Por la persistencia de ser famosos en la historia, interpretando el departamento de alto rendimiento del Hyundai N de Corea del Sur, los modelos coreanos también pueden jugar con el rendimiento.

Departamento "N" moderno, al ver este nombre, quizás muchos amigos nunca hayan oído hablar de su existencia, pero no es de extrañar, porque este departamento un poco "misterioso" nunca ha sido. Ningún modelo se ha vendido oficialmente. en China. Pero en el extranjero, se puede decir que la reputación de la división N de Hyundai es cada vez más "ruidosa". En el WRC (Campeonato Mundial de Rallyes) 2019 del año pasado, el equipo Hyundai derrotó a todos los veteranos de los principales campeonatos y ganó el campeonato. Esta es también la primera vez que el equipo Hyundai gana el campeonato anual del WRC desde que se estableció en 2012 y entró al WRC en 2014.

Entonces, ¿cuál es el origen de este poderoso departamento?

Empecemos por la letra "N".

Hyundai Motor nombró a su departamento de rendimiento departamento "N", que tiene dos significados. Primero, el centro de investigación y desarrollo de Hyundai Motor, el Instituto de Investigación Hyundai Motor Namyang, está ubicado en Namyang Bend, Hwaseong, Gyeonggi-do, Corea del Sur, y la letra "N" es la primera letra de "Namyang"; "N" tiene otro significado: es una ciudad alemana en el extremo occidental de Europa, Nürburg, donde se encuentra el circuito de carreras más largo y complejo del mundo: el circuito de Nürburgring.

Esta súper pista escondida en lo profundo del bosque, con 88 giros a la izquierda y 84 giros a la derecha, y un desnivel máximo de más de 300 metros, también es llamada por mucha gente el "Infierno Verde". Como resultado, esta desafiante pista se ha convertido en el punto de referencia de certificación para casi todos los autos de alto rendimiento del mundo. Ser capaz de crear un tiempo de vuelta más rápido en Nürburgring Nordschleife es un honor supremo. Para muchas empresas de automóviles, Nürburgring Nordschleife es sin duda un excelente "campo de pruebas" para sus modelos de alto rendimiento. Siempre que supere la prueba de esta pista, puede nacer un modelo con un rendimiento sorprendente, por ejemplo, de marcas alemanas famosas. Todos los Porsche utilizan el circuito de Nürburgring Nordschleife como pista de pruebas para sus modelos de alto rendimiento, como si fueran su propio "jardín trasero".

Hyundai Motors, que está decidida a construir una marca deportiva de alto rendimiento, naturalmente no puede "quedarse atrás" en este vínculo, por lo que todos los modelos de alto rendimiento de la serie N de Hyundai deben pasar por este "infierno verde". "La prueba final, que también muestra la determinación del Departamento de Deportes de Hyundai N, no es una broma.

Además, para lograr este ambicioso objetivo, Hyundai también contrató a una figura muy clave: Albert Biermann, ex ingeniero jefe de la serie BMW M. Albert Biermann ha trabajado en BMW durante más de 30 años y fue el principal responsable del desarrollo de los sistemas de conducción, suspensión, propulsión y aire acondicionado de sus coches de alto rendimiento.

"Nacido en Namyang (Namyang), perfeccionado en Nürburgring (Nürburgring)", esta es la declaración del alma del moderno departamento de deportes N. Entonces, dicho todo esto, echemos un vistazo a qué tipo de automóvil ha creado esta ambiciosa división de alto rendimiento de Hyundai.

Hyundai i30?N

Hyundai es muy inteligente. "Aspiracional" es un aspecto, pero "con los pies en la tierra" sigue siendo la base. Hyundai i30?N es un automóvil. Esto va en línea con el modelo “pequeño cañón de acero” que desafía el Volkswagen Golf GTI.

En 2017 nació el Hyundai i30?N. Como versión de alto rendimiento de un hatchback de cinco puertas y cuatro plazas, la intención original del Hyundai i30?N es permitir a las personas satisfacer las necesidades. de practicidad ordinaria. Obtenga un placer de conducción más avanzado. El Hyundai i30?N que se muestra arriba ya se sometió a un lavado de cara a medio plazo. Sobre esta base, Hyundai ha enfatizado su icónica forma de parrilla en forma de "boca de pez" y la apariencia del vehículo también se ha vuelto más exquisita.

En cuanto al interior, lo más distintivo es el asiento baquet deportivo integrado del i30?N, que también mejora enormemente la estabilidad física del conductor durante una conducción intensa. Además, tiene todo lo de un cinco puertas normal. hatchback tiene.

Por supuesto, a partir de otros detalles se puede descubrir que este coche puede ser inusual.

Los tubos de escape redondos con salidas dobles en ambos lados son discretos, pero el diámetro es realmente bastante grande. Las grandes llantas de 19 pulgadas se combinan con neumáticos de calle de alto rendimiento Pirelli y están adornadas con pinzas rojas con la "N"; logo Hace que la gente sienta cada vez más que se trata de un modelo hatchback que puede "fingir ser un cerdo y comerse al tigre".

No se puede subestimar el rendimiento de este motor 2.0T-GDI, cuidadosamente puesto a punto por el Departamento N de Hyundai. La potencia máxima de la versión de alto rendimiento del Hyundai i30?N es de 275 CV y ​​el par máximo es de 353 N·m. Gracias a la tecnología overboost N?Grin?Shift (NGS), el par máximo del vehículo se puede aumentar hasta 377 N·. m. Combinado con caja de cambios de doble embrague húmedo de 8 velocidades. No solo eso, el automóvil también proporcionará diferencial de deslizamiento limitado electrónico (E-LSD) y otras configuraciones para elegir. Para un modelo de alto rendimiento con tracción delantera, la configuración de diferencial de deslizamiento limitado agregada al eje delantero del vehículo. Sin duda, mejorar fundamentalmente el rendimiento del automóvil. Mejorar el rendimiento de manejo del vehículo.

Sobre la base del i30 N, Hyundai también ha desarrollado un modelo i30 Fastback N para satisfacer las necesidades de los consumidores a quienes les gusta el estilo sedán fastback. En términos de rendimiento, los dos son casi iguales. .

Hyundai Veloster Veloster?N

El aspecto más controvertido del Hyundai Veloster Veloster?N es su diseño 2+1 de 3 puertas. A las personas a las que les gusta no pueden evitar amarlo. Quienes lo odian sienten que "matar a Matt" es demasiado. En otros aspectos, la idea general de VelosterN es en realidad la misma que la del i30N. En comparación con el i30N, VelosterN quiere complacer a algunos usuarios que buscan "singularidad".

Hyundai i20?N

En el camino del "pequeño cañón de acero", la división Hyundai N continúa dando pasos sólidos. A finales de 2020 nos recibirá el nuevo Hyundai i20?N. Sus principales oponentes son Volkswagen POLO?GTI, Ford Fiesta?ST y otros modelos, esperemos y veremos.

El departamento de alto rendimiento de una empresa de automóviles debe ser un lugar de "alta inversión, baja producción", y Hyundai ha promovido su departamento de deportes N a ese estatus. Presumiblemente, además del dinero, también. Quiero conseguir otra cosa, es decir, el elogio mundial de los "clásicos". Para una marca coreana, además de brindar suficiente respeto, aquí también esperamos que nuestra propia marca pueda trabajar duro y hacer que los modelos de alto rendimiento producidos en masa en el país se ubiquen en la cima de la industria automotriz de alto rendimiento del mundo lo antes posible.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.