¿Por qué los precios de la vivienda en el distrito de Yantian, Shenzhen, son más bajos que en otros distritos de la ciudad? ¿Por qué el desarrollo de las salinas es tan lento? Siento que Yantian y Nanshan tienen ubicaciones geográficas similares.
Yantian es lento debido al transporte inconveniente. Aunque el túnel Wu Tongshan es gratuito, no todos los trabajadores tienen coche.
Razones del lento desarrollo de la provincia de Henan
Ubicación geográfica (transporte)
Según el sentido común en historia y geografía, el surgimiento y la prosperidad de la civilización humana Ocurrió en las llanuras aluviales de los ríos, como la cuenca del río Nilo, Mesopotamia, la cuenca del río Ganges y la cuenca del río Amarillo. Éstos eran los elementos básicos necesarios para que una civilización agrícola se desarrollara y prosperara: agua, un clima cálido y llanuras fértiles.
Sin embargo, ¿esta ley todavía se aplica en los tiempos modernos o contemporáneos?
Echemos un vistazo al mapa de distribución de las principales aglomeraciones urbanas del mundo:
Evidentemente, desde una perspectiva global, los cinturones urbanos más desarrollados económicamente y más densamente poblados se distribuyen básicamente en zonas costeras. áreas, aglomeraciones urbanas en las costas este y oeste de los Estados Unidos, las costas este y oeste de América del Sur, las costas este y oeste de China y la costa del Pacífico de Japón.
La formación de esta situación se originó a partir de los grandes descubrimientos geográficos europeos de los siglos XV al XVII. En aquella época, la flota europea abrió un gran número de rutas comerciales marítimas, lo que intensificó enormemente el comercio y la cultura. intercambios entre Oriente y Occidente. A medida que la globalización económica moderna se intensifica, el comercio desempeña un papel cada vez más importante en el desarrollo social y ningún país o región se desarrolla de forma aislada.
Por lo tanto, Henan está situada en el interior de las Llanuras Centrales. ¿Su ubicación es realmente buena en comparación con las zonas costeras? Considere la "Armada de Mongolia": La Armada de Mongolia es una fuerza naval afiliada al gobierno de Mongolia y la fuerza naval más pequeña entre los pocos países con armadas interiores en el mundo, con sólo siete efectivos.
En cuanto a los ferrocarriles, el transporte de carga a granel es muy inferior al transporte marítimo y el comercio internacional es más natural. Por supuesto, los trenes de carga China-Europa de Zhengzhou han logrado grandes avances. Sin embargo, debido a diversas incertidumbres en el entorno político y militar internacional, el Ferrocarril China-Europa aún se encuentra en la etapa de narración. Esta historia hace que Zhengzhou se jacte, pero no es realista esperar que impulse el desarrollo de toda la provincia.
No hace falta decir que los dos ríos principales de China, el río Yangtze, todavía navegan solos, pero el río Amarillo deja de fluir cada vez que se seca. El río Yangtze sostiene un cinturón urbano a lo largo del río, y Chongqing y Wuhan se han beneficiado mucho de él hasta el día de hoy. En cuanto al río Amarillo, además de haber dado origen a la civilización china, los recuerdos que quedan son las frecuentes inundaciones, la sopa de barro amarillo y los períodos secos en algunos tramos del río en los tiempos modernos.
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Entorno Natural (Llanuras)
De hecho, históricamente, las Llanuras Centrales han sido un lugar próspero durante mucho tiempo. Además de la dinastía que tenía su capital en Henan, aunque no fuera la capital, también estaban los "caballeros pesados de Chang'an y los ricos talentos de Luoyang". Debido a las llanuras, Henan tenía abundante comida y ropa durante el período agrícola, al igual que la llanura de Guanzhong y la cuenca de Sichuan en la historia. Sin embargo, en la era de la industrialización y la informatización modernas, existen las siguientes preguntas:
a. ¿Puede la agricultura enriquecer a la gente? ¿Puede promover el desarrollo económico regional?
La respuesta es obvia y no necesita mayor explicación. Puede ser posible ayudar a una familia o una aldea a enriquecerse, pero es casi imposible que una provincia se desarrolle a un nivel económico más alto a través de la agricultura. Incluso si la industrialización agrícola de Henan se lleva a cabo bien, al menos han surgido algunos gigantes de la industria alimentaria como Shuanghui, Sanquan y Siannian.
b. Dado que no es posible enriquecerse, ¿por qué no desarrollar vigorosamente la industria?
Esto implica el posicionamiento de la política central, y se detallarán casos a continuación. En resumen, me alegra ver lo que los líderes inspeccionan cada vez en Henan: "garantizar una mayor producción de cereales de verano e ingresos".
Tomemos como ejemplo las zonas costeras. A excepción de Jiangsu y Shandong, la mayoría de las provincias costeras no tienen grandes áreas de llanuras. A Zhejiang se la conoce comúnmente como "siete montañas, dos ríos y medio campo", por lo que el terreno llano no es el factor decisivo en el desarrollo económico actual, o al menos no es un factor tan importante como podría pensarse.
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Factores de política
1. Los amigos de otros lugares pueden escuchar a menudo a sus amigos en Henan quejarse de que el país no proporciona políticas a Henan. Debe estar diciendo en su corazón que, excepto unas pocas provincias desarrolladas, nadie tiene ninguna política. Bien, permítanme analizar en detalle si el colapso político en Henan es cierto.
A. Gran China Central: El ascenso de China Central se propuso finalmente tras el desarrollo de la región occidental y la revitalización de la antigua base industrial en el Noreste. Creo que todos los hermanos de las provincias centrales saben lo valiosa que es esta política: es casi un eslogan.
b es también una gran región central: Tianjin limita con Beijing al norte, Shanghai al este, la Zona Económica Especial de Shenzhen al sur y Chongqing al oeste, sin nada intermedio.
C. Nivel administrativo: Las tres provincias del noreste y las provincias costeras tienen básicamente ciudades subprovinciales, Xi'an al oeste, Chengdu al oeste y solo una en la parte central, excepto Wuhan.
D. Nuevas áreas a nivel nacional: sin hablar de la costa sureste, solo el interior: Nueva Área de Lanzhou en Gansu, Nueva Área de Xixian en Shaanxi, Nueva Área de Liangjiang en Chongqing, Nueva Área de Tianfu en Sichuan, Nueva Área de Gui'an en Guizhou y Nueva Área de Xiangjiang en Hunan. Es una lástima que los medios de comunicación sigan llamando al nuevo distrito de Zhengzhou una ciudad fantasma junto con las noticias del American Roadside News de hace unos años.
E. Cinco importantes aglomeraciones de ciudades de construcción clave a nivel nacional: aglomeración de ciudades del delta del río Yangtze, aglomeración de ciudades del delta del río Perla, aglomeración de ciudades de Beijing-Tianjin-Hebei, aglomeración de ciudades del tramo medio del río Yangtze, ciudad de Chengdu-Chongqing aglomeración. No tenemos nada que hacer.
No hay niveles subprovinciales, ni ciudades bajo una planificación estatal separada, ni nuevos distritos a nivel nacional, y no hay muchas instituciones regionales en Henan. Sólo la Oficina de Ferrocarriles de Zhengzhou puede obtenerlo y se ha dividido. Jaja, un amigo dijo que no tenemos nada en Shanxi y Anhui. Sí, lo admito, ¿mencioné que lo estás haciendo muy bien?
Pongamos un ejemplo.
El primer año del autor fue en una universidad en los suburbios de Zhengzhou. Sí, nuestra escuela de pregrado alquiló un edificio de enseñanza y varios dormitorios para estudiantes de primer año en el campus de una universidad, y vivimos en el campus de otra persona durante un año. La razón es que el nuevo campus aún no se ha construido. La razón por la que el nuevo campus aún no se ha construido es porque se decía que el terreno adquirido hace unos años detendría la ocupación ilegal de tierras de cultivo. Nuestra escuela duró varios años y los cuatro grados vivían en tres campus diferentes, un campus alquilado, un campus antiguo y un campus nuevo en construcción. Antes de que se abriera el nuevo campus, decenas de miles de personas acudieron al antiguo campus, que cubría un área de más de 200 acres, y un número considerable de estudiantes vivían en dormitorios alquilados por la escuela. Este es el caso. Incluso ahora que el nuevo campus está básicamente terminado, solo ocupa un área de más de 1,500 acres. ¿Lujoso? (Universidad de Linyi 7.000 acres, Universidad de Nanchang 8.000 acres, Universidad de Sichuan 7.050 acres, Universidad de Ciencia y Tecnología de Huazhong 6.780 acres, Universidad Sun Yat-sen y Universidad Southwest casi 10.000 acres).
Nuestra escuela no es única en Henan. La adquisición de terrenos para escuelas en la ciudad universitaria de Longzihu generalmente no es fácil. Todos los estudiantes de la Academia de Ciencias de la Aviación se han mudado, pero los andamios aún no han sido desmantelados.
Incluso después de completarse, fue expuesto por reporteros encubiertos de CCTV. Se fotografió toda la ciudad universitaria de Longzihu y nuestra escuela fue la más afectada. La razón es que ocupa tierras fértiles.
Los estudiantes de otras provincias solo necesitan estudiar, mientras que los de Henan solo necesitan cultivar hortalizas, jaja.
Vi a algunos internautas mencionar que, aunque Henan tiene una alta producción de alimentos, también tiene una gran población, que básicamente es suficiente para alimentarse. Luego se da la producción de cereales per cápita de cada provincia (alrededor de 2010). Cabe señalar que el consumo nacional de cereales per cápita en 2011 fue de unos 471 kilogramos.
Como se puede ver en la tabla, a excepción de las seis o siete provincias principales, la producción per cápita de las provincias restantes es menor que el consumo per cápita, lo que hace imposible lograr la autosuficiencia. Aunque los datos no son los más recientes, según la tendencia de crecimiento de la producción y el consumo, será normal que más de dos tercios de las provincias y regiones de China sean autosuficientes, es decir, que necesiten ser alimentadas por otros. A excepción de las provincias escasamente pobladas del noreste y Mongolia Interior, el resto de Ningxia y Xinjiang son Henan y Anhui densamente pobladas, todas ellas económicamente subdesarrolladas. Él es mi hermano.
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Factores propios
1, personajes regionales
A. Desde la antigüedad, los Llanos Centrales han sido un campo de batalla para los militares. estrategas. La guerra y la paz se turnaron. La ciudad de Luoyang fue destruida varias veces, la ciudad de Kaifeng fue apilada una encima de otra, hubo una gran hambruna y el terraplén de Huayuankou estalló. La gente de las Llanuras Centrales fue testigo del cambio de dinastías y finalmente desarrolló un carácter sumiso, a diferencia de las tres provincias del noreste, la hospitalidad de Qilu, la astucia de Jiangsu y Zhejiang, y los Bashi de Sichuan y Chongqing.
Falta de identidad regional clara, falta de motivación, falta de resiliencia. En comparación con las zonas costeras e incluso con Sichuan y Hunan, falta coraje para pensar y actuar. Hay mucha gente que sale a trabajar, pero poca que sale a montar un negocio.
2. La deslocalización de la capital de provincia ha supuesto la falta de primacía de la capital de provincia.
Es difícil para las provincias del interior apoyar el desarrollo multinúcleo, y mucho menos economías agrupadas como Jiangsu y Shandong (las ciudades dentro de la provincia generalmente tienen niveles económicos más altos). Algunas personas dicen que el desarrollo de Henan es relativamente equilibrado porque el nivel general es bajo. Dicen que otros tienen ventaja en una ciudad. ¿No se dio cuenta de que el PIB de Xiangyang, Yichang y Hubei pronto superará al de Luoyang?
Zhengzhou aún está lejos de Wuhan, mientras que Xinxiang, Jiaozuo, Xuchang y Nanyang en la provincia siguen avanzando a gran velocidad. Zhengzhou está lejos de Chengdu y el PIB per cápita de Henan está sólo un milímetro por delante del de Sichuan. Por lo tanto, es necesario que las provincias del interior mejoren el papel protagónico de las capitales de provincia. Pero Zhengzhou ha sido superada por Changsha y se está alejando cada vez más.
Seleccione varias provincias que estén relativamente cerca del nivel de desarrollo económico de Henan, como Shaanxi, Hubei, Sichuan, Anhui y Hebei. Entre ellas, Shijiazhuang en la provincia de Hebei, Hefei en la provincia de Anhui y Zhengzhou en la provincia de Henan son todas capitales de provincia después de la reubicación, y su popularidad e influencia en el país son relativamente pobres, mientras que Xi'an en la provincia de Shaanxi, Wuhan en la provincia de Hubei. y Chengdu, en la provincia de Sichuan, son todo lo contrario.
Zhengzhou y Shijiazhuang solían ser ciudades y pueblos de condado respectivamente, casi sin base industrial ni popularidad. Sobrestimaron el impacto de los ferrocarriles en el desarrollo económico y todos cayeron en una situación embarazosa después de convertirse en la capital provincial. Shijiazhuang sufrió el desdén de Tangshan y Baoding en la provincia, y Luoyang estaba enojado con Zhengzhou.
a. Zhengzhou y Luoyang, las dos ciudades más desarrolladas de la provincia, están demasiado cerca una de otra. El efecto sifón hace que dos ciudades consuman los factores de producción de la otra. El resultado directo es que el desarrollo de Zhengzhou no es tan rápido como se esperaba, mientras que el desarrollo de Luoyang es cada vez más lento. Ya sabes, Luoyang fue la ciudad más grande de la provincia durante bastante tiempo después de que fue trasladada a la capital provincial.
b. Si la capital provincial no se mueve, seguirá siendo Kaifeng (la posición en forma de diamante sobre la línea verde). Es concebible que el este de Henan (Kaifeng, Shangqiu, Zhoukou) ya no sea lo que es hoy y, debido a que Luoyang está lejos de Kaifeng, aún puede garantizar una velocidad y un volumen de desarrollo considerables para impulsar el oeste de Henan. Al mismo tiempo, Zhengzhou se restablecerá como ciudad a nivel de prefectura y se desarrollará bien gracias a la intersección de las nuevas líneas Longhai y Lanzhou. De esta manera, el desarrollo de toda la Línea Henan Longhai será mejor y el este de Henan no colapsará como ocurre hoy.
c. La vasta zona del sur de Henan carece de una ciudad central regional (la posición en forma de diamante debajo de la línea verde, debido a la gran distancia, la fuerza centrípeta entre Xinyang Nanyang y Zhengzhou ya es débil). y la capacidad de radiación de Zhengzhou es limitada. Al mismo tiempo, la Oficina de Ferrocarriles de Zhengzhou se dividió y se estableció la Oficina de Ferrocarriles de Wuhan. Como resultado, Xinyang, Zhoukou, Zhumadian, Luohe e incluso Pingdingshan en el sur de Henan están bajo la jurisdicción de la Oficina de Ferrocarriles de Wuhan.
3. Educación superior, no hablaré de esto, jaja.
4. El grado de industrialización agrícola es aún demasiado bajo. En comparación con la vecina Shandong, la agricultura de Henan se encuentra todavía casi en la etapa de economía campesina de pequeña escala. Shandong tiene un gran número de cooperativas agrícolas profesionales que cultivan hortalizas y frutas a gran escala. Las cebollas verdes, el ajo y las manzanas Yantai de Shouguang son famosos en todo el país, razón por la cual Shandong da a la gente una sensación de "tierra pero no infinita".