Alcantarillado de París: el alcantarillado más versátil del mundo
El espacio subterráneo de la ciudad es una parte importante de la ciudad. La planificación y utilización científica y razonable del espacio subterráneo no sólo puede proporcionar una gran comodidad a la vida de los residentes urbanos, sino también reducir eficazmente problemas urbanos como la contaminación y la congestión. El Alcantarillado de París fue planeado y construido hace más de cien años. Su grandeza y exquisito diseño son un milagro, y todavía desempeña un papel indispensable en la bulliciosa ciudad de París.
Como ciudad europea famosa con una larga historia, el sistema de alcantarillado de París es como las pirámides de Egipto. Es un proyecto único y grandioso. No hay aguas negras fluyendo a través de la basura, ni tampoco. Desechos malolientes. Varios objetos en descomposición. Desde que Hugo presentó a Jean Valjean cargando a su futuro yerno a través de un peligroso y profundo lodo de arenas movedizas en "Los Miserables", el sistema de alcantarillado de París ha sido mejorado innumerables veces, y los parisinos incluso lo desarrollaron. Abrieron un museo de alcantarillado para presentar sus logros al mundo.
El Museo de las Alcantarillas de París (Musée des ?gouts) es el primer museo temático de las alcantarillas del mundo. Fue renovado desde las alcantarillas desde la Place de la Concorde hasta el Pont de l'Alma. público en 1889. Las alcantarillas de París tienen estructuras complejas y funciones completas, que han mejorado la calidad del agua y los problemas de tratamiento de aguas residuales que han afectado a los ciudadanos parisinos desde la Edad Media.
Las paredes de la alcantarilla están limpias, las tuberías son lisas, el espacio es espacioso y visitable, el tratamiento de aguas pluviales y de aguas residuales están integrados en uno solo, hay unas 26.000 tapas de alcantarillado, más de 6.000 depósitos subterráneos , y más de 1.300 trabajadores profesionales de mantenimiento... Las alcantarillas de París están entrecruzadas, con una longitud total de 2.400 kilómetros de tuberías subterráneas del sistema de tratamiento de agua, de los cuales 1.425 kilómetros son tuberías de tratamiento de aguas residuales, una longitud mayor que la del Metro de París, que se extiende en todas las direcciones.
La alcantarilla es un gran depósito subterráneo en París. Incluso si llueve mucho, el agua de lluvia se puede drenar rápidamente y no habrá acumulación de agua en la calle, no lo harás. Pensemos en París. También hay un "vasto océano" bajo tierra. París tiene el único museo del alcantarillado del mundo, que presenta la historia del tratamiento del agua en París, la descripción de la tecnología de drenaje, las fuentes de agua potable, etc. a través de fotografías, equipos y tuberías de drenaje reales. Recibe 100.000 visitantes cada año.
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Historia
Durante la Edad Media, la mayor parte de las aguas residuales de París se vertían directamente al río Sena, y el río Sena era la principal fuente de agua de la ciudad. Los sistemas de drenaje se convierten en caldos de cultivo para enfermedades epidémicas. Para paliar esta situación, el rey Felipe II ordenó ya en el siglo XIII la construcción de acequias de drenaje en la carretera. En 1370 se construyó la primera alcantarilla de París. A partir de entonces, el sistema de drenaje de París se desarrolló lentamente y estas primeras medidas ya no satisfacían las necesidades prácticas.
Las alcantarillas de París en 1820
A mediados del siglo XIX, el barón Haussmann, gobernador del departamento del Sena, organizó la construcción de un nuevo sistema de abastecimiento de agua y alcantarillado en París. Eugène Belgrand diseñó y renovó las alcantarillas de París para formar una red de alcantarillado moderna.
Las alcantarillas de París en 1854
Durante la Exposición Universal de París de 1867, se invitó a funcionarios gubernamentales e ingenieros de otros países a visitar las alcantarillas de París.
El moderno sistema de alcantarillado de París
En 1889, la zona de alcantarillado desde la Place de la Concorde hasta el Pont de Alma se convirtió en el Museo del Alcantarillado de París y se abrió oficialmente al público.
Las Cloacas de París en 1890
En los primeros días de la apertura del museo, los visitantes sólo podían visitarlo en coches o barcos motorizados. Desde 1975, los visitantes sólo pueden visitarlo a pie. En 2018, el museo cerró por renovaciones y construyó un acceso sin barreras, y reabrirá en 2020.
Dentro del Museo de las Alcantarillas de París
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Las alcantarillas de París juegan un papel importante
Las alcantarillas juegan un papel importante en la prevención del agua acumulación en los días de lluvia en París Garantiza la vida normal y el trabajo de las personas.
En la red de alcantarillado de París hay dos plantas de aumento de presión de aguas residuales controladas por ordenador, que pueden acelerar el flujo de aguas residuales y son responsables de la eliminación de grandes cantidades de basura y sedimentos, 11 "estaciones de elevación de agua" y válvulas de seguridad especialmente diseñadas; para el agua del río Sena en temporadas de lluvias Para garantizar la calidad del agua que fluye a través de la carretera y de regreso al río Sena, se utilizan especialmente 50 alcantarillas en la carretera para garantizar el efecto de drenaje durante las fuertes lluvias.
Las alcantarillas de París en 1930
Las alcantarillas de París gestionan cada día 15.000 metros cúbicos de aguas residuales urbanas. Al mismo tiempo, el 50% del agua potable que consumen los parisinos se importa a través de tuberías subterráneas. De hecho, el alcantarillado de París no es sólo una alcantarilla, sino un sistema de drenaje completo. Además de zanjas de drenaje, cuenta con dos sistemas de abastecimiento de agua, uno para agua potable y otro para agua no potable, así como una tubería de transmisión neumática. El sistema de drenaje subterráneo de París se construye básicamente a lo largo de las calles de la ciudad, lo que significa que hay una zanja de drenaje paralela debajo de cada calle. Todo el sistema de drenaje es como un cuerpo humano completo. Proporciona agua potable a todos los hogares de la ciudad a través de tuberías de suministro de agua que se extienden en todas direcciones; justo al lado de las tuberías de suministro de agua hay tuberías de drenaje igualmente gruesas, encargadas de transportar todo tipo de aguas residuales domésticas fuera de París.
Además, los miembros de la Asamblea Nacional todavía utilizan dos tuberías especiales instaladas en las alcantarillas para conectar el Parlamento y la editorial de documentos oficiales para "hacer volar" las leyes aprobadas por el Parlamento con una "ráfaga de viento". " Vaya a la editorial para su impresión y publicación. La tubería de transmisión neumática tiene 3 kilómetros de largo y se necesitan 3 minutos para transmitir archivos de esta manera. Este método solía ser el más rápido, pero en una sociedad moderna con faxes tan avanzados, los franceses aún conservan este antiguo método.
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Limpieza y mantenimiento avanzados
La gestión de las alcantarillas de París también es impresionante. Cada tramo de las alcantarillas tiene un nombre. Corresponde a la carretera; nombre arriba. Los trabajadores de mantenimiento pueden llegar a cualquier lugar a lo largo de los estrechos senderos peatonales a ambos lados de la alcantarilla.
Las antiguas alcantarillas de París
Los métodos de mantenimiento de las alcantarillas siguen básicamente los métodos inventados por Belgrand hace más de 100 años. La velocidad del flujo de la mayoría de las secciones de tuberías del alcantarillado es superior a 0,3 metros por segundo, pero todavía hay una gran cantidad de sedimento que ingresa al alcantarillado. Esto se debe a que el sistema de suministro de agua de París se divide en agua potable y no potable. El agua no potable se utiliza principalmente para lavar carreteras y regar flores. Si no se eliminan los sedimentos contenidos en las aguas residuales, se bloquearán los canales de drenaje. Por ello, la alcantarilla está equipada con un barco limpiador de arena, de más de diez metros de largo, y varias personas trabajan juntas para operarlo. Toda la estructura de acero del casco es tan plana como la de un remolcador. El pequeño barco limpiador de arena tiene más de 1 metro de largo y puede ser manejado por una sola persona.
Canal de trabajo
Además, en el canalón se coloca un enorme tubo de madera de aproximadamente 1 metro de diámetro, que parece un barril de vino de madera y está hecho de listones de madera. con una sección transversal relativamente amplia y un caudal relativamente lento. Parece simple pero se ajusta a los principios de la mecánica de fluidos. La inserción de bolas de madera reduce el ancho del flujo de agua, aumenta la presión y acelera la velocidad del flujo, eliminando así el sedimento. La gran bola de madera viaja por la carretera principal y tarda siete días completos en recorrer los 17 kilómetros.
Aunque conserva la tecnología de eliminación de residuos del siglo XIX, en los últimos años el gobierno de la ciudad de París también ha adoptado activamente nuevas tecnologías, incluidos sifones, columnas de agua a alta presión y camiones profesionales para manipular arena y grava, mientras También se utiliza una gran cantidad de tecnología moderna para la gestión de canales de drenaje, esto incluye el uso de un sistema de información geográfica para observar periódicamente el estado de las tuberías de agua subterráneas, rastrear si han alcanzado el nivel que requiere limpieza y realizar inspecciones fijas de cada sección de tuberías dos veces. al año, y establecer una base de datos que sirva de referencia a la hora de formular políticas de mantenimiento del sistema de tuberías.
Hay siete canales de sifón automáticos en el fondo del río Sena que atraviesa la ciudad y conducen las aguas residuales desde el sur de la ciudad hasta el norte de la ciudad. En París hay 26.000 trampillas de alcantarillado, 18.000 de las cuales son accesibles. Para garantizar la seguridad de la salud pública, el gobierno de la ciudad de París decidió recientemente implementar un plan integral de sustitución de tuberías que contienen plomo para evitar que el plomo metálico se filtre en el agua.
Trabajadores de alcantarillado de París a finales del siglo XIX
En París había en total más de 1.300 trabajadores de mantenimiento de alcantarillas que se encargaban de limpiar túneles, reparar tuberías y encontrar. personas perdidas en las alcantarillas. Se encargan de rescatar a las personas que han caído en los canales de drenaje, exterminar ratas, supervisar las estaciones depuradoras, etc. Las limpiadoras también son guías turísticas. Visten monos verdes, tienen el pelo limpio y brillante y son tan educadas como las guías turísticas del museo.
Mantener el sistema de drenaje limpio y funcionando correctamente es un trabajo muy duro. La mayoría de los trabajadores del sistema de drenaje subterráneo han estado haciendo este trabajo durante generaciones debido a la enorme fuerza laboral, muchos de ellos tienen más de 50 años. de edad. Tuvo que jubilarse cuando era joven debido a diversas enfermedades. Por supuesto, una alta intensidad significa altos ingresos, por lo que todavía hay muchas personas dispuestas a realizar este trabajo. Otro trabajo importante del personal es buscar todo tipo de objetos perdidos, incluidas armas criminales y objetos de valor que las personas dejaron caer accidentalmente en los canales de drenaje. Cada año, el personal recibe alrededor de 3.000 llamadas de ayuda de este tipo y la probabilidad de encontrar objetos perdidos llega al 80%. Las personas que trabajan aquí reciben tantas vacunas como sea posible y usan botas especiales cuando trabajan. Dado que el gas explosivo puede acumularse fácilmente en los canales de drenaje, llevan detectores de gas mientras trabajan para garantizar la máxima seguridad.
Si accidentalmente dejas caer tus llaves o anillos valiosos en la alcantarilla, podrás recuperarlos según la ubicación geográfica. Las alcantarillas también estarán marcadas con números de calles y casas. ¡Todo lo que necesitas es hacer una llamada y el servicio es gratis! Detrás de las completas instalaciones y el diseño humanizado se encuentran el esfuerzo y la sabiduría de generaciones de personas.
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La parte subterránea de los proyectos municipales
De hecho, la alcantarilla de París no es una alcantarilla en el sentido tradicional, sino la "parte subterránea de los proyectos municipales". proyectos". Las cloacas de París, conocidas por los franceses como la "ciudad subterránea", cumplen también otras funciones.
Fotos antiguas de las alcantarillas de París
Los parisinos tardaron 126 años en construir las alcantarillas. Según el tamaño de los canales, se pueden dividir en tres tipos: alcantarillas pequeñas, medianas. Alcantarillas y canales de drenaje, cada día se depuran y vierten 12 mil millones de metros cúbicos de agua. Curiosamente, por la parte inferior del alcantarillado fluyen aguas residuales, y por la parte superior están revestidas tuberías de diferentes espesores, incluyendo tuberías de agua potable, agua no potable e incluso tuberías de instalaciones de comunicación.
Las alcantarillas en París generalmente se encuentran debajo de la carretera. Son básicamente estructuras de piedra o ladrillo-hormigón y son muy sólidas. El interior del cuerpo principal es muy espacioso, con una anchura media de más de tres metros y una altura de más de dos metros. En realidad, es un espacioso túnel subterráneo. Ahora, la alcantarilla es navegable como un río. Está muy iluminado de día y de noche, lo que lo convierte en un buen lugar para el turismo.
En el fondo de la alcantarilla hay un río subterráneo (canal de agua) que se extiende en todas direcciones, que vierte principalmente agua de lluvia y aguas residuales tratadas, por lo que generalmente no hay olor en las alcantarillas francesas. En la parte superior hay varios oleoductos, cuya longitud total supera los 2.100 kilómetros. A ambos lados de la alcantarilla hay pasillos para el personal de mantenimiento, que se elevan por encima del canal de agua y con un ancho de al menos un metro, por encima del pasillo se encuentran varias tuberías municipales colocadas a lo largo de la pared de la tubería. y tuberías de aguas residuales, pero también tuberías de calefacción, tuberías de gas, etc., y ahora se pueden colocar fácilmente en su interior diferentes bandejas de cables, como cables de iluminación, cables de comunicación, etc.
A lo largo del pasillo existe periódicamente una sala de válvulas o sala de mantenimiento, que contiene diversas válvulas, interruptores, instrumentos de medición y herramientas de mantenimiento. Los barcos en el río subterráneo están preparados para que los trabajadores de mantenimiento inspeccionen y reparen tuberías y cables. Hay salidas a intervalos regulares en la parte superior de la alcantarilla, y el personal de mantenimiento puede entrar y salir por escaleras.
También existen sistemas de iluminación independientes y sistemas de ventilación en las alcantarillas francesas. Mientras las luces del alcantarillado estén encendidas, los trabajos de reparación se pueden realizar incluso de noche. Aunque la inversión inicial de un proyecto municipal de este tipo es bastante grande, puede ahorrar mucha mano de obra y recursos materiales en el proceso de uso posterior. En una "parte subterránea de un proyecto municipal", si se produce una fuga en una tubería, un cortocircuito en un cable u otras fallas, los trabajadores pueden ir directamente bajo tierra para realizar reparaciones sin tener que cavar el suelo y cortar el tráfico como en otros países. para su procesamiento.
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De "alcantarillado" a "atracción turística"
El alcantarillado de París es el único sistema subterráneo de abastecimiento y drenaje de agua del mundo visitable Desde la Exposición Universal de 1867, desde el principio, los jefes de estado extranjeros vinieron a visitarlo uno tras otro. Ahora más de 100.000 personas vienen aquí para visitarlo y estudiarlo. Aquí, la gente puede experimentar un mundo completamente diferente, lleno de arte y cultura, comparable al hermoso paisaje urbano de París.
El Museo de las Alcantarillas de París a orillas del Puente de Alma sobre el Sena
Las paredes de las alcantarillas de París están limpias y no hay suciedad en el suelo. La limpieza es comparable a. las calles de París. Cuando estés dentro, la gente no olerá el olor a pescado como se esperaba, sino que solo sentirá un leve olor a tierra. No es exagerado decir que incluso si una mujer camina con un vestido limpio y hermoso, no se manchará, lo cual no es diferente de caminar por el Louvre.
La entrada a las cloacas de París se encuentra en el lado este de la Torre Eiffel, situada en el centro de París. Antes de ingresar oficialmente a las alcantarillas, los visitantes pueden visitar el "Museo de las Alcantarillas de París" en la entrada para conocer los cambios y una descripción general de las alcantarillas de París a través de textos, fotografías, imágenes y escenas reales. Luego, los visitantes pueden bajar por la escalera de caracol de hierro y luego pasar por un estrecho callejón hasta la alcantarilla.
Conviértete en un monumento de la ciudad y cuenta la historia
Las alcantarillas de París son muy espaciosas. En el medio hay un canal de drenaje de unos 3 metros de ancho, y a ambos lados hay aceras de aproximadamente 1. Metro de ancho para el paso del personal de mantenimiento. Los turistas toman un barco de aguas residuales modificado y entran al mundo subterráneo de París a lo largo del canal de drenaje. De vez en cuando, verán una escalera de hierro que conduce al suelo y todas conducen a la cubierta del canal en la calle. También hay muchos tubos de diferentes espesores y propósitos dispuestos cuidadosamente en la pared.
Hay muy buen equipo de iluminación en las alcantarillas y las condiciones de la carretera son suaves, accesibles y silenciosas. Hay muchas imágenes relacionadas publicadas a ambos lados de cada alcantarilla para indicar el camino, al igual que el mapa de ruta. de una estación de metro Cada vez que pases por ella, en una "estación", el personal sellará los billetes de los turistas. También hay algunas tiendas de souvenirs a ambos lados del canal de drenaje, que forman la galería de exposiciones del "Museo de las Alcantarillas" en forma de objetos físicos y fotografías.
Museo Moderno del Alcantarillado
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Salas de Exposiciones y Colecciones
La sala principal de exposiciones del museo está compuesta por una plataforma peatonal y un canal de 3 metros de ancho El panel de visualización de imágenes presenta la historia del desarrollo del sistema de alcantarillado de París, y también muestra fotografías y modelos de los alcantarillados de París desde la época galorromana hasta los tiempos modernos, así como las herramientas utilizadas en. el proceso de limpieza de vías fluviales, como botes de limpieza de arena y una gran bola de madera con un diámetro ligeramente menor que la tubería de drenaje.
Sala de exposiciones sobre la historia del desarrollo del alcantarillado
En la sala de exposiciones también se colocan dos carteles enormes con el tema "Inundación de París de 1910" para enfatizar la importancia de la gestión del alcantarillado. París sufrió continuas lluvias intensas en el verano de 1909. Después del invierno, las alcantarillas se saturaron y no pudieron almacenar agua, lo que provocó que el río Sena se desbordara en enero del año siguiente. Esta fue la inundación más grave de la historia de París.
Lo más especial de las alcantarillas de París es que el nombre de la carretera o el número de la casa está marcado en la pared de cada pasaje, por lo que puedes determinar dónde te encuentras incluso bajo tierra. En París, si algún objeto de valor cae accidentalmente al alcantarillado, puede ponerse en contacto con los trabajadores del alcantarillado para recuperarlo a través de la ubicación geográfica. En el museo también se exhiben artículos no reclamados, incluidos anillos, dagas, pistolas, etc.
Imagen del cartel de las inundaciones de París de 1910
Entrada al Museo del Alcantarillado
Hoy en día, el espacio subterráneo es también un lugar de encuentro para la cultura y la creatividad de París, y se ha convertido La columna vertebral del desarrollo urbano, las instalaciones de entretenimiento masivo como cines, bares, acuarios, circuitos cerrados de televisión, etc., se han instalado en el mundo subterráneo. La gran obra maestra de las alcantarillas de París no es sólo una combinación de tecnología de ingeniería y cultura francesa, sino también una parte integral del París moderno como "ciudad con encanto". El "Museo de las Alcantarillas de París" se ha convertido ahora en una de las atracciones imprescindibles recomendadas por todas las guías de viaje de París. En los últimos años, la mayoría de las personas que vienen a París lo hacen aquí.
El Instituto de Diseño y Desarrollo Turístico Industrial Cultural de Lanyu cree que las alcantarillas de París integran diversos contenidos ricos y coloridos, como el tratamiento de descargas de aguas residuales, el transporte de agua potable, el transporte de gas natural, la recuperación de objetos perdidos, la exposición de la historia de las alcantarillas urbanas y otros. industrias Esto es sorprendente. Después de cien años de fuertes lluvias, no ha habido inundaciones y las alcantarillas de París han desempeñado un papel importante.