Comentarios semanales | Mirando a Tesla desde la distancia, ¿Akio Toyoda está ansioso o amargado?
01 ¿De quién es la comida más deliciosa, Toyota o Tesla?
Comentario candente:
Para ser honesto, la metáfora de Toyoda me engañó directamente. ¿Cuáles son las recetas y la cocina del chef? Sólo para construir un coche. ¿Existe tal metafísica?
De hecho, su significado se puede resumir en una frase. Aunque el valor de mercado de Tesla nos ha aplastado, esta empresa puede jugar de forma virtual y nosotros, Toyota, somos reales.
Creo que en este momento, si todavía estás en la etapa de juzgar el futuro de una empresa de automóviles en función de la realidad, solo se puede decir que estás atrasado. No importa qué cocina sea rica o qué chef sea increíble, lo que les importa a los consumidores es si la comida sabe bien o no.
Hasta ahora, no has lanzado un coche eléctrico puro de gran éxito, lo que significa que tu arroz no está delicioso. En el futuro, los coches eléctricos inteligentes serán un manjar para los consumidores. Si el plato no está en el menú, es un fracaso.
02 Ghosn "el maloliente" sube al escenario
Comentario candente:
Desde que Nissan le rompió el corazón, Ghosn ha comenzado a "hablar en contra de Nissan" de quejarse de los antiguos empleadores en cada oportunidad. Parece que, a sus ojos, Nissan ha cometido el mayor error al deshacerse de él.
No soporto el rendimiento de Nissan, pero estoy decepcionado. Tras la publicación de los informes financieros de la primera mitad del año fiscal, aunque las ganancias de Toyota y Honda cayeron año tras año, al menos seguían siendo rentables, mientras que Nissan sufrió una enorme pérdida de 330 mil millones de yenes.
En la actualidad, los coches de Nissan están tan enfermos como una montaña y tan enfermos como un diaosi. No es fácil recuperarse por completo, especialmente bajo el impacto de la epidemia.
Pero Ghosn es completamente jactancioso y cruel. ¿Cómo pudo una gran empresa colapsar repentinamente después de que él renunció? Sólo muestra que los problemas se han acumulado durante un largo período de tiempo. ¿Pueden estos problemas no tener nada que ver con sus políticas cuando estuvo en el cargo?
03 "Pequeña empresa" Daimler
Comentario candente:
En esta era de reducción de personal, el inventor del automóvil, Mercedes-Benz, no puede escapar a este destino . Como marca de lujo global, vale la pena considerar que su escala se reducirá en los próximos cinco años.
Pero creo que el subtexto detrás de esta afirmación es que los despidos son inevitables, porque en teoría los vehículos eléctricos requieren menos piezas y menos tiempo de producción, y una gran cantidad de puestos de trabajo tradicionales quedarán inactivos.
En la era de los vehículos de combustible, todo el mundo está intentando desesperadamente expandirse. Creen que cuanto mayor sea la escala y más modelos haya, más dinero podrán ganar. Pero en la era de los vehículos eléctricos inteligentes todo ha cambiado. La “pequeña empresa” Tesla es un ejemplo.
Por lo tanto, Daimler no es la única empresa automovilística que despedirá empleados en el futuro.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.