La aparición del Tank 300 se ha convertido en una "celebridad de Internet", los pedidos del Ford Mustang han superado los 230.000 y los SUV todoterreno se han vuelto populares.
Por otro lado, muchos vehículos todoterreno están desapareciendo debido a las regulaciones cada vez más estrictas sobre el consumo de combustible y las emisiones. En 2016, Toyota dejó de producir el FJ Cruiser y los modelos Prado 2.7L de producción nacional en 2018, Suzuki se retiró de China y el canal de ventas de la terminal Jimny se cerró en junio de 2020, el Toyota Prado de producción nacional se descontinuó oficialmente y Mitsubishi recientemente; anunció que suspendería la producción del Pajero en la primera mitad de 2021...
Solo hay un puñado de vehículos todoterreno de alta gama en China. Por ejemplo, Wrangler, Mercedes-Benz G, Haval H9, Beijing BJ40, etc. , también se puede ver; en cuanto a Tuda, Doulu, Muyouxia, etc. Básicamente solo saben sus nombres, es difícil ver sus autos.
¿Realmente desaparecerán los vehículos todoterreno? Me temo que ahora es demasiado pronto y arbitrario para sacar conclusiones.
En el Salón del Automóvil de Chengdu de este año, la marca de alta gama WEY de Great Wall lanzó un vehículo todoterreno resistente con una estructura de carrocería sin soporte. No sólo tiene un diseño retro, sino que también tiene un nombre llamativo e inolvidable: Tank 300. Además del chasis todoterreno profesional sin carga necesario para los vehículos todoterreno exigentes, el Tank 300 también estará equipado con tres bloqueos de diferencial en la parte delantera, central y trasera, así como modos de giro y avance del tanque. incluyendo modo de conducción de nieve, roca, montaña, barro y arena y sistema de perspectiva del chasis.
Cabe mencionar que el Tank 300 es el primer modelo bajo la plataforma “Tank WEY”. En el futuro, la familia Tank ampliará su gama y lanzará más modelos, como SUV medianos y grandes y SUV de tamaño completo. Parece que Great Wall irá cada vez más lejos en el camino de los vehículos todoterreno incondicionales.
Casualmente. Ford también lanzará un SUV-Bronco incondicional. No es un modelo nuevo, sino un vehículo todoterreno construido por Ford en 1965 basado en la camioneta pickup de la serie F. Cuando se suspendió en 1996, ya había evolucionado hasta convertirse en la quinta generación. Para dejar espacio para que la Expedition y la Explorer entraran en producción en ese momento, Ford tuvo que descontinuar el Bronco, lo cual no era práctico.
Ahora, este duro vehículo todoterreno, que ha estado en producción durante 24 años, está de regreso. Su diseño hereda muchos elementos del modelo original, atendiendo aún más a la trama retro de los consumidores estadounidenses. El Ford Mustang atrajo la atención de la gente tras su lanzamiento. Dentro de los 15 días posteriores al lanzamiento del nuevo automóvil, recibió 230.000 pedidos. Lo que es aún más increíble es que la primera edición limitada de 3.500 Bronco (¿primera? Edición) que originalmente se planeó producir se agotó a las 3 horas de su lanzamiento. Ford decidió temporalmente aumentar la primera edición limitada a 7.000 unidades y posteriormente aumentó la primera. edición limitada La edición también estaba agotada.
Desde esta perspectiva, los vehículos todoterreno duros no parecen estar exentos de perspectivas. De hecho, para adaptarse al desarrollo de los tiempos, algunos antiguos vehículos todoterreno incondicionales se han "transformado" y algunos se han "transformado" de vehículos todoterreno incondicionales a SUV sin carga. -Cuerpos portantes. El más típico es el Land Rover Defender de nueva generación. La otra es cambiar a un motor turboalimentado de pequeña cilindrada o utilizar un motor turboalimentado de pequeña cilindrada y un motor eléctrico como fuente de energía. Incluso se espera que utilice una combinación de potencia híbrida enchufable o híbrida de rango extendido. Por ejemplo, el próximo Mercedes-Benz G350 utiliza un motor turboalimentado de 2.0T, que definitivamente es un "pequeño desplazamiento" entre los vehículos todoterreno incondicionales.
Por el momento, no se ha publicado la información de potencia del Tank 300, pero se espera que utilice el nuevo motor 2.0T de Great Wall. En cuanto al Ford Mustang, además del motor 2.3T de cuatro cilindros, ¿qué pasa con el Ford Mustang? Se espera que el Sport esté equipado con un motor 1.5T de tres cilindros/2.0T de cuatro cilindros, combinado con una transmisión automática de 8 velocidades y tracción en las cuatro ruedas.
Se puede ver que si los motores (o motores) turboalimentados de pequeña cilindrada más avanzados pueden resolver los problemas de consumo de combustible y emisiones, entonces los vehículos todoterreno duros todavía tienen un gran potencial y perspectivas ilimitadas.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.