Mejora ambiental de la calle Dahua Yingshan
Se dice que un día, el líder provincial descubrió accidentalmente el caos en las calles de Dayingshan y dijo que no era tan bueno como el campo. De hecho, los líderes no saben que Yingshan es una zona rural, excepto unos pocos vendedores de viviendas, el resto son básicamente pequeños comerciantes y unidades dentro del sistema. ¿No viste que tan pronto como escucho que mi empleador está aumentando los salarios, el precio de los cereales, aceites, arroz, fideos y pasteles de sésamo aumentará inmediatamente, y el PIB de Yingshan también aumentará rápidamente?
Si hay ovejas, no habrá lana. Sin lana, las cosas serán difíciles de hacer.
Las palabras de los líderes no pueden ignorarse. Como resultado, el condado celebró una reunión para expresar su determinación de cambiar la imagen de suciedad y desorden y estar en línea con ciudades de séptimo nivel como Xishui y Qichun. Lanzó una campaña de 100 días para mejorar las calles. medio ambiente, prometiendo convertir la antigua tierra en una nueva.
Como dice el refrán, es fácil hacer cosas si tienes dinero, y hay que hacer cosas si no tienes dinero. La gente no puede permitirse el lujo de pagar una indemnización si sus propiedades son demolidas. ¿No tienen las unidades gubernamentales edificios de oficinas antiguos y patios privados? ¡Fue demolido y construido como estacionamiento! Los líderes del condado agitaron las manos como si la victoria estuviera a la vuelta de la esquina. Desgraciadamente, el ideal es muy pleno y la realidad muy flaca. Esta familia dijo que mi casa estaba alquilada a un propietario privado y que había un contrato si quería recuperarla, tendría que compensarlos. Éramos tan pobres que no podíamos hacer nada para compensar. Otra familia dijo que el ex líder nos dejó un terreno y quería entregármelo en vano. Los empleados me ahogaron con sus quejas. No quiero hacer nada estúpido. centro comercial y convertir el metro en un aparcamiento ¿Es posible?
Al ver que los cien días han pasado a la mitad, la piel de vaca ha sido arrancada y no hay pelos en el estacionamiento. ¿Qué hacer con el prestigio del gobierno? ¿Qué debo hacer si el líder pierde la cara? Si no tienes dinero, hay gente. Saca a toda la gente de la gestión urbanística, policía de tránsito y unidades de la calle. Independientemente de si es útil o no, primero hagámoslo con fuerza durante unos días.
1. La vida pasada y presente de la calle Yingshan.
Había una vez aceras en Yingshan. El camino de entrada y la acera están separados por macizos de flores. Hay zanjas de drenaje en el borde de la acera y hay un espacio vacío frente a cada tienda después de subir un escalón.
Más tarde, el número de automóviles privados en Yingshan aumentó gradualmente. Algunos representantes y miembros del comité sugirieron que se demolieran los macizos de flores y se ampliara la carretera principal. La clave era tener un lugar para estacionar y las flores. Las camas se convirtieron en un obstáculo para el estacionamiento. Hubo mucha gente que se opuso a este plan, principalmente porque había más gente caminando que conduciendo, por lo que no fue demolido. Dos años más tarde, quienes se habían opuesto también compraron coches, finalmente se derribaron los macizos de flores, se combinaron la acera y el camino de entrada y se colocaron baldosas de mármol directamente en la entrada de la tienda para formar un aparcamiento natural. ¡Todos están felices! Los conductores sienten que el camino se ha vuelto más ancho de repente y pueden correr 80 millas. Hay un lugar para estacionar al costado del camino y es más conveniente salir a hacer recados. Pueden conducir directamente hasta la puerta de la tienda. sin tener que dar un paso ni siquiera bajar del coche. Las personas que abrieron la tienda encontraron que había un estacionamiento frente a la tienda, lo que facilitaba la descarga de la mercancía. Más importante aún, cuando la gestión urbanística no prestaba atención, parte de la mercancía se podía colocar fuera de la tienda. , ampliando el espacio empresarial de forma gratuita. También quisieron agradecer al gobierno y al partido. El propietario de la tienda estaba aún más encantado. ¡La tienda se va a revalorizar, la tienda se va a revalorizar! Se puede subir el alquiler. Peatones, de todos modos, si van caminando, pueden estirar las piernas y caminar por donde puedan, y de todos modos no pueden perder unos minutos. Estaba bien para los adultos, pero sentí pena por los niños. A partir de entonces, sus padres no les permitieron salir solos. Las personas discapacitadas se encuentran aún en peor situación. Delante de la carretera sin salida puede haber un poste de teléfono, un tubo de incendio o una pared. Pase lo que pase, los ciegos no pueden ser representantes y no pueden expresar opiniones de todos modos, quién sabe si caminan por el camino ciego hasta el medio de la calle y son atropellados por un automóvil.
2. Semáforos en Yingshan
Los semáforos en dialecto de Yingshan solían referirse a los nombres de lugares, concretamente a la intersección del Hotel Chudong. Más tarde, se instalaron semáforos en Jinshi Road Construction Bank, por lo que hubo semáforos nuevos y semáforos antiguos a nombre de Yingshan. Hacia 2008 se instalaron semáforos en otras intersecciones, en ese momento fueron resistidos por muchas personas, quienes sintieron que era un inconveniente salir a hacer recados. También inventé un jingle para ridiculizar: "La policía de tránsito en Yingshan era nueva e instaló semáforos en todas partes. Respondieron a las llamadas del sur y del norte de la ciudad y se detuvieron tan pronto como el automóvil comenzó a moverse. Ahora solo yo". Recuerde estas pocas frases. Sacar a relucir cosas viejas no solo es divertido, sino también una explicación. El aumento de vehículos en Yingshan ocurrirá dentro de diez años. Muchas personas no han cambiado su hábito. Cuando quieren ir a algún lugar a hacer algo, es muy conveniente conducir su automóvil o motocicleta hasta la puerta y luego irse una vez hecho. Ésta es la principal diferencia entre una ciudad pequeña y una gran ciudad. La vida en una ciudad pequeña es conveniente. Una vez que sales, puedes hacer todo en una calle. No es necesario encontrar un lugar para estacionar, no es necesario esperar. el ascensor y no hay necesidad de hacer cola. Por el contrario, en las grandes ciudades, por pequeña que sea una cosa, no puedes hacerla a las pocas horas de salir.
Por último, las ciudades pequeñas también presentan atascos.
Si bien todos culpan a los demás por no obedecer las reglas, ellos mismos no las obedecen. Por un lado, culpan a los peatones por ocupar la vía, mientras que por otro lado, compiten con los peatones por la vía, por otro lado, culpan al gobierno por no construir estacionamientos, y por otro lado, lo hacen; No quieren pagar por el estacionamiento, como si la calle fuera su propio patio trasero y pudieran estacionarla como quisieran.
En Yingshan, los peatones ya se encuentran en una situación desesperada y todos arriesgan sus vidas para cruzar la calle. Primero, se demolieron las aceras y los peatones se colaron entre los vehículos estacionados o caminaron hasta el centro de la calle para competir con los vehículos. Espere 60 segundos para ver una luz roja en un paso de cebra en una intersección y solo tenga 20 segundos para cruzar la calle bajo una luz verde. Esto a veces se usa en combinación con vehículos que giran a la derecha. Personalmente, he experimentado muchas veces que los autos que giran a la derecha no reducen la velocidad y, de todos modos, el semáforo está en verde, por lo que todos pueden sentirse seguros. Pero nunca tuve el coraje de chocar con él. Me quedé en medio de la carretera antes de que el auto terminara. El semáforo se puso en rojo y un auto que venía en dirección contraria rugió hacia mí. Me asusté tanto que casi me pierdo. mi teléfono. Así que no hay fotos aquí, puedes experimentarlo tú mismo de forma gratuita.
3. Calle Hanzheng
? No sólo Wuhan tiene la calle Hanzheng, sino que Dayingshan también tiene la calle Hanzheng. Esta es la auténtica calle peatonal de Yingshan. Aunque la superficie de la carretera está un poco accidentada, el firme es más bajo que la carretera principal y se convierte en un río cuando llueve. Muchas tiendas son incluso mini. Para ampliar el espacio, muchas tiendas ocupan un trozo de acera instalando toldos como locales comerciales. Este lugar es sinónimo de caos, pero en realidad ha brindado un espacio vital a algunos trabajadores despedidos, agricultores de las ciudades, jóvenes emprendedores y personas discapacitadas. Algunos venden ropa, otros maquillaje, algunos llaves de cerillas y algunos reparan zapatos. Por ejemplo, si se te cae un botón de la ropa, se rompe el tacón de un zapato o no encuentras un camión cisterna de gasolina, lo primero que te viene a la mente es la calle Hanzheng. Ese lugar es simplemente un museo viviente y aceite de serpiente. nuestro lugar. Espero que esta rectificación no los ahuyente. Las pequeñas empresas de muchos de ellos pueden ser su única fuente de sustento y, de hecho, brindarán comodidad a las masas. Sería una verdadera lástima que la calle Hanzheng desapareciera.
4. Night Market Street
Los puestos de snacks nocturnos en Yingshan parecen haber surgido de repente. De todos modos, no existían hace 20 años. Recuerdo claramente que ya eran las diez de la noche cuando regresé a Yingshan desde otros lugares en 1999. En ese momento, las luces de la calle Yingshan New Street estaban encendidas una de otra, y el brillo también era muy bajo, y Era casi imposible ver el camino con claridad. No había nadie en la calle Xinjie y, de vez en cuando, pasaba un automóvil por la carretera. Fui a quedarme en la casa de un pariente y descubrí que el pariente ya había dormido. No quería molestarlo, así que le pregunté a Numb cuánto costaba en Shizhen. Numb respondió que eran 45 yuanes, porque llovía mucho. No hace mucho y el camino de tierra fue arrasado con grandes agujeros. Vaya, podría llevar dos horas. Como resultado, ya eran más de las dos cuando llegué a casa. Le di a Nu Nu 50 yuanes para que no tuviera que buscarlos, y también le di el medio paquete de galletas que me quedaba.
Cuando regresé a Yingshan nuevamente, descubrí que los refrigerios nocturnos se habían vuelto populares por la noche y que el mejor lugar para hacer negocios era fuera del centro comercial Edong. Cita con tus amigos para tomar cerveza, comer brochetas y presumir. En ese momento, los kebabs de cordero costaban 50 yuanes y las codornices enteras costaban 50 yuanes. Cuando regresé del extranjero y no sabía el precio, le dije al jefe que asarlos costaba 50 yuanes. Terminé la comida y mis amigos se rieron de mí.
El mercado nocturno frente al centro comercial Edong duró más de diez años. Hasta que se renovó el centro comercial Edong y se construyeron casas en el espacio abierto frente al centro comercial Edong, los refrigerios nocturnos fueron. Se trasladaron a la zona de Chudong a partir de este año y se dice que todos ellos contaminan el medio ambiente. El mercado nocturno de Tanghe, construido especialmente, se parece más a una calle comercial y una zona residencial, y pierde por completo la sensación de ocio e informal del mercado nocturno de entonces.
Visité el mercado nocturno de Suizhou y el mercado nocturno de Dunhuang en 2014. Ambos eran grandes lugares al aire libre con al menos cien o doscientas mesas. Puedes pedir algunos platos de este restaurante y algunos de otro restaurante. Si no bebes cerveza, puedes comprar licor al otro lado de la calle. Hace algunos años que no voy y no sé si estos mercados nocturnos han cerrado. La vida nocturna representa la vitalidad de un lugar, especialmente en las ciudades turísticas. La vida nocturna es muy importante. Si no hay bares, KTV y puestos de bocadillos nocturnos, los turistas solo pueden quedarse en el hotel por la noche, jugar con sus teléfonos móviles y dormir. Supongo que no volverán.
Por cierto, personalmente creo que el humo de la barbacoa en realidad tiene poco impacto en el medio ambiente. Si olvidas cerrar las ventanas cuando sales, no habrá manchas de aceite en la mesa cuando llegues a casa, sino que a menudo habrá una capa de arena y tierra. También hay brochetas al borde del Lago del Oeste en Hangzhou. Lo vi con mis propios ojos.
Las calles que han sido renovadas estos días tienen mejor aspecto, pero ¿qué pasará después del período de renovación? ¿Deberían los coches estacionados en espacios de estacionamiento temporales durante muchos años considerar cobrar tarifas de estacionamiento? Por ejemplo, no se cobrará dinero durante media hora, pero después de eso, ¿contribuirás con 5 yuanes o 10 yuanes por hora o algo así? ¿Se pueden abaratar las tarifas para quienes aparcan en aparcamientos fijos? Animar a todo el mundo a aparcar en lugares razonables.
De todos modos, no puedo permitirme el lujo de pagar, no puedo permitirme un automóvil y no soy sensible a las tarifas de estacionamiento, así que cada uno hace lo que quiere.
En términos generales, creo que Yingshan ha protegido cada vez más los derechos de los automóviles en los últimos años y caminar se ha vuelto cada vez más incómodo. ¿No es la solución definitiva para todos comprar un automóvil y bloquear todas las carreteras?
Por último, aquí tenéis una foto de una calle de Kunshan. Si las calles pudieran construirse así, se estima que la carga de trabajo de la gestión urbana y de la policía de tráfico se reduciría a la mitad. Aunque es injusto compararlo con Kunshan, los líderes del condado también fueron a Kunshan para estudiar e inspeccionar, por lo que siempre tendrán algunas impresiones. De hecho, también pueden quitar la barandilla. ¿Quién de los conductores piensa que la carretera es demasiado ancha?