¿Están realmente agraviados los pasajeros de comida para llevar?
En la sociedad actual pedir comida para llevar es algo muy común. La gente va y viene por la carretera y, a menudo, podemos ver a vendedores de comida para llevar caminando por las calles. Entonces, ¿de dónde viene el producto para llevar?
En una era sin comida para llevar, si no tenemos tiempo para cocinar, ¿cómo podemos solucionar el problema de la alimentación?
¡Comida rápida! ¡La comida rápida es definitivamente una solución más adecuada antes de la comida para llevar! La comida rápida se divide principalmente en dos partes: la primera son los conocidos fideos instantáneos y la segunda son los alimentos congelados rápidamente, como wonton, albóndigas, bollos al vapor, etc. Comencemos con la ventaja de la comida rápida, que es la conveniencia, especialmente los fideos instantáneos. Incluso mientras viajas, siempre que haya agua caliente, podrás solucionar el problema de comer, lo cual es muy conveniente. La comida rápida congelada rápidamente es un poco más problemática. Generalmente se prepara en interiores y en un lugar donde hay platos y palillos en cualquier momento, como en casa, o cuando se trabajan horas extras, usando wontons. Las bolas de masa solo necesitan hervirse en una olla con agua, y los bollos solo necesitan calentarse usando una cocina de inducción y una olla arrocera. En resumen, ¡la palabra más destacada para la comida rápida es conveniencia!
Entonces analicemos las desventajas de la comida rápida desde la perspectiva de un gerente de producto.
Primero, aún debes hacerlo tú mismo. En segundo lugar, hay muy pocas variedades y es fácil aburrirse. En tercer lugar, debes limpiar tus propios platos después de comer. No parece tan conveniente.
¡Basado en estas deficiencias, nació la plataforma de comida para llevar! En pocas palabras, la plataforma de comida para llevar muestra todos los restaurantes gourmet dentro de un rango determinado de donde te encuentras, y hay muchos tipos. Solo necesita hacer un pedido con el dedo y la plataforma de entrega de alimentos enviará un repartidor para que le entregue su pedido. Puedes empacarlo y tirarlo después de comer, lo cual es muy conveniente y soluciona directamente casi todas las deficiencias de la comida rápida. En sentido estricto, la comida para llevar es para productos de comida rápida.
Este es probablemente el principio básico de la industria de la comida para llevar, que consiste en conectar las tiendas de alimentos y los clientes, y luego enviar pasajeros a entregar la comida después de confirmar el pedido. Actualmente, las dos mayores plataformas de entrega de comida a domicilio del mercado son la plataforma electrónica y la plataforma M, y las protagonistas del día de hoy también son ellas. La plataforma
m se estableció en 2011 y se registró en Beijing. En 2014, el volumen anual de transacciones de la plataforma M superó los 46 mil millones. En 2015, la valoración financiera de M Platform alcanzó los 7 mil millones de dólares. En 2018, M Group presentó oficialmente una solicitud de oferta pública inicial a la Bolsa de Valores de Hong Kong y aterrizó oficialmente en la Bolsa de Valores de Hong Kong en la segunda mitad del año.
La plataforma electrónica se estableció en 2008. En 2015, recibió una inversión de la ronda electrónica de 350 millones de yuanes; en 2015, recibió una inversión de 65.438 dólares estadounidenses + 2.500 millones de dólares en 2018, ALBB anunció la adquisición de la plataforma electrónica;
Después de presentar la plataforma, presentemos a los pasajeros. Los pasajeros no caen del cielo, sino que provienen de otros ámbitos de la vida. Entonces, ¿dónde estaban los pasajeros antes del auge de las plataformas de entrega de alimentos?
Para ser honesto, es difícil para mí imaginar que el último trabajo de una persona fuera un gerente con un salario anual de un millón, y el siguiente trabajo fuera un camarero de restaurante con un salario mensual de 3.000. Esto sólo les sucede a los villanos de las novelas románticas y es casi imposible que suceda en la realidad.
He oído al Rey de Cristal decir esto antes. Hoy en día, los jóvenes prefieren repartir mercancías en las calles que trabajar en las fábricas. Entonces podemos inferir con una alta probabilidad que el repartidor era un trabajador de la fábrica antes. Entonces, ¿por qué estos trabajadores salen de la fábrica a repartir comida?
En primer lugar, el horario de fábrica está estancado, lo que deja muy poco tiempo para uno mismo, mientras que la comida para llevar es relativamente gratuita en comparación con la fábrica. Tan pronto como el coche a batería gira en una esquina, arranca inmediatamente. En segundo lugar, el salario promedio de un repartidor es de alrededor de 5.000 a 6.000 yuanes, mientras que el salario promedio en una fábrica es de alrededor de 3.000 a 4.000 yuanes, que es también la razón principal por la que muchos trabajadores no están dispuestos a ingresar a la fábrica. En tercer lugar, la promoción en la fábrica es demasiado difícil y casi imposible. Porque la configuración del personal de una fábrica probablemente sea de 1 director de taller, 5 o 6 líderes de equipo y 100 operadores. Así que por mucho que trabajes, nunca podrás convertirte en un taller con 100 directores de taller y 1 operador. Se trata de un problema estructural de dotación de personal y tiene poco que ver con el esfuerzo. Las calificaciones del personal de comida para llevar son relativamente más razonables. Mientras trabajes menos horas extras y tengas menos críticas negativas, no es demasiado difícil avanzar a un nivel superior de ciclista.
A continuación, hablemos de la forma de entrada de la industria de entrega de alimentos. Todo el mundo lo sabe. Tanto la plataforma E como la plataforma M han recaudado mucho dinero.
Ya que tienes dinero, ¡es dinero para gastar!
Antes, la relación entre restaurantes y clientes era muy sencilla. Cuando los clientes van al restaurante a comer, ya sea en clase o para llevar, ellos mismos pagan la comida. Los restaurantes sirven comida y obtienen ingresos. ¿Qué pasará después de que la plataforma de entrega de alimentos entre al mercado? Equivale a un pastel que solo disfrutó un comerciante. Ahora la plataforma quiere compartir esta taza de sopa. Si entro directamente, ¿puedo aceptarlo por ti? ¡Obviamente no!
Para allanar el camino, quemar dinero es el método más directo, eficaz y popular tanto para los clientes como para los restaurantes. Para los clientes, hay cupones disponibles, por lo que a los usuarios les resulta más económico realizar pedidos a través de la plataforma de comida para llevar que comprar directamente en la tienda. Para los comerciantes, ofrece subsidios y comisiones y subsidios extremadamente bajos, lo que permite a los restaurantes ganar más después de unirse a la plataforma que antes.
Como todos sabemos, el dinero no se puede crear sin razón, ni puede desaparecer sin razón. Entonces ambas partes lo subsidian, y el lado de la plataforma obviamente no puede ganar dinero, solo puede ganarse el corazón de la gente.
Todavía recuerdo claramente que cuando me mudé por primera vez, pedí comida para llevar, un bibimbap, una chuleta de pollo frito, una taza de té con leche, tres tiendas, tres pedidos y tres jinetes. Solo gasté 23 yuanes, ahora solo puedo dejarlos a un lado e ir directamente a 40-50.
Por supuesto, las plataformas de entrega de comida a domicilio no son tontas y no gastarán dinero sin ningún motivo, y mucho menos sin rumbo fijo. Cuando la red es lo suficientemente grande, es hora de que la cierren. Después de todo, antes se quemó demasiado dinero. Ningún tonto seguirá quemando dinero y nadie está obligado a quemar su propio dinero para obtener ganancias para usted. Es cada uno por su cuenta.
Afortunadamente no cerramos la red. Tan pronto como cerramos la red, salieron cosas y poco a poco surgieron varias contradicciones. Tanto los comerciantes como los pasajeros expresaron sus quejas, así que analicemos los motivos desde la perspectiva de un gerente de producto.
1. Los comerciantes están descontentos. Los puntos de descontento de los comerciantes aquí se dividen principalmente en los siguientes puntos:
Primero, las comisiones que antes eran extremadamente bajas han aumentado gradualmente y los subsidios han desaparecido. En el pasado, el método para compartir pedidos a través de la plataforma de comida para llevar era que los comerciantes representaban la mayoría, pero ahora se ha convertido en la plataforma.
En segundo lugar, los hábitos de consumo de los consumidores han cambiado. Antiguamente solo pedían comida para llevar cuando tenían tiempo, y cuando tenían tiempo comían en la cantina o al menos se la llevaban. Hoy en día, los clientes no quieren ir a la tienda porque quieren y todos compran a través de plataformas de comida para llevar.
Entonces esto conduce a cambios que son inaceptables para los comerciantes. Anteriormente quería vender más comida a través de la plataforma. Ahora que estás aquí, me has arrebatado clientes directamente y has realizado pedidos en la plataforma de entrega de alimentos. Aún obtienes la mayor parte del dinero. Soy el jefe y trabajo directamente para ti ahora. Solo desde esta perspectiva, el comerciante está realmente agraviado.
El segundo es la cláusula adicional. Hay todo tipo de compresión de tiempo, varias deducciones, todo tipo de trato injusto y no hay lugar para apelar. La más famosa es probablemente cuando un repartidor le preguntó a WX, el propietario de la plataforma M, en un breve vídeo.
1. ¿Por qué el tiempo de entrega de alimentos bajó de los 50 minutos originales a 40 minutos, 30 minutos, y algunos solo duraron más de 20 minutos? Entonces, ¿a dónde se fue el tiempo de entrega de la comida?
La segunda pregunta es, ¿por qué se deduce el dinero sin preguntar el motivo después de que la orden vence y la apelación falla?
La tercera pregunta es por qué hay quejas, críticas negativas y suspensión de cuenta por un día por pedidos extras, pero el pedido por el cual el cliente reembolsó fue pagado por el pasajero que entregó la comida en ese momento.
Los principales conflictos entre los aficionados al automóvil se centran básicamente en estas tres cuestiones. Al igual que los comerciantes, desde la perspectiva del ciclista, el ciclista está realmente agraviado.
Las siguientes son las contradicciones de otros participantes del tráfico. A medida que las plataformas de entrega de alimentos dan cada vez menos tiempo a los pasajeros, se producen diversas infracciones de tránsito durante la entrega de alimentos, como conducir un automóvil con batería mientras miran los teléfonos móviles, así como diversos adelantamientos que afectan la conducción normal de otros participantes del tráfico, como atropellar a alguien mientras; Los peatones o ciclistas se dan la vuelta y regañan a los demás por no mirar la carretera. Aquí hay un pequeño aparte. Hace un tiempo fui atropellado por un repartidor que conducía en dirección contraria. Él también se dio vuelta y dijo que no estaba mirando la carretera. Jaja, otro ejemplo es pasarse un semáforo en rojo, o peor aún, cuando ocurre un accidente de tránsito, el ciclista va directamente al hospital. Del mismo modo, otros usuarios del tráfico también se ven perjudicados. Tus pasajeros ganan dinero entregando comida. Soy un participante normal del tráfico y no gano dinero. ¿Por qué intentas influir en mí para ganar dinero?
Todos los personajes mencionados anteriormente tienen varios agravios. De hecho, es doloroso considerar el problema desde una sola perspectiva, pero ¿es este realmente el caso en el mundo real?
El mundo real es diverso. Esta es la experiencia subjetiva de miles de personas. También es la experiencia de miles de consumidores. El mismo juego es un entrelazamiento muy complejo de varias posiciones y roles. .
Obviamente, no es científico simplemente tomar una parte para discutir si el incidente estuvo bien o mal, o si fue injusto. No podemos simplemente creer lo que vemos con nuestros ojos, porque lo que vemos con nuestros ojos no es necesariamente correcto. ¡La función de los ojos es ver, no pensar! Cuando vemos algo, deberíamos pensar más.
Entonces alguien pensó por un momento y llegó a una conclusión: el culpable del dilema de la entrega de comida es la plataforma de entrega de comida. Como persona común, por supuesto, puedes pensar de esta manera, pero si eres gerente de producto, no puedes pensar de esta manera porque hay una razón para la superación personal.
Analicémoslo desde la perspectiva del comerciante. La principal contradicción entre comerciantes y plataformas es obtener menos ingresos y competir por los clientes. Sólo desde esta perspectiva, ¿no es un agravio? Es obvio, pero mírelo desde otra perspectiva, ¿empezando por una plataforma de entrega de comida? La gente gasta todo tipo de dinero para guiarte y el margen de beneficio es extremadamente bajo. En ese momento, ganaste mucho dinero. ¿Por qué no hablas?
Además, todos estamos en la misma industria. Originalmente estabas ganando dinero tú mismo, pero ahora alguien viene a compartir el dinero contigo, pero después de un tiempo, tienes más dinero. ¿Por qué no reflexionar? ¿Por qué te lo daría aunque ya había dividido el dinero contigo? ¿Qué te debía en su vida anterior?
El principal error lógico de los comerciantes es que solo pueden aceptar más dinero, pero no pueden aceptar desafíos de terceros. ¡Es extremadamente divertido! Hoy en día es una economía de mercado y puedes ganar dinero si tienes la capacidad. ¿Por qué sólo te permiten ganar dinero? ¿En lugar de dejar que otros ganen dinero? ¡No cercaste esta tierra! ¡Todos pueden competir! Además, si realmente desea conseguir negocios, las fábricas de fideos instantáneos y de comida rápida congelada deberían ser las primeras en hacerlo. No es asunto suyo, ¿verdad? Además, la plataforma sólo quiere recuperar el dinero que quemó antes. ¿Hay algún problema con la plataforma?
Luego está el núcleo de esta contradicción: ¡el chico de la comida para llevar!
Entonces déjame hablarte de un tema mencionado antes. Cuando no hay una plataforma de entrega de comida, ¿dónde está el repartidor? Ya he vuelto antes, la mayoría estaban en fábricas, ¿verdad? Así que pasaste de la fábrica a la comida para llevar, de un salario de 3 a 4 mil al salario actual de 5 a 6 mil. Obviamente tienes dos mil dólares más que antes y ahora eres más libre que antes. ¿Por qué no dices esto?
Bien, ahora expliquemos los motivos que afectan a los repartidores de comida. La primera es la cuestión del tiempo. Los pedidos para llevar aumentan día a día. Mucha gente dirá, dado que hay más pedidos, ¿por qué deberíamos acortar el tiempo y aumentar el número de comida para llevar? Entonces, ¿alguna vez has considerado cuánto dinero más necesitas gastar en una plataforma de entrega de alimentos para aumentar la cantidad de repartidores? ¿Sabes cuántas plataformas de entrega de comida a domicilio han sobrevivido desde el auge de la entrega de comida a domicilio? Hasta ahora, las plataformas más grandes vivas son la plataforma E y la plataforma M, y las otras plataformas han cerrado. ¿Qué pasa con la presión de esos grandes? ¿Quién pagará por ellos? Incluso los actuales ganadores temporales, e-platform y m-platform, sólo han obtenido escasos beneficios en los últimos 1 o 2 años. He estado quemando dinero antes, durante muchos años. Si no devuelven sangre, ¿son dignos de la junta? ¿Es digno de los inversores? ¿Quién resolverá los agravios en esta plataforma?
El segundo es el tema de salir a cenar. ¿Algunas empresas no están dispuestas a hacer negocios? Obviamente no, aunque la plataforma de comida para llevar tiene una comisión alta, aún puede generar algo de dinero. ¿Por qué las empresas no quieren ganar dinero? Sólo hay una razón para la comida lenta. De repente, un cliente llegó a la tienda. Los ingresos de las comidas para cenar son significativamente más altos que los de la comida para llevar. ¿Quiere que el comerciante le venda el pedido primero y luego le prepare la comida para cenar? Si esto lleva a que menos clientes coman en el vestíbulo, ¿se sentirán perjudicados los comerciantes? ¿Quién será responsable de las pérdidas del negocio? ¿Repartidor? ¡Obviamente imposible!
Finalmente, quiero hacer una pregunta aquí. ¿Sabes cómo conseguiste tu trabajo como repartidor de comida? Muchos repartidores responderán con orgullo, ¿este trabajo por el que tanto trabajé? Por supuesto, es definitivamente cierto que los repartidores están trabajando duro y todos pueden verlo, pero la razón principal para la formación de esta plataforma no es que los repartidores entreguen comida uno por uno, sino el mercado de capitales que quema dinero. detrás de la plataforma! Un grupo de magnates del capital está quemando dinero desesperadamente para construir esta plataforma de entrega de alimentos. Tanto la plataforma E como la plataforma M han llegado hasta el día de hoy gracias a una financiación continua. La ayuda del mercado de capitales es el núcleo del desarrollo de la industria de entrega de alimentos, no de los repartidores.
Además de la entrega de comida, es una forma de lucro para los repartidores de comida para llevar, que es lo que quieren, mientras que las deducciones por horas extras son negativas y desfavorables, y los repartidores de comida para llevar no quieren verlo. Es comprensible que las personas tengan la característica de buscar ventajas y evitar desventajas en su corazón. Una vez que encuentras quejas aquí, el repartidor no puede soportarlo, pero ¿eres tú el único que se siente agraviado?
Este es también el principal error lógico entre los entusiastas del automóvil. Sólo están dispuestos a aceptar la parte de ganar dinero entregando alimentos, y no están dispuestos a soportar la parte del estrés y el agravio.
Piénsese, ¿quién en la sociedad real no soporta la presión? ¿Quién no se siente agraviado?
Por ejemplo, cuando estaba desarrollando, el demandante no entendía sus propias necesidades y los requisitos que mencionaba eran incorrectos. Como resultado, dije durante la etapa de prueba que cometí un error en el desarrollo y me sentí agraviado. Por ejemplo, el restaurante de comida rápida mencionado anteriormente está muy feliz de ganar dinero cuando no hay comida para llevar. Ahora que el surgimiento de la industria de la comida para llevar ha reducido a la mitad los ingresos de las fábricas de comida rápida, ¿no se siente agraviado el comité de la fábrica de comida rápida? Otro trabajador sanitario que gana 2.000 al mes acaba de barrer el suelo. Como resultado, cuando sopla el viento, las hojas caen. ¿Se sienten agraviados los trabajadores sanitarios? Un trabajador administrativo con un salario mensual de 3.000 se queda hasta el 1-2. Como resultado, el líder me regañó a la mañana siguiente y me pidió que lo hiciera de nuevo. ¿Está agraviado? Un camarero de un restaurante no hizo nada malo, pero como el cliente estaba de mal humor, lo abofetearon y le sirvieron la bebida. ¿El camarero está ofendido? Algunas personas pueden decir que la persona que golpea a alguien y le tira una bebida tiene la culpa. Déjame decirte, la persona que le tira una bebida al camarero es el trabajador administrativo que hizo un plan y fue regañado por el jefe. de 1 a 2 de la madrugada. Algunas personas dicen que es culpa del jefe. Los empleados que cometen errores no serán regañados por el jefe, pero como mucho serán despedidos. ¿Qué debo hacer si mi jefe tiene un problema? Las empresas para las que habían trabajado duro durante más de 10 años fueron incendiadas. Algunas todavía debían a otras millones o decenas de millones, y algunas incluso se vieron obligadas a suicidarse. ¿Será agraviado el jefe?
¿Existe algún trabajo en la sociedad que sólo genere dinero pero no cause ningún agravio? Si es así, entonces no es necesario que digas que estás agraviado en absoluto, simplemente sigue adelante. Si no es así, ¿por qué otros pueden soportar los agravios pero tú no? ¡No existe tal cosa!
Otro ejemplo, el dependiente de la misma zapatería A te entrega los zapatos que quieres y tú mismo te los cambias. ¿Qué pasa con la tienda B? El camarero de allí se arrodillará y le cambiará los zapatos. ¿Es porque a los camareros de la tienda B les gusta arrodillarse? ¡Obviamente no! Porque el camarero de la tienda A gana 5.000 al mes, mientras que la tienda B gana 2 semanas al mes, lo que supone 15.000 extra. Deja que se arrodillen y te sirvan.
En el trabajo, todos tus agravios se convierten en tu salario. Si no puedes soportarlo, ¡puedes dejarlo! En la sociedad, casi la mayoría del Partido B quiere matar al Partido A, ¡pero la razón por la que todavía hacen este trabajo es para ganar dinero! Todo el Partido B también puede convertirse en el Partido A y disfrutar de todos los servicios proporcionados por el Partido B, ¡pero tienes que pagarle al Partido B!
Luego está el problema de la infracción de las normas de tráfico, y los repartidores se sienten aún más perjudicados. Por supuesto, este también es un mal tema. El tiempo son las normas y reglamentos de la empresa, los semáforos son las normas de la carretera y el sistema no puede exceder las normas. ¡El tiempo no es motivo ni excusa para pasarse un semáforo en rojo! Si la policía de tránsito te pilla pasando un semáforo en rojo, no importa lo duro que te castiguen, no te castigarán sólo porque eres un repartidor y tienes poco tiempo. Por no hablar de un accidente de tráfico, tendrás que ir al hospital y tu jefe no irá al hospital por ti, y mucho menos compartirá tu dolor.
Para solucionar el problema de pasarse los semáforos en rojo, e-platform tiene una solución. Cuando realices un pedido, la plataforma te preguntará si deseas mantener al repartidor durante cinco minutos más. A primera vista, no parece gran cosa. La mayoría de la gente lo apoya al principio, pero si lo piensas detenidamente, ese no es el caso.
El tiempo de entrega del Rider para llevar lo estipula la plataforma de comida para llevar. La plataforma tiene muy poco tiempo, pero ahora tiene que preguntar a los clientes si están dispuestos a darles más tiempo a los pasajeros. Si realmente te importan los repartidores, ¿por qué no dejar más tiempo para fijar la hora? El largo tiempo de entrega es obviamente un conflicto entre la plataforma de entrega de alimentos y los repartidores, pero ¿ahora hay que transmitirlo a nuestros clientes? ¿Se han movido el cielo y la tierra? ¡Nuestros clientes definitivamente no aceptarán esto!
Hablando de esto, creo que mucha gente señalará con el dedo al jefe de la empresa, diciendo que el jefe no es bueno, que malo, que el jefe no es un ser humano, etc... Nuevamente Desde la perspectiva de la gente común, mira, no hay problema con esto, pero desde la perspectiva de un gerente de producto, esto está mal, porque la razón central es en realidad una cuestión de perspectiva y postura, y la perspectiva de analizar el problema es equivocado. El jefe no es un enemigo, sino un socio. El jefe proporciona puestos y salarios, y los empleados reciben salarios por su trabajo. Es así de simple.
Deberíamos analizar este tema desde múltiples ángulos. Déjame ponerte otro ejemplo, como el horno microondas Galanz. La marca mantuvo los precios de los productos muy bajos, lo que provocó que muchos colegas fueran expulsados de la industria de los hornos microondas, por lo que los hornos microondas Galanz también se ganaron el título de carniceros de precios. Un horno microondas tiene básicamente un precio de coste, por lo que no se puede ganar mucho dinero. Quería apuñalarlo ante los ojos de sus compañeros. ¿Pero qué hay de ti desde otra perspectiva? ¿Desde la perspectiva del consumidor? ¡Guau! ¡Esto es simplemente un negocio concienzudo! ¿Por qué uno piensa lo mismo que es un ángel y otro piensa que es un demonio? Porque el ángulo y la ubicación son diferentes.
Por supuesto, debe haber muchos radicales que siguen diciendo que puedes entregar la comida tú mismo. Una vez deducido el dinero, sabrá que se siente angustiado.
Del mismo modo, esta pregunta no cambia el ángulo. Desde la perspectiva de la plataforma, sí, de hecho pueden dar a los pasajeros más tiempo, pero es posible que el aumento de tiempo provoque la pérdida de clientes y lleve a la quiebra de la empresa. En ese momento, habrá un jinete que se acercará al jefe con un certificado de bienes raíces, lo golpeará en la mesa y le dirá: ¡Jefe! ¡Te apoyo! Aparentemente no. De manera similar, si queremos mantener el volumen de pedidos sin cambios, aumentar el tiempo significa aumentar el número de repartidores, lo que significa que los repartidores actuales no pueden ganar el salario actual y pueden bajar de los 5-6K actuales a 3-4K, entonces Este es ¿Es este el resultado que los repartidores de comida quieren ver? ¡Supongo que todavía no quiero!
¡Entonces algunas personas dicen que el jefe está sufriendo porque gana mucho dinero y ellos tienen altos riesgos y altos rendimientos!
Estas personas se equivocan de nuevo, porque sólo hablan de altos rendimientos y no de altos riesgos. Siempre que preste un poco de atención a la fundación de una empresa, descubrirá que, especialmente las empresas de Internet, la probabilidad de quiebra es muy alta. Las pequeñas empresas básicamente quebrarán en un plazo de 3 a 5 años. La probabilidad de quiebra llega incluso al 95%. Hay muy pocos jefes que ganen mucho dinero. Sólo ven o saben que ganan más dinero y piensan erróneamente que todos los jefes ganan más dinero. De hecho, más jefes han fracasado, empresas han quebrado y algunas incluso se han suicidado debido a demasiadas deudas, pero no les importan estos perdedores anónimos.
Por supuesto, dicho todo esto, todavía hay que ofrecer soluciones, pero es básicamente imposible cambiar los aspectos internos de la industria de entrega de alimentos. La industria de la entrega de alimentos se encuentra ahora en un momento crítico y todo se perderá si no se tiene cuidado. Por lo tanto, para cambiar la situación actual, el gobierno y el Ministerio de Transporte deben aumentar las sanciones por comportamiento ilegal de los repartidores de alimentos. Sin embargo, esta penalización no recae sobre el ciclista, sino sobre la plataforma.
Más concretamente, ¿cuál es la razón por la que los repartidores de comida compiten por el tiempo? ¡dinero! Es el dinero lo que hace que los repartidores de comida se apresuren a pasar los semáforos en rojo, entonces, ¿qué hace que las empresas obliguen a los repartidores de comida a hacerlo así? O dinero. La plataforma de entrega de comida lleva muchos años perdiendo dinero. Si no trabaja duro para ganar algo de dinero, realmente irá a la quiebra, así que no hay manera, porque ni los clientes ni los accionistas pueden ofenderse. Lo único que puede hacer la plataforma es exprimir a los repartidores.
Así que, siempre que utilicemos el apalancamiento del buen dinero, podremos cambiar la situación actual. Por ejemplo, si un repartidor de alimentos puede ahorrar 10 yuanes al pasarse un semáforo en rojo, entonces el Ministerio de Transporte multará a la plataforma de entrega de alimentos con 100 yuanes. De esta manera, la multa es mucho mayor que el dinero ahorrado al pasarse un semáforo en rojo. y caminar hacia atrás, esto puede obligar a la plataforma de entrega de alimentos a realizar ajustes internos desde una perspectiva financiera, deje que la plataforma establezca sus propias reglas y estipule que los repartidores no pueden pasarse los semáforos en rojo ni caminar hacia atrás, lo que finalmente aumenta. , también existe una cuestión de equilibrio. Debido a la presión excesiva de las multas, las plataformas de comida para llevar retrocederán y obligarán a los mensajeros a no conducir en la dirección equivocada ni pasarse los semáforos en rojo. El resultado es que el tiempo para cada pedido aumentará, por lo que la plataforma de entrega de alimentos necesita agregar más personas. Una vez que se agreguen más personas, la carga de trabajo diaria de cada repartidor disminuirá, pero al mismo tiempo, el salario también disminuirá. Se trata de un equilibrio que, con suerte, se logrará en el futuro. Simplemente no sé si el repartidor del saldo lo aceptará.
Vender a otros aporta mucha comodidad, pero la comodidad que disfruta la gente se debe a una gran cantidad de empleados que están bajo una gran presión. Como persona común, no puedo decir que podamos hacer que las cafeterías sean más rentables o evitar que caigan los salarios de los colegas repartidores de alimentos a largo plazo. Esto es aún más impotente para una plataforma de entrega de alimentos que ha quemado tanto dinero en el mundo. etapa temprana. Sólo puedo decir una vez más que no existen palabras sencillas en el mundo de los adultos. Espero que todos trabajen duro para mejorar la calidad de vida de ellos y sus familias. ¡vamos!
Para escribir este artículo, investigué un poco, leí los escritos de otras personas sobre comida para llevar e incluso leí algunos temas económicos. Este contenido es realmente agotador para un novato en productos como yo. Espero ir superándome poco a poco y cumplir mi sueño de ser product manager lo antes posible. A partir de la próxima semana aprenderé Axure por mi cuenta. Vamos ~ Aquellos que aman lanzar nunca perderán ~