¿Qué opinas de que el propietario del coche cobre 1.000 yuanes en peajes por transportar manzanas y plátanos? ¿La razón es que "los plátanos están exentos del peaje, pero las manzanas y los plátanos no pueden estar exentos"?
Los certificados mencionados por el personal de la estación y centro de peaje de Daying se refieren al catálogo de productos agrícolas frescos implementado por el canal verde de la autopista. Los productos agrícolas en este catálogo pueden disfrutar de descuentos en el peaje de alta velocidad. Según el catálogo, se encontraron 13 nombres de frutas en la categoría "frutas tropicales y subtropicales", incluido "plátano", pero ningún "manzana-plátano". La estación de peaje insiste en cobrar y el propietario del vehículo no tiene nada que hacer.
El problema es que las dudas del dueño de la tienda son fundadas: primero, el plátano manzana es un plátano, no es una manzana, ni es un cruce entre manzana y plátano, sino un plátano que Sabe a manzana, por lo que debe considerarse una delicia de "plátano". En segundo lugar, viajar hasta el sur desde Guangdong es gratuito en otras provincias, pero hay que pagar una tarifa en la estación de peaje de Daying en Yunnan. Dado que todo el país disfruta del catálogo de productos Green Link, el precio no corre a cargo de los propietarios.
En cuanto a la primera pregunta, las manzanas y los plátanos también son plátanos, pero estas tres palabras no están en el catálogo de productos de Green Alliance. Depende de cómo interprete el documento la estación de peaje. Esto es palabra por palabra. Si no aparece la palabra "manzana y plátano", debe cobrar y aún debe usar el sentido común para comprender el documento. Dado que el plátano manzana es una variedad de plátano, lo gratuito es lo correcto. Por tanto, los mismos documentos tienen una gran libertad de ejecución, y esta incertidumbre hace que los propietarios se quejen sin cesar.
En cuanto a la segunda pregunta del consignador, se recogerá en otras provincias. ¿Por qué Yunnan quiere recogerlo? Porque según la normativa del Ministerio de Transporte, cada provincia puede agregar variedades además de la versión nacional del catálogo de productos agrícolas frescos, pero el descuento de la autopista se limita a esta provincia. Por lo tanto, las manzanas y plátanos pueden ser gratuitas en Guangdong. Por supuesto, también puede ser que el personal de las cabinas de peaje en las provincias gratuitas sea más flexible y no tenga problemas para comprender, y sea más realista tratar las manzanas y los plátanos como plátanos.
Este no es de ninguna manera un caso aislado en el que Apple Banana encuentre una ejecución de archivo conflictiva simplemente porque no está escrito en el catálogo de productos de Green Alliance. Un ejemplo similar es que las "cerezas" de frutas de hueso califican para un pase verde, mientras que las "cerezas" no. La explicación en línea dada por el Ministerio de Transporte es que "Cherry" no es un alias de "Cherry". La misma explicación también decía que el otro nombre de la piña es bromelia, por lo que la piña también puede disfrutar del pase verde.
Desde esta perspectiva, el directorio designado de descuentos de enlaces verdes es muy flexible de comprender e implementar. Se puede ampliar y ampliar en provincias y regiones específicas, y el Ministerio de Transporte realizará algunas modificaciones mediante instrucciones temporales. El derecho a interpretar un catálogo de productos que tiene un impacto muy amplio en Green Ring recae enteramente en el departamento de transporte, pero los estándares de implementación son muy inconsistentes en varios lugares. Este inconveniente ocurre con frecuencia y debe abordarse de manera uniforme.
Las manzanas y los plátanos son productos agrícolas subtropicales, y sus zonas de plantación tienen ciertas particularidades, pero su circulación en el mercado suele abarcar todo el país. Incluso si la provincia de origen lo incluye en el catálogo local de la Federación Verde, encontrará barreras administrativas en su circulación. Además de las manzanas y los plátanos, un ejemplo típico es la pimienta de Sichuan, que ocupa el primer lugar en el país en términos de superficie de plantación, producción y calidad, pero que aún no ha sido incluida en el catálogo. La contradicción entre los productos agrícolas locales famosos y de alta calidad y el catálogo de enlaces verdes continúa ampliándose.
El catálogo de productos actual de Lutong se promulgó hace 12 años y estaba limitado por los productos agrícolas y el transporte conveniente en ese momento. No hay muchas categorías de "participantes" y los criterios de selección sólo se miden desde la perspectiva más popular, que es muy subjetiva y no se ajusta a la realidad del cultivo y circulación de productos agrícolas. En este caso, ceñirse al catálogo fácilmente conducirá a la afición a los libros y a no hacer nada ante las nuevas contradicciones de los productos agrícolas verdes.
Aunque insistan en un directorio circular verde contradictorio, el personal de las estaciones de peaje sigue diciendo que "se aplica estrictamente según los documentos". Esto no sólo es estudioso, sino también ridículo. Para decirlo sin rodeos, insistir en que "Apple Banana" no es un "plátano" significa que los líderes tienen miedo de causar problemas después de que se completen los cambios gratuitos. Los líderes no están dispuestos a asumir la responsabilidad y están estancados en sus caminos.
Quizás sea más seguro insistir en cobrar según el catálogo, pero esto sólo aliena la esencia de la Alianza Verde.
Fuente de la imagen: Visual China
El punto de partida del catálogo de productos Lutong es respaldar nuevos productos agrícolas famosos y de alta calidad, reducir el costo de los enlaces de circulación y brindar preferencia nacional. tratamiento al mercado y terminales de consumo. La manzana, el plátano no es un plátano, la cereza no es una cereza, etc. Los hechos han demostrado que el directorio actual de la Alianza Verde carece de dinero y que el simple método de enumeración de nombres no es suficiente. Debería incluirse en la agenda, revisarse oportunamente y recibir una orientación más científica y clara.
Las manzanas y los plátanos no son plátanos, lo que va en contra del sentido común, pero se ha convertido en una “verdad” en el catálogo de Alianza Verde. Esto no es algo para reírse. Un cargo único de más de 1.000 yuanes es bastante caro, lo que hace que el catálogo de Green Alliance esté muy alejado de su "intención original". Se trata de una importante cuestión de medios de vida que merece ser tomada en serio. Los productos no "récord", como las manzanas y los plátanos, quedaron excluidos de los road boys. Parece que el propietario del coche está "atrapado" en el peaje, pero en realidad, la optimización administrativa está atascada en el peaje.