KTM también producirá una versión retro, el diseño del Suit Thug 790 Cafe Racer queda al descubierto
Todos los modelos de KTM nos dan la impresión de ser muy modernos, con tranvías, coches de rally, imitaciones de coches de carreras y coches todoterreno, todos ellos muy angulares. Sin embargo, los medios extranjeros expusieron recientemente un nuevo automóvil KTM, que nos dio un sabor diferente. Los dibujos de diseño muestran que el nuevo auto es un auto deportivo de carreras estilo Cafe Racer. Parece que KTM también ingresará al mercado retro actualmente muy de moda.
Cafe?Racer se originó a partir de las primeras carreras callejeras en el Reino Unido. Para volver al café dentro del tiempo de una canción en la máquina de discos, fue necesario modificar una gran cantidad de motocicletas para reducir el peso. el vehículo tanto como sea posible y reducir la resistencia al viento, para alcanzar el estándar de entrada de 100 millas por hora (160 km/h). Por lo tanto, se diferencian de los autos deportivos modernos de carrocería grande. Solo tienen un diseño aerodinámico en la parte delantera y trasera. "La pantalla de la lámpara con forma de cabeza de cerdo, la joroba trasera y el espejo retrovisor al final del manillar separado" se han convertido en las etiquetas principales. identificarlos, mientras la mayor parte de la carrocería todavía está desnuda como un tranvía.
El nuevo auto de carreras Cafe de KTM básicamente conserva estos elementos tradicionales, pero los faros aún conservan el lenguaje de diseño familiar, como los faros explosivos de un "casco kendo", lo que lo diferencia de la mayoría de los modelos retro con forma de lámpara redonda. . Parece muy misterioso y poderoso. El carenado semicerrado que se extiende hacia atrás desde la parte delantera del automóvil conecta suavemente la carrocería y la parte trasera del automóvil, creando una fuerte atmósfera deportiva. Junto con el motor de alta potencia en el que KTM es bueno, es más apropiado describirlo como un matón con traje.
Se dice que la parte de potencia proviene del motor bicilíndrico en línea KTM 790, junto con el bastidor liviano y el basculante, no es difícil para KTM obtener un alto rendimiento deportivo. En la actualidad, los parámetros de potencia de la versión de calle y la versión de rally de esta plataforma son mucho más altos que los del mismo nivel y, naturalmente, la versión retro no se quedará atrás. Otras estructuras mecánicas son visualmente consistentes con el 790? El instrumento TFT cuadrado puede cambiar y no deberían faltar configuraciones electrónicas como acelerador electrónico, embrague antirrebote, cambio rápido, control de freno motor, control de tracción y ABS en curvas.
Originalmente, el campo de los coches retro se dejó en manos de la filial de KTM, Hushwana. Esta vez KTM se hizo cargo personalmente de la distribución del modelo ampliado, que debería tener en cuenta las ventajas de su propia marca y puntos de venta para ganar más cuota de mercado. En el futuro, competirá principalmente con Ducati Scrambler CAFE, Triumph Thruxton CAFE, BMW Nine T CAFE y otros autos retro similares con precios de 12-15w. Pilotos, ¿todavía pueden aceptar un nuevo coche retro que sea diferente del estilo KTM anterior?
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.