Salón del automóvil de Chengdu 2021: toma real de habitación individual móvil SAIC MAXUS Explorer X30
Bitauto Original En el Salón Internacional del Automóvil de Chengdu 2021 que se inauguró oficialmente el 29 de agosto, SAIC MAXUS trajo un nuevo remolque todoterreno tipo RV-SAIC MAXUS Explorer X30, que es un El remolque RV retráctil tiene un precio desde 152.800 yuanes. Tener un remolque como este es como tener una casa móvil.
Como vehículo recreativo tipo remolque, la apariencia del Mahayana X30 no es tan simple como la de muchos vehículos recreativos tipo remolque tradicionales. Por el contrario, la pintura exterior del Datsun X30 incorpora muchos elementos de la "quintaesencia de lo chino", y el diseño de estilo general está inspirado en el mahjong. Mahjong Painting
En términos de tamaño, el largo, ancho y alto del Mahayana X30 son 3510x2100x2140 mm respectivamente. El tamaño total es relativamente compacto, aunque en comparación con muchos vehículos recreativos tipo remolque, este tamaño es más pequeño. Considerando el espacio de estacionamiento doméstico actual, es relativamente pequeño, por lo que se puede decir que este tamaño es el adecuado. Cuerpo extendido
Vale la pena mencionar que el Mahayana X30 admite la subida y bajada de la capota blanda y también está equipado con toldos retráctiles en ambos lados, lo que es adecuado para los entusiastas a quienes les gusta hacer barbacoas en la naturaleza. o caminata Es una muy buena configuración. Aspecto ampliable
El interior de Damai X30 adopta un diseño de un dormitorio y una sala de estar. Todos los materiales de los muebles interiores cumplen con los estándares de protección ambiental E0 y los materiales relacionados con la seguridad alimentaria están hechos de materiales PE de calidad alimentaria. . Materiales respetuosos con el medio ambiente de nivel E1
En términos de diversas configuraciones del hogar, el Mahayana X30 también es el líder de su clase. El aire acondicionado adopta un aire acondicionado de frecuencia variable de 48 V CC montado en la pared, que garantiza el silencio mientras se enfría. Una gran cantidad de materiales silenciosos
El calentador de agua a gas Truma específico para vehículos puede brindar una mejor experiencia de baño; el sistema de calentador de combustible de estacionamiento tipo meseta se puede usar incluso a una altitud de 4000 metros; equipado con estantes, fregadero, grifo, cocina integrada de siete estrellas, frigorífico para coche de 152 L, con función tanto de congelación como de refrigeración.
El Mahayana X30 está equipado con un sistema de administración de energía de 48 V, que reduce en gran medida la pérdida de energía y puede satisfacer las necesidades de equipos de alta potencia. También admite alimentación de red externa, paneles solares y puertos de red inteligentes (soporta); nuevas pilas de carga de energía) y montadas en vehículos. El puerto de carga tiene cuatro métodos de carga. Sistema de administración de energía
Originalmente, los modelos que pueden remolcar vehículos recreativos son relativamente grandes. Después de instalar dichos vehículos, la conducción será más difícil. El sistema de frenos del Datsun X30 está equipado con una llanta de freno electromagnética incorporada, un conjunto de freno de mano integrado y freno eléctrico, y la señal de freno del remolque está sincronizada con la transmisión de señal del vehículo delantero. Es fácil de operar y responde. , y tiene una distribución razonable del peso del vehículo. El peso de la lengüeta mantiene todo el chasis horizontal, lo que garantiza una mejor tracción y seguridad en la conducción en la parte delantera y trasera del vehículo. Ruedas con freno electromagnético
El Mahayana X30 está equipado con un sistema de suspensión independiente, que reduce efectivamente el centro de gravedad del vehículo, reduce los problemas de balanceo del vehículo y mantiene un estado de conducción estable.
Resumen:
Actualmente en China, los vehículos recreativos tipo remolque aún no han comenzado a aumentar, la razón principal es que son incómodos de usar y al mismo tiempo no tienen dónde estacionar. El tiempo, la reposición de agua y electricidad también es un problema. Pero a juzgar por las tendencias de desarrollo actuales, no es del todo imposible que los remolques lleguen a miles de hogares en el futuro. Actualmente Dachen está por delante de todas las empresas. Me pregunto si esto les permitirá tomar la delantera.