Los conductores de la Comisión de Transporte de Chengdu participaron en el rescate de pasajeros.

Después del gran accidente "6.5", la prensa y el público en general prestaron gran atención a la inspección de seguridad del vehículo accidentado, la configuración del equipo de escape y el estado del conductor. . La situación relevante del vehículo y del conductor relacionado se informa brevemente a continuación.

1. Información básica sobre el vehículo implicado en el accidente

El número de matrícula del vehículo implicado en el accidente es Sichuan A-49567. Es un autobús de la marca "Shudu". producido por Chengdu Public Transport Co., Ltd., equipado con un motor Renault Diesel. La condición de desguace de este modelo es de 10 años o 500.000 kilómetros. El vehículo se puso en funcionamiento en febrero de 2005 y hasta la fecha ha recorrido 268.000 kilómetros.

1. Capacidad del vehículo

El autobús no puede negarse a transportar pasajeros ni detenerse en las paradas, y es objetivamente difícil controlar el número de pasajeros, especialmente durante los períodos de mayor flujo de pasajeros. Según el nivel general de configuración del transporte público, la línea 9 de autobús tiene menos de 2 vehículos/km, una longitud de 11 km y un máximo de 36 vehículos. El nivel de configuración real es de unos 3,2 vehículos/km. Aunque hay muchos vagones y un tren pasa cada tres minutos durante las horas pico, debido a las condiciones de la carretera y al exceso de pasajeros, esta línea todavía está muy concurrida durante las horas pico. El problema de la congestión de los autobuses se resuelve principalmente aumentando el número de vehículos y mejorando la relación entre oferta y demanda. El gobierno municipal concede gran importancia a la capacidad de transporte en autobús y a la renovación de vehículos, y ha tomado una serie de medidas para aumentar la inversión en autobuses y mejorar sus operaciones. En los últimos dos años, se ha asignado un total de más de 700 millones de yuanes en fondos especiales para comprar más de 1.200 autobuses nuevos. Este año se añadirán 1.000 autobuses más. Además, las necesidades de transporte público se cubrirán mediante la creación de carriles exclusivos para autobuses, la adopción de sistemas de despacho inteligentes y la optimización de las rutas de autobuses.

2. El estado básico del coche antes del accidente

El mantenimiento de primer nivel se realizó el 25 de mayo de 2009, y el tubo de aceite de tres cilindros, el tubo intercooler y La columna se realizó el 30 de mayo. Reparaciones menores. Después de pasar la inspección, se permite salir de fábrica.

Este depósito de combustible tiene capacidad para 180 litros de combustible. +El 4 de junio reposté 137 litros y recorrí más de 160 kilómetros el 5 de junio. Después del accidente quedaban 107 litros de combustible en el depósito y aún quedaba la correa del motor.

3. La ruta de autobús del vehículo.

Esta línea de autobús tiene un largo recorrido y un gran flujo de viajeros. De acuerdo con esta situación, a partir de 2004 se pusieron en funcionamiento en esta línea trenes vacíos con motor diésel. Las principales razones son:

Es un vehículo diésel de combustible de primera clase y puede funcionar en línea durante 2 días, especialmente en invierno, es difícil recargar el gas para garantizar el funcionamiento normal de la línea;

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El segundo es el vehículo con aire acondicionado. El gran volumen de pasajeros facilita la satisfacción de las necesidades de viaje de las personas a lo largo de la línea;

En tercer lugar, colocar vehículos a gas en el centro de la ciudad y organizar el combustible. vehículos fuera de la segunda circunvalación favorece el cumplimiento de los requisitos de protección medioambiental.

2. Situación del conductor

El conductor Luo Pei, hombre de 45 años, de la ciudad de Tianhui, distrito de Jinniu, fue trasladado a la compañía de autobuses Beixing en 2001 (trabajador contratado).

Número de permiso de conducción: 510122965. Número de identificación: 5101119641111117x. 1994 65438 + obtuvo la primera licencia de conducir el 26 de octubre de 2010 65438 + la licencia de conducir entró en vigor el 26 de octubre). Experiencia de conducción: 15 años (licencia de conducción de 1994: licencia A). 8 años de experiencia en conducción de autobuses, 5 años de experiencia en conducción segura, persona avanzada en el alivio del terremoto de la empresa de Beixing. Aprobar la capacitación previa al empleo, trabajar con un certificado y no tener infracciones de tránsito.

Según comentarios de los pasajeros, informes de los medios y confirmación del departamento de seguridad pública, el conductor participó en el rescate de los pasajeros.

Tres. Configuración e inspección de seguridad de equipos de salvamento para vehículos accidentados

1. Equipado con extintores y martillos de seguridad.

El vehículo está equipado con dos extintores portátiles de polvo seco y un juego de extintores automáticos en el compartimento trasero del motor. El 4 de junio, cuando el automóvil salió del trabajo, el guardia del lugar inspeccionó el extintor del automóvil y el resultado de la inspección fue que estaba completo. Durante la inspección especial de seguridad de este año durante el Dragon Boat Festival, el vehículo estaba equipado con tres martillos de seguridad. Los técnicos de la compañía informaron que encontraron tres martillos de seguridad en el lugar del accidente. (Visualización opcional en el lugar: Imágenes de martillos de seguridad en el lugar).

2 Problema con la puerta

Actualmente, la agencia de seguridad pública está realizando una inspección del vehículo accidentado. Sólo después de completar la inspección conoceremos los detalles de la puerta del accidente.

3. Inspección de seguridad del vehículo implicado en el accidente

El vehículo se puso en servicio en febrero de 2005. Durante la operación, todos los niveles de mantenimiento se completaron en estricto apego al plan de mantenimiento formulado por la empresa. Al mismo tiempo, los vehículos se inspeccionan antes de la salida todos los días y los vehículos se inspeccionan según sea necesario cada semana.

Se ha proporcionado información pertinente al equipo de investigación del "Incidente de incendio de autobús 5.6" de Sichuan.

A continuación, me gustaría presentar la situación de gestión de seguridad de Chengdu Public Transport Group Company a amigos de la prensa.

1. Información básica de Chengdu Public Transport Group Company

La empresa se fundó en julio de 1952. Es la única empresa nacional de segundo nivel en las regiones central y occidental del país. Industria del transporte público urbano. En 2007, la Oficina Municipal de Seguridad Laboral y la Comisión Municipal de Transporte la calificaron conjuntamente como empresa de gestión de seguridad de nivel A. Hay más de 14.700 empleados y 172 líneas de autobús.

Dos. Información básica sobre la gestión de seguridad de Chengdu Public Transport Group Company Chengdu Public Transport Group Company tiene un total de 262 empleados de gestión de seguridad a tiempo completo (que aprobaron la evaluación del departamento de supervisión de seguridad y obtuvieron certificados de calificación de seguridad).

La empresa implementa una gestión de objetivos de producción de seguridad. Insistimos en analizar la situación de seguridad una vez al mes, celebrar reuniones de seguridad periódicamente e implementar el "sistema de tres inspecciones" para los autobuses de pasajeros antes de la salida, durante la conducción y después de salir del trabajo.

La empresa cuenta con más de 8.000 conductores de autobuses. Siempre hemos dado gran importancia a la formación y gestión de la seguridad de los conductores. Se debe fortalecer la conciencia de seguridad de los conductores de autobuses desde tres aspectos y se debe fortalecer la gestión de seguridad de las operaciones diarias. El primero es controlar la entrada y prestar atención a la fuente de seguridad de acuerdo con el "Reglamento de Gestión de Contratación de Conductores"; el segundo es fortalecer la educación en seguridad; De acuerdo con el recientemente revisado "Sistema de evaluación de gestión, capacitación y educación de producción de seguridad de 2009" de la compañía, cada tres meses se organiza periódicamente capacitación sobre habilidades y conocimientos de operación de seguridad para los conductores y se implementa la gestión del trabajo; Implementar las reglas detalladas para los puntos de infracción del conductor y la evaluación del kilometraje, llevar a cabo una evaluación de las habilidades laborales del conductor y vincular los ingresos personales con la acumulación segura de kilometraje.

Esto concluye mi informe.

Gracias a todos.

Comisión de Transporte de Chengdu

6 de junio de 2009

Un millón de subsidios para la compra de automóviles