Cubra el carrito de frutas con una lona.

Esto ciertamente no es razonable. Este incidente ocurrió en Guangzhou, Guangdong. Cuando el Sr. Wang sacó 17 toneladas de manzanas a través de la estación de peaje en el distrito de Conghua de la autopista Guangdong Daguang, fue porque había una lona en el contenedor que la lona no pesaba mucho, solo pesaba más de 40 kilogramos. En términos de volumen, es sólo del tamaño de dos cajas de manzanas. El Sr. Wang también tuvo una disputa con el personal de la cabina de peaje en el camino. Al fin y al cabo, la lona se coloca en la parte trasera y se utiliza principalmente para cubrirla cuando llueve. Pero no esperaba que el personal de la autopista respondiera inesperadamente: los documentos locales estipulan que las mercancías no pueden envasarse en productos agrícolas frescos y habrá personal dedicado a dar seguimiento a la situación.

Un carro de manzanas pesa 17 toneladas y una lona pesa 40 kilogramos, por lo que se cobra un peaje de 3.570 yuanes. De hecho, el Estado exige la apertura de canales verdes para reducir los costos de transporte de productos agrícolas y preservar los puestos de trabajo de la gente corriente y de los agricultores frutícolas. En cuanto al cobrador de peaje, cobró 17 toneladas de manzanas por una lona de 40 libras, lo que obviamente es poner el carro delante del caballo. Más tarde, apareció un vídeo en Internet y se convirtió en un tema candente de búsqueda. Al ver esto, sentimos que es realmente irrazonable. Después de todo, todos conocemos bien al Sr. Wang. Los productos agrícolas que sacó cumplían con la política del canal verde, pero la estación de peaje tuvo que cobrar más de 3.000 yuanes para pasar, e incluso se estancaron en el medio. El Sr. Wang y la otra parte estuvieron estancados durante más de cuatro horas, pero la otra parte aún se negó a dejarlo ir. Al final no le quedó más remedio que pagar y marcharse.

El personal de la estación de peaje de Conghua respondió que las lonas no son productos agrícolas y no se pueden mezclar, y que los cargos son razonables. Las lonas son esenciales para algunos camiones. Después de todo, los vehículos grandes no pueden transportar mercancías bajo la lluvia, especialmente manzanas empaquetadas en cajas. Una vez que llueva, la lona cubrirá la cabina y en la mayoría de los casos no se doblará ni se dejará a un lado. En cuanto al personal que insiste en que no se pueden mezclar productos frescos, se les exige pagar una tarifa. Si ese es el caso, todavía hay manzanas envueltas en cartones y bolsas de plástico, y aparentemente el personal es demasiado dogmático y todavía no cumple con la política de pase gratuito después de retirar todo eso.

Afortunadamente, este asunto ha sido debatido acaloradamente por el público en general. Más tarde, el público dijo que los peajes deberían devolverse a los conductores, y el personal fue criticado y educado al mismo tiempo. Aquí debo agradecer a los medios de comunicación su atención. Al fin y al cabo, el objetivo de los canales verdes es reducir el coste de los productos agrícolas. Nuestro país cuenta con documentos que estipulan canales verdes, lo que significa que los productos agrícolas, hortalizas y frutas frescas pueden pasar por los canales verdes de forma gratuita.