Uso de aceite lubricante
La mayoría de las piezas de transmisión de los vehículos de motor, como transmisiones, reductores y mecanismos de dirección, están sumergidas en aceite. Los engranajes, cojinetes y otras piezas funcionan a altas velocidades en aceite. Si el llenado de aceite lubricante excede el límite especificado, la resistencia a la agitación del engranaje aumentará, lo que provocará una pérdida de potencia y un mayor consumo de combustible. Por lo tanto, la cantidad de llenado de aceite lubricante debe ser moderada.
Además, algunas personas añaden grasa a la cavidad interior de la rueda cuando mantienen y reparan los cojinetes del cubo de la rueda del motor, pensando que cuanta más grasa, mejor. De hecho, añadir demasiada grasa al cubo de la rueda puede tener muchas consecuencias indeseables. Primero, aumentará la resistencia de funcionamiento del rodamiento; segundo, afectará la disipación de calor del rodamiento; tercero, la grasa derretida por la alta temperatura puede penetrar en el tambor de freno, provocando fallas en los frenos del vehículo de motor. Por lo tanto, se debe implementar la "lubricación del cubo vacío", es decir, el rodamiento solo está recubierto con grasa y la cavidad no está llena de grasa. Esto no solo puede garantizar el efecto de lubricación, sino también ahorrar un 5% de grasa.
2. Controlar la viscosidad
De hecho, el aceite lubricante de alta viscosidad aumentará las pérdidas por fricción mecánica. Especialmente al arrancar, debido a la escasa fluidez del aceite del motor a baja temperatura, la resistencia a la fricción es grande, lo que aumenta la pérdida de potencia y el consumo de combustible. Si se utiliza aceite lubricante de baja viscosidad, se puede reducir el consumo de fricción en el aceite sin aumentar el desgaste de las piezas. Después de la prueba, la viscosidad del aceite del motor se reduce en un nivel y la tasa de ahorro de combustible del motor es del 1% al 3%. Por tanto, bajo la premisa de asegurar la lubricación, se debe utilizar aceite lubricante de baja viscosidad.
3. Se debe considerar el precio
Para ahorrar dinero, algunos conductores a menudo solo ven el precio del aceite y los gastos de mantenimiento inmediatos, ignorando el aumento de los costos de mantenimiento en el futuro. Al seleccionar el aceite lubricante, el grado de calidad del aceite lubricante debe seleccionarse de acuerdo con la velocidad, la carga y el tipo de transmisión de engranajes. El aceite lubricante avanzado tiene excelentes indicadores de rendimiento, lo que puede extender significativamente la vida útil y el intervalo de cambio de aceite de la máquina y reducir los costos de mantenimiento. Especialmente cuando el vehículo de motor está completamente cargado durante mucho tiempo y trabaja en condiciones difíciles de la carretera, el grado de calidad del lubricante seleccionado debe ser mejor que el grado especificado en el manual del usuario.