Qué interesante. Sabrás cómo eres si tomas la línea de metro todos los días.

Como una de las líneas de metro más antiguas de Beijing, la Línea 1 siempre ha sido la "columna vertebral" de las líneas de metro. No hay manera: ¿Quién hizo que la Línea 1 fuera casi igual a la línea de metro de la Avenida Chang'an? Todos estos son los monumentos más típicos de Beijing.

Respuesta: 1. Siempre hay gente que pasa apurada por internet. Después de todo, si desea ir a Xidan, Dongdan Wangfujing y el Centro de Comercio Internacional de Tiananmen, debe tomar la Línea 1 de la "Línea Turística". Estos pasajeros siempre tienen una expresión "inquieta": mira cómo son los lugareños en Beijing, cómo son esos legendarios vagabundos del norte... Mirar el mapa de ruta durante mucho tiempo significa que están confundidos.

b: Los trabajadores administrativos que trabajan cerca del CBD pueden darse cuenta de un vistazo que no hay nada más que una expresión de estreñimiento en sus caras. Nadie me toca.

c: Las personas que van a centros comerciales como Xidan, Dongdan y Wangfujing tienen un ritmo más lento. Cuando suben al autobús, se maquillan y luego se ponen un mono debajo de una chaqueta de plumas. Sus expresiones eran bastante tranquilas, tan tranquilas como una rutina.

d: Las personas que van a trabajar a Mentougou y Shijingshan en el oeste son relativamente tranquilas, tienen en sus manos una variedad de materiales para aprender inglés y parecen estar "aprendiendo sin límites".

Un soplo de aire fresco en la línea de metro

La segunda línea

La línea 2 es también una línea de metro senior, que pasa por alto las zonas más privilegiadas de Beijing y el más puro El sabor del viejo Beijing y muchas empresas e instituciones estatales, ¡el sabor del viejo Beijing es el mejor!

Respuesta: Se trata de una línea de metro con un ritmo diferente al resto de líneas. En comparación con otras líneas que se desplazan más hacia el norte durante los picos de la mañana y la tarde, el ritmo de la Línea 2 parece ser mucho más lento... Espero que todos los empleados de las empresas e instituciones estén sosteniendo tazas empapadas con baya de goji y mirando el periódico de la mañana de hoy... ¿Apretando desesperadamente el metro? No existe

b: Los tíos y tías de los callejones convirtieron sus bicicletas de hace 30 años en metro cuando se subieron a la Línea 2. Cuando salen, sólo se detienen para comprar comida.

Director: Sólo Xizhimen, Dongzhimen y la estación de Beijing son más animadas.

d: Las más habituales en la Línea 2 son “varias puertas”. Los almirantes de nueve puertas de entonces ahora pueden llamarse "almirantes de segunda línea".

Sin swing, no hay vida

Línea 4

La línea 4, como línea de TI y línea universitaria, debería ser la línea de metro más académica. Pero Line 4 tiene un temperamento que no es ni salvaje ni existencial.

Respuesta: Las personas que toman la Línea 4 desde Gu’an, Yufa, Pangezhuang hasta Tiangongyuan pueden notarlo de un vistazo: ¡ojeras! Este es el mayor viaje en la historia de la humanidad. Tome el autobús durante 1 hora y luego haga transbordo al metro durante otra hora. Si hay un atasco, hay que salir con tres horas de antelación y el tiempo de trayecto diario es de unas seis horas. ...

b: La gente que va a trabajar a Zhongguancun vive en Daxing. Esto es algo increíble.

c: Tiemblo todos los días cuando me meto en el metro. No puedes soportar un viaje duro sin temblar.

d: Algunas personas van a la escuela en la Línea 4, trabajan en la Línea 4 y pasan toda su vida en la Línea 4. No se volverán locos y no sobrevivirán.

Viento del sur, viento del norte, Hu

Línea 5

La línea 5 es así: gente que va al sur desde Tiantongyuan, gente que va al norte desde Songjiazhuang, yo solo ¡Quiero encontrarnos en medio de la Línea 5, Hu!

Respuesta: La gente del sur de Tiantongyuan puede reconocer de un vistazo que la ropa de color liso se aprieta en el trabajo, sin quejarse. Muchos de ellos fueron engañados por intermediarios deshonestos en el área de Tiantongyuan, pero terminaron trabajando como varios intermediarios en el Tercer Anillo.

b: La mayoría de los pasajeros en Songjiazhuang, Liujiayao y Puhuangyu hacen algún trabajo administrativo. Consultar WeChat, Weibo y Zhihu es lo que más disfrutan en el metro.

c: En el tramo medio de la Línea 5, las personas que van "al este, al oeste, al norte y al sur para hacer una fortuna" son muy similares a las personas destinadas que mueren apresuradamente en Las películas de Wong Kar-Wai.

d: La línea 5 va muy lenta por la noche porque la gente que regresa al norte y al sur está muy cansada.

El metro más delicioso

Línea Batong

Las calificaciones de la Línea Batong también son muy antiguas. Como el primer metro de celebridades de Internet que transporta los suburbios del este a la ciudad, los estudiantes de la Universidad de Comunicación y la Segunda Escuela de Idiomas Extranjeros de Beijing apenas pueden verlo. ...

a: Los vagones de la línea Batong realmente tienen un sabor especial. No importa cómo cambien los tiempos, ¡la línea Batong en la hora pico de la mañana nunca olvidará la emoción original! Las personas que trabajan en el CBD representan casi todo el tráfico durante la hora pico de la mañana.

b: Durante las horas de menor actividad, los artículos más comunes en la línea Batong son maletas y sacos. Algunos trabajadores migrantes y trabajadores a tiempo parcial tomarán la línea Batong hasta la estación de tren a esta hora y nunca regresarán...

c: La línea Batong durante la hora pico de la tarde comienza en Sihui y Sihui East Hubo una ola de batallas. Que puedas tomar asiento o no depende de estas dos paradas.

d: Los pasajeros de la línea Batong son relativamente jóvenes, hay muy pocos oficinistas de mediana edad con termos de baya de goji y las ocupaciones son tan diversas como las de Tiantongyuan. ...

Ayuda a la primera línea y a la línea Batong a resistir los daños.

Línea 6

La Línea 6 es muy nueva y su frescura es diferente de las podridas Batong Line y Line 1, pero su apariencia ha resistido con éxito la competencia entre Line 1 y Line 1. El daño causado por el flujo de informantes.

Respuesta: Desde Materials Courtyard y Thatched Cottage hasta Yaopo y Qingnian Road, la Línea 6 en el pico de la mañana ya está más concurrida que la Línea Batong, y el valor de pasajeros de la Línea 6 también es mayor. Este es un * * * conocimiento.

b: La línea 6 puede ser la línea de metro con más pasajeros jóvenes. La zona exterior, que alberga a candidatos famosos de Internet y trabajadores de los medios de comunicación, ha reducido el flujo de pasajeros de la Línea 6. ...

c: Durante las horas de menor actividad, algunos pasajeros no locales que regresan de Yanjiao y Tongzhou a Beijing son diferentes de los turistas de la Línea 1. Parecían haber venido con una misión y las expresiones de todos eran un poco menos curiosas y un poco más solemnes.

d: La línea 6 alberga a pasajeras regordetas que son celebridades de Internet y a pasajeros masculinos que lucen exactamente iguales, lo que de hecho demuestra que las chicas chinas generalmente se disfrazan mejor que los chicos.

¡Lo más insondable, insondable!

Línea 10

Después de que se dibujó oficialmente el gran círculo de la Línea 10, el área delimitada por la Línea 10 se convirtió en el área más insondable de Beijing. Piense en los precios de la vivienda en Liangmaqiao y Sanyuanqiao, y luego piense en los precios de la vivienda en Zhichun Road. ...

Respuesta: Un gran número de ellos son oficinistas desde la sección sur de la Línea 10 hasta las áreas de Songjiazhuang y Jiaomen del Tercer Anillo Este. Discuten los nombramientos de personal interno y los aciertos y errores en estas paradas.

b: Por lo general, no hay hora punta para que la gente suba y baje del autobús cerca del tercer anillo este hasta el tercer anillo norte en la línea 10, pero el flujo de personas sigue siendo muy grande. Algunos son jefes, algunos son oficinistas con horas de trabajo libres y algunos son celebridades, algunos son Rinpoches en libertad.

c: Habrá más personas trabajando en empresas e instituciones en el lado oeste de la Línea 10. Se les conoce comúnmente como cuencos de arroz de hierro y tienen un temperamento tranquilo y noble.

d: En general, los pasajeros de la Línea 10 son muy diferentes de este a oeste, de norte a sur, pero la diferencia más insondable.

¡El tren codificador!

Línea 13

¡Sin explicación! La línea 13 nació para los agricultores de códigos en Zhongguancun. ...

Respuesta: La legendaria línea de reunión de codificadores con un ingreso mensual de 50.000, la legendaria línea de reunión de guías que se hace pasar por Xierqi, el legendario atajo hacia el ideal.

b: Por muy lleno que esté el carruaje, no puede borrar la fuerza de voluntad del Informante N°13. Están emocionados y tranquilos al mismo tiempo... ¿mirando mujeres hermosas? ¡No existe! Todo lo que veo es ese nuevo e impactante espectáculo.

c: Los estudiantes internacionales del Universe Center han añadido tráfico nocturno a la Línea 13, y el bar Wudaokou, que cuesta 30 yuanes la noche, es un lugar sagrado.

d: Hace media hora, hablé sobre quién fue expulsado del equipo fundador y cómo hacerlo público. Al momento siguiente, regresé a la sala de partición de Huilongguan y golpeé brutalmente al Rey de la Gloria.

"Personalidad dividida" extrema

Línea 14

Beipiao, que vive en Fengtai, y Beipiao, que vive en el parque Chaoyang, no son el mismo tipo de personas en absoluto. Misma línea 14, diferente personal.

Respuesta: Alquilo en Beipiao, Fengtai, en Qilizhuang o Xiju, intercalados con varios centros comerciales en el oeste y sur de Beijing, y no hay sensación de presencia.

b: La clase media que vive en Jiangtai y Wangjing disfruta de los vagones verdes, libres de contaminación, con poca gente y elegantes, y se ríe de sus colegas que se apretujan en las líneas 6 y 10.

c: De hecho, la gente rica del círculo del Parque Chaoyang no sabe mucho sobre el número 14. De vez en cuando publico en Moments y tengo una actitud muy alta hacia “experimentar la vida”.

d: La línea 14 es imprescindible para muchos pasajeros, pero es muy sublime en comparación con otras líneas que están abarrotadas y estrechas.

Por supuesto, hay muchas líneas de metro en Beijing que brindan a los desarrolladores inmobiliarios y compradores de viviendas mapas de puntos críticos para la compra de viviendas todos los días; en el futuro, Beijing construirá más líneas de metro. La carretera de acceso a Mentougou se necesita con urgencia y será “mejorada” en el futuro.

Por ejemplo, la línea Pinggu conduce a Yanjiao, Sanhe y Pinggu.

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Pero los pasajeros de cada línea de metro de Beijing son diferentes, y las personalidades de cada línea de metro también son diferentes.