El favorito de la clase media urbana, cómo elegir los modelos Honda UR-V 1.5T y 2.0T
El Honda UR-V se posiciona como un SUV de tamaño mediano con una apariencia hermosa y un interior exquisito. Tiene un gran espacio para uso doméstico, no está mal para desplazarse y tiene tracción a las cuatro ruedas para uso todoterreno. Se puede decir que es un todoterreno que se puede utilizar en el recibidor y en la cocina.
En comparación con el Highlander del mismo precio, lo más destacado del Honda UR-V es su hermosa apariencia, el interior también es relativamente refinado, con asientos suaves y una fuerte sensación de envoltura; es mejor en términos de número de pasajeros y comodidad. Hice una compensación y elegí un diseño grande de cinco plazas. El piso trasero es plano, el espacio es grande y la comodidad no es exigente. el ángulo de los asientos traseros no se puede ajustar, de lo contrario el asiento trasero sería perfecto, además, el modelo 2.0T está equipado con un gran espacio y el ángulo de los asientos traseros no se puede ajustar, de lo contrario la fila trasera sería perfecta; Además, el modelo 2.0T está equipado con un gran espacio. El modelo 2.0T está equipado con una transmisión automática de 9 velocidades, que es mucho más generosa que la 6AT de Honda. Honda siempre ha enfatizado la confiabilidad.
Entonces surge la siguiente pregunta. El UR-V tiene dos sistemas de propulsión, 1.5T y 2.0T, y cinco modelos de configuración. La siguiente es la opinión personal de Lao Kan para referencia de los ciclistas interesados.
En general, la ventaja del modelo 1.5T es su alto costo y la ventaja del modelo 2.0T es su gran potencia. En términos de tren motriz, la ventaja del modelo 1.5T es su. Rendimiento de alto costo, y la ventaja del modelo 2.0T es su alto costo de rendimiento. La ventaja es una gran potencia.
El modelo UR-V? 1.5T está equipado con una configuración 1.5T+CVT. En comparación con un automóvil que pesa alrededor de 1,7 toneladas, la potencia es ligeramente menor, pero se preocupa demasiado por el placer de conducir. Después de todo, el modelo de gama baja 1,5T de relación alta es 10.000 yuanes más barato y el precio ha bajado.
Siempre que el presupuesto sea suficiente, el modelo 2.0T puede brindarle una diversión de conducción perfecta (ZHUANGX). Puede acelerar de 100 a 100 kilómetros en 8 segundos, lo que es suficiente para matar a la mayoría de los modelos. el camino. Si compras un modelo con tracción en las cuatro ruedas, no será un problema pasar por algunas carreteras no pavimentadas. Sin embargo, Lao Kan cree que los entusiastas que compren este coche pueden viajar en coche de vez en cuando, pero no deberían ir a Alxa. todoterreno.
El modelo 1.5T está disponible en dos configuraciones: Zhiyue (configuración baja) y Zhiya (configuración alta), con un precio de 246.800 yuanes y 269.800 yuanes respectivamente. Lao Kan recomienda a todos comprar la versión de configuración alta de Zhiya.
En términos de configuración, la versión de gama baja 1.5T, en opinión de Lao Kan, es simplemente un automóvil que solo se puede conducir desnudo, mientras que la versión de gama alta tiene crucero adaptativo ACC y advertencia de cambio de carril. Y asistencia para mantenerse en el carril. Esta función es simplemente un artefacto de alta velocidad. A Lao Kan personalmente le gusta mucho. Además de otras funciones como sistemas de seguridad activa, imágenes de punto ciego izquierdo, calefacción del asiento delantero, etc. ¡Más de 20.000 yuanes!
"Cuanto más gastas, más obtienes", dijo Lao Kan.
El modelo 2.0T tiene tres configuraciones: Zunya con tracción en dos ruedas (configuración baja), Xunxiang con tracción en las cuatro ruedas (configuración de rango medio) y Zunyao con tracción en las cuatro ruedas (configuración alta). respectivamente 279.800, 292.800 y 329.800. Lao Kan recomienda comprar el modelo premium con tracción en las cuatro ruedas, que es la versión de gama media.
Desde la perspectiva de la configuración, la diferencia entre los modelos de gama media y baja está principalmente en la tracción a dos ruedas y a las cuatro ruedas (las configuraciones adicionales como purificadores de aire a bordo y sistemas de iones negativos los generadores son inútiles). Ya que eligió el modelo 2.0T y le gusta la diversión de conducir, ¿por qué no comprar un vehículo con tracción en las cuatro ruedas?
La razón por la que no compro modelos de alta gama aquí es la rentabilidad. Comprar un Lexus NX por alrededor de 330.000 es más atractivo. Sin embargo, es una obviedad elegir entre comprar un modelo de gama media y renunciar a la configuración de alta velocidad antes mencionada. Además de comprar modelos de gama media, Lao Kan sugirió que la tienda 4S instale un sistema de visión envolvente de 360 grados, que definitivamente es una herramienta mágica para dar marcha atrás y entrar a las aldeas para evitar rayones. Cuesta entre 4.000 y 5.000 yuanes.
Si tiene alguna otra sugerencia para comprar un automóvil, deje un mensaje en el área de comentarios para discutirla.
Este artículo proviene del número de familia del automóvil de Autohome del autor y no representa la posición ni las vistas de Autohome.