¿Comparación de dos opciones comunes de diseño de ventilación y extracción de humos para proyectos de garajes subterráneos?
Los sistemas tradicionales de ventilación por conductos y extracción de humos y los nuevos sistemas de ventilación inducida y extracción de humos son los dos métodos de diseño más utilizados en la ventilación de garajes y el diseño de extracción de humos en la actualidad. Estos dos métodos de diseño se explicarán en detalle a continuación. y comparación, con el fin de proporcionar una referencia para que futuros diseñadores de HVAC adopten el método óptimo de acuerdo con las condiciones reales del proyecto.
Diseño de sistemas tradicionales de ventilación y extracción de humos
Normalmente, el sistema de ventilación de los garajes subterráneos se instala para garantizar la salud y la seguridad de las personas en el garaje y para reducir la concentración de contaminantes nocivos. Gases en el garaje subterráneo.
Los garajes subterráneos más pequeños pueden cumplir los requisitos de ventilación natural. Sin embargo, es difícil satisfacer la demanda de ventilación natural en grandes garajes subterráneos y la ventilación mecánica sólo puede utilizarse para cumplir con los requisitos de diseño.
En el diseño de sistemas de ventilación y extracción de humos de garajes subterráneos, la solución habitualmente adoptada es el sistema de suministro de aire como escape de humos y sistema de aire suplementario, sistema de escape y sistema de extracción de humos.
En el diseño real, los sistemas de extracción y extracción de humos suelen utilizar ventiladores de dos velocidades. La diferencia entre el volumen de aire y la presión residual cuando el ventilador funciona a alta velocidad y el volumen de aire y la presión residual cuando funciona a alta velocidad. Se puede utilizar baja velocidad para ajustar el volumen de aire y el tamaño de la cantidad de humo.
En el diseño del sistema de conductos de aire, el volumen de aire de baja velocidad se calcula como el volumen de aire del conducto del sistema de escape y el volumen de aire de alta velocidad se calcula como el volumen de aire del humo. Conducto del sistema de escape. El tamaño final del sistema de conductos de aire está determinado por el más grande de los dos, de modo que pueda cumplir con los requisitos de diseño de escape de humos y escape de aire al mismo tiempo.
Diseño de sistema de extracción de humos de ventilación inducida
La tecnología del sistema de ventilación inducida se originó en Europa y se desarrolló en Japón.
La ventilación inducida se basa en el principio de conservación del momento.
El sistema de ventilación inducida utiliza un ventilador ultrafino combinado con una boquilla de alto coeficiente de turbulencia para expulsar un flujo de aire de alta velocidad desde la boquilla e inducir el aire quieto circundante, de modo que pueda cumplir con ciertos requisitos de velocidad del viento mientras También tiene un cierto alcance efectivo y ancho de cobertura.
El objetivo es introducir aire fresco en la habitación según una determinada organización del campo de flujo y descargar el gas sucio interior al exterior sin la instalación de conductos de aire.
Basándonos en este principio, normalmente utilizamos ventiladores de tiro inducido para guiar el flujo de aire en garajes subterráneos en el diseño de ingeniería real. La ventaja de utilizar esta solución es que puede reducir la cantidad de salidas de aire y solo la necesidad. para instalar en la pared de la sala de máquinas. Una salida de aire de doble rejilla puede lograr una alta eficiencia de ventilación.
Al mismo tiempo, la salida de suministro de aire solo necesita estar equipada con una salida de aire de doble rejilla, y el conducto de escape de humos en el garaje puede expulsar el humo y la velocidad del viento de escape de humo de acuerdo con las regulaciones (