Pentium T77 lanza versión 1.5T, ¡con preventa de 111.800! ¿Por qué es más caro que el Haval H6?

En los últimos dos años, ha ocurrido un fenómeno extraño en la industria automotriz de China, es decir, muchas marcas de automóviles han comenzado a optar por lanzar modelos mejorados basados ​​en modelos maduros, algunas versiones con nombre plus y otras con nombre. Versión profesional. De hecho, todos significan lo mismo: alargar el tamaño o mejorar el sistema de propulsión. Por ejemplo, Changan CS75plus y Wuling Hongguang plus tienen distintos grados de mejoras de tamaño y potencia. Este fenómeno es similar a la industria de la telefonía móvil, donde se pueden lanzar nuevos productos rápidamente y serán más atractivos.

Recientemente, FAW Besturn también lanzó una versión Pro, que es un nuevo Besturn t77Pro, pero el tamaño de este modelo no se ha ajustado. Después de todo, la historia de este modelo es relativamente corta y solo se lanza cada dos años. Esta actualización se dirige principalmente al tren motriz. Resulta que el modelo antiguo solo contaba con un motor de pequeña cilindrada de 1,2t, lo que afectó un poco los datos de ventas, por lo que esta actualización pasó a ser la versión Pro, añadiendo un motor de alta potencia de 1,5t.

Actualmente, el nuevo modelo ha entrado en etapa de preventa y el funcionario anunció que se lanzará oficialmente el 7 de marzo. Es posible que el rango de precios de preventa actual no difiera mucho del precio guía final. El precio de salida en preventa llega a los 111.800, y el modelo de gama más alta llega a los 14.400. Este rango de precios es relativamente normal, pero en comparación con los modelos más vendidos del mismo nivel que el Haval h6, ¿por qué el Pentium T77 es más caro que el Haval h6 después del lanzamiento de la versión 1.5t? Debe haber muchas razones detrás de tal estrategia de precios. La primera es la ventaja del sistema de propulsión. El nuevo Pentium T77Pro contará con un motor de 1,5 toneladas desarrollado independientemente por FAW Group, con una potencia máxima de 140 kW. El nivel de datos ha superado al motor de 124 kW anunciado por el Haval h6, con un par máximo de hasta 300 Nm. Este tipo de potencia tiene ventajas para Haval H6 y Geely Job.

Tenemos que centrarnos en este nuevo motor de 1,5t. A juzgar por los parámetros técnicos específicos, la relación de compresión de este motor ha alcanzado 11,5, que es incluso comparable a los clásicos motores as japoneses. La eficiencia térmica teórica alcanza el 39%, superando incluso al 1.6t de tercera generación de Chery Automobile. Si no sucede nada más, este sistema de propulsión definitivamente puede ubicarse entre los diez primeros en 2020.

Además, el nuevo modelo Pentium t77Pro ofrecerá mejores funciones tecnológicas interesantes. Por ejemplo, la versión de preventa de 131.800 proporcionará configuración de imágenes virtuales en 3D. Para decirlo sin rodeos, significa instalar un módulo de proyección holográfica en la consola del automóvil, que puede interactuar con el sistema de voz del automóvil y también puede ponerle la imagen de un personaje de dibujos animados virtual, para que el conductor no se aburra. mientras conduce una larga distancia solo. Por eso el Pentium T77 siempre ha tenido sus propios puntos fuertes. Puede que el volumen de ventas no sea tan bueno como el del Haval h6, pero en algunos aspectos es más popular entre los jóvenes.

Aquí viene el problema. ¿Crees que el Pentium T77 se puede sustituir por un motor 1,5T? ¡Bienvenido a dejar un mensaje en el área de discusión y hablemos juntos! ¡Presta atención a las sorpresas de Kong Ming, el editor está a tu disposición! Algunas imágenes provienen de Internet y su reproducción y plagio están estrictamente prohibidos. Bienvenido a darle me gusta y compartir.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.