista. Los espectadores se ubican en áreas seguras a ambos lados de la pista para ver la carrera, que se puede decir que experimenta la emoción de correr a "distancia cero". Se puede decir que el Campeonato Mundial de Rally es el más exigente de todos los eventos de carreras porque todos los vehículos participantes se desarrollan y producen a partir de autos de producción. Actualmente, la FIA estipula que el Campeonato Mundial de Rallycross tenga 14 carreras por año, y el tiempo de competencia es de enero a noviembre de cada año. Además, hay muchos eventos a gran escala como el Campeonato de Europa de Rally (11 estaciones), el Campeonato Asiático de Rally (6 estaciones), el Campeonato Africano de Rally (5 estaciones), el Campeonato de Rally de Oriente Medio (6 estaciones), etc., todos pertenecientes al mismo tipo de rally cross-country.

"Devil's Race"--Rally París-Dakar

El Rally París-Dakar tiene como escenario el desierto africano y es la carrera más dura y aventurera del mundo del automovilismo.

La manifestación comienza en Francia el 1 de enero de cada año y cuenta con una amplia cobertura por televisión, radio, periódicos y revistas en 180 países y regiones de todo el mundo, y la siguen más de 500 millones de personas en todo el mundo. con ansias. (El nombre oficial francés del Rally París-Dakar es "LeDakar", y el rally de cada año lleva el nombre de un patrocinador o región.

El Rally París-Dakar es conocido como la competición más dura del mundo. Todos los participantes Los vehículos partieron de Francia y recorrieron el continente africano en 2-3 semanas, cubriendo una distancia total de aproximadamente 10.000 kilómetros. Hasta el momento, sólo 38 coches han completado toda la carrera. Hay un dicho que "el que completa el viaje". "Él es el ganador." Esto demuestra lo difícil que es la competencia.

La carrera de autos más difícil y aventurera del mundo es, sin duda, la carrera de autos París-Dakar. Toma la dura naturaleza como su oponente y moviliza toda la inteligencia humana, la fuerza física y espiritual para enfrentar el desafío.

Lo que es gratificante es que en el último Rally París-Dakar, los pilotos chinos Lu Ningjun y Rodin condujeron autos de carreras Paladin y Mitsubishi para completar la carrera respectivamente, sentando un precedente para los chinos en el ámbito internacional.

Otra característica importante del París-Dakar es que, a diferencia del WRC (Campeonato del Mundo de Rallyes), tanto los corredores profesionales como los aficionados a las carreras pueden participar libremente****.

Como dijo Thierry Sabine, el fundador del París-Dakar: "El París-Dakar es un rally para pilotos profesionales y entusiastas de las carreras amateurs.

Como dijo el fundador del París-Dakar, Thierry Sabine dijo: "El París-Dakar es un rally para aficionados que también atrae a los profesionales. Cualquier tipo de vehículo puede competir en el Rally París-Dakar, ya sea un coche, un coche de carreras, un kart o un camión..., cualquier tipo de vehículo es bienvenido.

Ya sea que estés comprando un automóvil en un concesionario o construyendo tu propio vehículo único en todo el mundo, no hay escasez de modelos para elegir. Sólo el Rally París-Dakar permite ver cómo encajan y encajan los distintos coches.

El evento automovilístico más agotador: las 24 Horas de Le Mans

Las "24 Horas de Le Mans" son conocidas como el evento más difícil y aburrido que se celebra cada año en junio. de Resistencia" (24URESDUMANS en francés). Es una importante carrera que se celebra en Le Mans (llamada Le Mans en Hong Kong), a 200 kilómetros al suroeste de París. Se celebra desde 1923 y se ha disputado 69 veces (1936, 1940 hasta finales de 1948) hasta 2001. El trazado es un circuito cerrado de carreteras locales y vecinales, de 13,5 kilómetros por vuelta, sobre asfalto y hormigón. La competición generalmente comienza a las 16:00 horas del primer día y continúa hasta las 16:00 horas del segundo día, con una duración de 24 horas.

Cada coche es conducido por tres conductores (dos conductores antes de mediados de los 80), utilizando un método de cambio de conductor y coche, con todo el repostaje, cambio de neumáticos y reparaciones incluidos en un periodo de 24 horas. Al final del día, gana el coche con más kilometraje, y los coches con mejor rendimiento suelen recorrer casi 5.000 kilómetros en un día y una noche.

Debido a que Le Mans es la carrera de resistencia más larga del mundo, con competidores dando más de 350 vueltas sin parar a la misma pista, la carrera puede parecer monótona. Al final de la noche, los pilotos, los boxes y los espectadores están todos exhaustos. Por eso, este juego se considera el evento más difícil y aburrido. La mayoría de los espectadores llegan en caravanas o tiendas de campaña, y 30 grandes aparcamientos junto a la pista se llenan con 100.000 coches en cada carrera. También hay áreas de comedor, entretenimiento y ocio bien equipadas alrededor de la pista, así como estantes que venden réplicas de ropa y sombreros del pelotón, lo que la hace tan festiva como un festival para los fanáticos. Los espectadores pueden disfrutar de deliciosa comida en el restaurante mientras observan por la ventanilla cómo pasan los coches de carreras a más de 300 kilómetros por hora, algo único en el mundo de las carreras.

La carrera de resistencia de las 8 horas de Suzuka en Japón es de naturaleza similar.

Otra competición popular en el extranjero son las carreras de resistencia (Drag Racing), que se originaron entre niños ricos de Estados Unidos. Al principio, estos playboys estaban cansados ​​de la vida lujosa y necesitaban encontrar nuevas emociones para satisfacer sus deseos, por lo que centraron su atención en los coches, que en aquella época todavía eran artículos de lujo.

Las carreras de drag se dividen en 12-14 niveles según diferentes modelos y cilindradas, y se llevan a cabo en dos pistas rectas de asfalto de 1500 metros de largo y 15 metros de ancho. La distancia real de competencia es de 400 metros. También conocida comúnmente como la carrera de aceleración "04" a nivel internacional.