La vida personal de Cao Guangbiao
El hogar ancestral de Cao Guangbiao es el condado de Yin, provincia de Zhejiang, y es vecino del pueblo del “propietario del barco” Bao Yugang. En 1920, nació Cao Guangbiao en Shanghai. Su padre es dueño de una tienda de telas llamada "Hongxiang" en Shanghai. Quiero que mi hijo siga los pasos de su padre, por eso soy muy estricta con mi hijo. Cao Guangbiao ingresó a la escuela primaria Mingde a la edad de 7 años y aprendió negocios con su padre todos los días después de la escuela. Cuando Cao Guangbiao estaba a punto de graduarse de la escuela primaria, su padre le dijo: "Guangbiao, después de que te gradúes de la escuela primaria, ocúpate de la tienda. Esta pequeña tinta es suficiente para una pequeña empresa, pero Cao Guangbiao insistió en estudiar". , y su madre lo apoyó, pero había una condición: debía obtener el primer lugar en el examen de graduación. Cao Guangbiao estuvo a la altura de las expectativas y fue admitido en la escuela secundaria Qiangming con excelentes resultados. Después de graduarse de la escuela secundaria, volvió a ganar el primer lugar y entró en la escuela secundaria. Inesperadamente, cuando estaba en segundo año de secundaria, algo sucedió en casa. Mi madre falleció, mi padre enfermó y el negocio en la tienda estaba lento. La deuda asciende a 15.000 yuanes. Su padre quería que volviera a casa y se hiciera cargo del negocio de la tienda, por lo que tuvo que abandonar la escuela y convertirse en un auténtico pequeño jefe. Ese año sólo tenía 17 años.
Cao Guangbiao parece tener una mentalidad especialmente empresarial y sólo lleva poco tiempo involucrado en el negocio de la tienda de telas. Demuestra aptitud para los negocios. Reformó el modelo de negocio de la tienda de telas, renovó la fachada de "Hongxiang", diseñó ventanas novedosas y únicas, gastó dinero en publicidad en todas partes y puso música en la tienda para atraer clientes, al mismo tiempo que se centró en mejorar; la conciencia de servicio y la calidad de los empleados. De esta manera, en unos pocos años, el negocio de "Hongxiang" se volvió cada vez más próspero y podría denominarse "Tres Xiangs" junto con las antiguas tiendas de telas de Shanghai "Baodaxiang" y "Xiedaxiang". Gracias a una buena gestión y un rápido desarrollo, Hongxiang abrió sucursales en Nanjing, Chongqing, Taipei y Hong Kong unos años más tarde. El joven Cao Guangbiao no está satisfecho con desarrollarse en Shanghai. China es muy grande y él está decidido a difundir "Hongxiang" por toda China. Primero se desarrolló a lo largo del río Yangtze y estableció sucursales en Nanjing y Chongqing, y más tarde en Hong Kong y Taipei. Al mismo tiempo, también construyó una fábrica de hilado de lana en Shanghai y la lana pura producida por Fan Liding se vendió en todo el país. El socio importante de Cao Guangbiao es la familia Wu Qinglin en Shaoxing. El padre de Wu era dueño de una fábrica de tejidos con capacidad para 300 personas en Huashe, condado de Shaoxing, y una fábrica de impresión y teñido en Suzhou, Jiangsu. Después de la liberación, el gobierno confiscó las propiedades de la familia Wu.
En 1949, Cao Guangbiao trasladó con su familia a Hong Kong. Cuando llegó por primera vez a Hong Kong, Cao Guangbiao descubrió profundamente que Hong Kong, una ciudad importante en el sur de China, casi no tenía industria textil. Se dio cuenta de que esta era una oportunidad. En 1954, Cao Guangbiao invirtió en Taiping Woolen Textile Factory, la primera fábrica de textiles de lana en Hong Kong, y luego se convirtió en Wing Sun Enterprise Co., Ltd. Luego, tenemos una sucursal en Macao. Abrió otra nueva industria en Hong Kong: la industria del tejido. A principios de la década de 1960, la fábrica de Cao Guangbiao tejía suéteres, que era un producto muy de moda en ese momento, porque los suéteres solían tejerse a mano. Cao Guangbiao llegó a Europa con su nuevo producto y fue bien recibido por el mercado europeo, que buscaba novedades. Tejer suéteres se volvió furor, los pedidos llegaron como un copo de nieve y la carrera de Cao Guangbiao estaba en auge. La década de 1960 fue una era de rápida expansión de la carrera de Cao Guangbiao. Lanzó con éxito la incipiente piel de conejo de Shanghai en Hong Kong para el continente, convirtiendo los productos de piel de conejo en un éxito. Si bien Cao Guangbiao contribuyó a la patria, también se fortaleció a sí mismo. En 1964, Cao Guangbiao y sus amigos fundaron Yongxin Enterprise Co., Ltd. En las décadas de 1970 y 1980, los precios de la tierra y los salarios en Hong Kong aumentaron rápidamente. Cao Guangbiao rápidamente expandió su negocio en el extranjero para reducir costos. Yongxin Company se ha convertido ahora en el mayor fabricante de suéteres del mundo. Él mismo es conocido como "el veterano de la industria textil de lana de Hong Kong" y ganó el título de "Rey Mundial del Textil de Lana". El negocio de Yongxin se extiende por todo el mundo, con fábricas en Portugal, Mauricio, Estados Unidos, Francia y Alemania, y distribuidores en todo el mundo.
La empresa de Cao Guangbiao ha crecido hasta contar con casi 10.000 personas y posee un conjunto completo de empresas de producción que incluyen textiles, estampados, teñidos y tejidos. En 1987, Yongxin Company cotizó con éxito en Hong Kong, estableciendo su estatus como el "Rey de los textiles de lana" en Hong Kong. Cao Guangbiao no quedó satisfecho con su éxito en la industria textil. Invirtió en otros campos y estableció más de 40 instituciones solo en Hong Kong, operando negocios como electrónica, computadoras, instrumentos de precisión, comercio y turismo. Con el desarrollo de la economía de Hong Kong, su condición de centro marítimo de Asia se ha vuelto cada vez más prominente.
El aeropuerto de Hong Kong se ha convertido en uno de los más transitados del mundo, con un avión despegando y aterrizando aproximadamente cada dos minutos. Cao Guangbiao se ha dado cuenta desde hace mucho tiempo de que la industria de la aviación de Hong Kong es una industria rentable. Pero en ese momento, la única aerolínea en Hong Kong era Cathay Pacific, de propiedad británica. Estaba protegida por el gobierno de Hong Kong y era difícil para otros interferir.
Después de que se emitiera la "Declaración conjunta chino-británica sobre la cuestión de Hong Kong" en septiembre de 1984, Cao Guangbiao se sintió profundamente alentado. Estudió atentamente la declaración conjunta y se interesó especialmente por sus disposiciones relativas a la aviación. Se dio cuenta de que Hong Kong mantuvo su sistema original sin cambios durante 50 años después de 1997 y su posición original permaneció sin cambios. A medida que las relaciones con China continental se estrechen, seguirá fortaleciendo su papel como puente y ventana para la apertura de China. De esta manera, Hong Kong está cada vez más estrechamente conectado con otros países del mundo y su industria del transporte aéreo tiene un futuro brillante. El fuerte espíritu pionero de Cao Guangbiao lo impulsó a tomar la decisión de ingresar a la industria de la aviación. Casualmente, este plan coincidió con la idea de Bao cuando Cao Guangbiao se lo contó a la gente de Ningbo. Entonces decidieron fundar una aerolínea juntos.
El 1 de abril de 1985 se constituyó oficialmente Dragonair. Dragonair rompió la historia del monopolio de la industria de la aviación de Hong Kong por consorcios británicos. Dragonair encontró grandes dificultades cuando se estableció por primera vez. Debido a políticas irrazonables del gobierno de Hong Kong, Dragonair no puede solicitar licencias de transporte aéreo en rutas populares y pierde dinero casi todos los meses. Cao Guangbiao no se rindió. Por un lado, él y Pao Yugang trabajaron duro para exponer y criticar las políticas irrazonables y sesgadas del gobierno de Hong Kong. Por un lado, desarrolla ampliamente relaciones con diferentes países y busca rutas. En ese momento, el gobierno chino tendió una mano amiga a Dragonair, expresó claramente su apoyo al desarrollo comercial de Dragonair y abrió 22 rutas entre Hong Kong y el continente para las operaciones de Dragonair. Gracias a esfuerzos continuos, Dragonair no solo tiene la licencia para volar a China continental, sino que también tiene la licencia para volar a Tailandia, Japón, Malasia y otras rutas internacionales. El negocio ha progresado y se ha librado de la situación de pérdidas.
En 1989, la familia Bao se retiró de Dragonair y la mayoría de las acciones fueron adquiridas por Cao Shi. El puesto de director general de Dragonair también lo ocupa el hijo mayor de Cao Guangbiao, Cao Qiyong. Cao Guangbiao tiene profundos sentimientos por su patria. Ya a principios de la década de 1950, cuando Estados Unidos bloqueó a China continental, comenzó a hacer negocios con el continente. Al comienzo de la reforma y apertura de China, Cao Guangbiao llegó a Beijing en 1978. Escribió una carta a los líderes centrales, proponiendo invertir y establecer fábricas en China continental a través del comercio compensatorio. Cooperó con el continente en forma de comercio de compensación y luego floreció a lo largo de la costa, pero nadie sabía que su creador fue Cao Guangbiao.
Con una aprobación especial, 65438 a 0978 llegaron a un acuerdo con la ciudad de Zhuhai para invertir 7,4 millones de dólares de Hong Kong para establecer Xiangzhou Woolen Mill. Al principio de la fundación de la fábrica, debido a la falta de cualificación de los trabajadores y a la gran cantidad de productos defectuosos, se produjeron graves pérdidas. Sin embargo, Cao Guangbiao avanzó con valentía a pesar de las dificultades. Cerró la fábrica para rectificar, despidió a algunos empleados con mal desempeño, cambió el sistema de comer de una olla grande e implementó un sistema salarial de más recompensa por más trabajo. Como resultado, la calidad del producto mejora enormemente y la producción sigue aumentando. El plazo de amortización original de cinco años se cumplió antes de lo previsto en sólo dos años y medio. En 1984, Cao Guangbiao firmó un nuevo acuerdo con la ciudad para ampliar la escala de inversión y aumentar la capacidad de producción de la fábrica en otro 50%.
El éxito de Cao Guangbiao animó enormemente a la comunidad industrial y comercial de Hong Kong, y mucha gente imitó la práctica del comercio de compensación. La industria procesadora de "tres suplementos y un suplemento" permitió a las provincias costeras de China acumular un valioso capital original para su desarrollo posterior. Posteriormente, invirtió en más de 30 proyectos en el continente, principalmente fábricas de hilado de lana, hilado de lino e hilado de algodón. También estableció Yongxin Technology Development Co., Ltd. en Hong Kong como una empresa conjunta con el Ministerio de Comercio Exterior y Cooperación Económica de China para introducir tecnología en el continente. Cooperamos con China Aviation Technology Import and Export Corporation para establecer Yongxin Precision Machinery Co., Ltd. para operar computadoras y otra maquinaria de precisión. También cooperamos con Australia para establecer Golden Retriever Co., Ltd. para dedicarnos al comercio de varios; de productos tecnológicos. Yongxin Group se ha convertido ahora en una poderosa empresa multinacional diversificada. Se estima que la riqueza de su familia asciende a aproximadamente 110 millones de dólares de Hong Kong. En 1985, inició la creación de Dragonair, con él como director general y vicepresidente, rompiendo así el monopolio exclusivo a largo plazo de la británica Cathay Pacific Airways.
De 65438 a 0989, Bao Yugang se retiró de Dragonair y Cao Guangbiao se convirtió en presidente, estableciendo su posición en la industria de la aviación de Hong Kong. En 1980, Cao Guangbiao regresó a su ciudad natal en Zhejiang para invertir y montar una fábrica.
En la actualidad, ha invertido en docenas de proyectos en muchas provincias y ciudades de China continental, relacionados con textiles, estampación y teñido, prendas de vestir, industrias químicas, energía eléctrica, electrónica, acero, hoteles y otras industrias. En 1992, el propio Cao fue contratado como consultor de asuntos de Hong Kong por la Oficina de Asuntos de Hong Kong y Macao del Consejo de Estado y la sucursal de Hong Kong de la Agencia de Noticias Xinhua. Cao Guangbiao tiene diez hijos, cinco hijos y cinco hijas. Entre ellos, cinco niños se han convertido en la fuerza principal de Cao Jiajun y desempeñan un papel importante en el grupo. El hijo mayor, Cao Qiyong, se graduó en la Universidad de Tokio y luego fue a los Estados Unidos para continuar sus estudios. Ahora es el director general de Yongxin Enterprises. La hija mayor, Cao Qizhen, es la responsable del grupo en Macao y miembro del Comité de Redacción de la Ley Básica de Macao. El Presidente de Portugal le concedió la Orden del Mérito. Aunque los otros cinco niños no trabajan en el grupo, todos han logrado éxito en sus estudios y se han establecido en el extranjero. Cao Guangbiao cree que para lograr algo debemos prestar atención a unir a las personas. Dijo: La unidad hace la fuerza y la unidad es la única forma de ganar dinero.
En abril de 1999, con la aprobación del Centro Internacional de Planetas Menores y del Comité Internacional de Nomenclatura de Asteroides, el asteroide nº 4566 descubierto por el Observatorio de la Montaña Púrpura de la Academia de Ciencias de China fue nombrado estrella de Cao Guangbiao. . El día en que se emitió el certificado, Lu Yongxiang, presidente de la Academia de Ciencias de China, Chen Liangyu, entonces vicealcalde ejecutivo de Shanghai, y otros líderes relevantes asistieron a la reunión para felicitarlo. En julio de 2002, con motivo de la celebración del quinto aniversario del regreso de Hong Kong a la patria, el gobierno de la RAE otorgó a Cao Guangbiao la Estrella Bauhinia de Plata en reconocimiento a la gran contribución del industrial a la prosperidad económica de la patria y de Hong Kong. Actualmente, es Asesor de Asuntos Portuarios del Consejo de Estado, Presidente de Hong Kong Yongxin Enterprise Co., Ltd., Profesor Honorario de la Universidad de Zhejiang y Doctorado.
El Sr. Cao Guangbiao fue el primer inversionista de Hong Kong en establecer una fábrica en el continente y el primer industrial de Hong Kong en abrir la puerta al comercio de compensación. Dragonair, la aerolínea que fundó, lanzó vuelos desde Hong Kong a las principales ciudades del continente. Para promover la estrategia de desarrollo de rejuvenecer el país a través de la ciencia y la educación, beneficiar a nuestra ciudad natal y desarrollar la educación en nuestra ciudad natal, donamos 100.000 dólares de Hong Kong para establecer el Fondo de Desarrollo de Alta Tecnología Cao Guangbiao de la Universidad de Zhejiang y 180.000 dólares de Hong Kong para construir el Edificio de alta tecnología Cao Guangbiao. En 2001, diciembre donó generosamente 20 millones de dólares de Hong Kong para establecer un fondo de talentos de alta tecnología para atraer talentos de primer nivel para trabajar en la Universidad de Zhejiang, fortalecer la construcción de disciplinas de alta tecnología y promover el desarrollo de alta tecnología.