Red de conocimiento de recetas - Recetas gastronómicas - La Academia Great Red Eagle solía ser demasiado grande.

La Academia Great Red Eagle solía ser demasiado grande.

En la víspera del Día Nacional del Primero de Mayo, hubo un atasco de tráfico, así que salí temprano para un viaje por carretera y llevé mi gran águila roja a la isla Nan'ao en el este de Guangdong, un buen lugar lleno de cielo azul y nubes blancas. . La isla Nan'ao es el único condado insular en Guangdong. Tiene una historia muy larga y varias historias, como la de Zheng Chenggong reclutando tropas y la huida de Song Huizong, pero no me interesan las atracciones históricas locales. Simplemente me gustan las playas y el mar de la isla porque hacen que la gente se sienta feliz.

El Puente Nan'ao tiene 9 kilómetros de largo y un límite de velocidad de 60. Al navegar a velocidad constante, hay que pisar el freno de vez en cuando porque el coche de delante no puede ir rápido. suficiente para disfrutar del paisaje, y el puente sólo tiene dos carriles. Si no hay ningún coche delante de mí, navegar a una velocidad constante es realmente cómodo y puedo tener energía para ver paisajes más hermosos en el mar. Cada vez que conduzco por el puente, pienso que el paisaje es hermoso, pero prefiero ser un pasajero que solo el conductor, porque los pasajeros pueden ver más vistas al mar a través de la ventana. Cuando llegas a un lugar tan hermoso, el atractivo de un coche siempre será menor. Después de llegar a la isla, solo pude concentrarme en conducir, porque la carretera de la isla rodeaba la montaña, giraba a izquierda y derecha, subía y bajaba, y luego giraba bruscamente. La isla es en realidad una montaña, pero algunas grandes llanuras se han convertido en lugares donde la gente vive concentrada y muchos lugares alrededor de la isla están excavados artificialmente. Conduciendo por esta carretera complicada, realmente sentí la intensidad de potencia y la velocidad de respuesta del F5, así como el control del volante, lo cual es digno de elogio. Aunque el atasco aún no ha llegado al Primero de Mayo, hay muchos vehículos en el camino, por lo que solo podemos conducir más rápido ocasionalmente. Es realmente divertido conducir por una carretera con montañas a la izquierda y el mar a la derecha. En condiciones de carretera difíciles, el motor 1.5T del F5 aporta suficiente potencia, por lo que simplemente puedes activar el modo deportivo y conducir. La potencia máxima es de 169 caballos, lo que en realidad no es una broma. Utilizo el volante portátil F5, lo que significa que puedo girar hacia la izquierda o hacia la derecha donde quiera. La carrocería del SUV es demasiado alta y la fuerza centrífuga será bastante grande al girar a velocidades superiores a 35. Afortunadamente, los asientos principal y del pasajero del F5 están envueltos alrededor de la cintura, lo que puede cubrir muy bien la carrocería del automóvil. La fuerza centrífuga es grande al girar, lo que lo hace muy seguro.

El faro de Sanhuangya señala la dirección para los barcos que navegan en la unión del Mar de China Oriental y el Mar de China Meridional.

La carretera que rodea la isla está en buenas condiciones, por lo que no tuve la oportunidad de tomar fotografías mientras conducía. Seguí la introducción y navegación en línea hasta el faro de Sanhuangya y también conduje hasta la playa de arena junto al mar. Hay un camino de entrada que conduce al faro. No me atrevía a bajar del coche. La pendiente era demasiado empinada y había acantilados al lado. Me asusté mucho. Al salir de este terreno llano, hay una pendiente. Cuando volví a poner marcha atrás en la posición D y pisé el acelerador, utilicé el aparcamiento automático para eliminar el riesgo de patinar en la pendiente. Sin embargo, si quiero desactivar la retención automática y avanzar en una pendiente, necesito presionar el acelerador un poco más profundamente. Desafortunadamente, el suelo estaba lleno de rocas y arena, y el auto instantáneamente resbaló un poco y luego inmediatamente voló hacia adelante, como si estuviera a punto de eyectarse y comenzar a quemar los neumáticos. Fue emocionante cuando aterricé. ¿Es esto algo que no se puede experimentar al conducir por carreteras normales o es más divertido conducir por carreteras con baches? No es de extrañar que el Haval H9, que está especialmente diseñado para uso todoterreno, sea tan famoso y divertido.

¡Coche fúnebre! Los faros de malla de gran tamaño y LED, así como el parachoques delantero deportivo, así lo parecen.

Después de pasar el camino de tierra, los neumáticos quedaron cubiertos con una capa de tierra, que se aclaró después de conducir por la carretera por un tiempo.

Sexy gran trasero

Modo portátil para conducción diaria y modo deportivo para uso en carretera. El volante se puede ajustar a voluntad según la situación real, lo cual es muy práctico.

El litoral de la isla es sinuoso y sinuoso, con varias pequeñas bahías.

El molino de viento se alza en la montaña a lo lejos

Este es el camino hacia el faro.

Vuelve a casa de viaje y acompáñame a todas partes.