Red de conocimiento de recetas - Recetas gastronómicas - ¡Todo el logotipo del automóvil con las letras de la marca Jing es lo suficientemente atrevido!

¡Todo el logotipo del automóvil con las letras de la marca Jing es lo suficientemente atrevido!

[¿Coche a casa? Ilustración del automóvil nuevo] Después de que BAIC New Energy se fusione con la marca Beijing, la compañía automotriz lanzará un modelo de reemplazo Beijing-EU5 durante el Salón del Automóvil de Chengdu en julio. El nuevo automóvil mantendrá la apariencia del modelo actual, siendo el mayor cambio la sustitución del logotipo "Norte" por un nuevo logotipo "Beijing". Hace unos días, nuestros compañeros fotografiaron el coche real. ¡Echemos un vistazo a los cambios en EU5!

El nuevo coche continúa con el estilo familiar "estética Feng Bao". La parte frontal es la misma que la del modelo actualmente a la venta. La moldura cromada plateada recorre la parte delantera del automóvil y se conservan las reconocibles luces de circulación diurna en forma de C.

El nuevo automóvil adopta un nuevo diseño del logotipo de Beijing, lo que hace que el aspecto general sea más conciso. El puerto de carga rápida de CC todavía está diseñado detrás del logotipo, lo que lo hace más cómodo de usar.

Las nuevas manijas de las puertas están decoradas con molduras cromadas y la puerta principal del conductor también está equipada con una función de entrada sin llave. ¿Las nuevas llantas utilizan llantas de cinco radios de dos colores y los neumáticos utilizan neumáticos Michelin con un tamaño de 215/50? R17.

Las líneas laterales del nuevo auto son suaves y la doble cintura hace que todo el auto parezca más tridimensional. La longitud, el ancho y la altura del nuevo automóvil son 4650/1820/1510 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2670 mm, lo que es consistente con el modelo actual.

La interfaz de carga lenta de CA está dispuesta en la parte trasera izquierda, lo que favorece más la carga en un espacio de estacionamiento pequeño.

La forma de cola de pato y el reflector en forma de "C" en la parte trasera continúan el estilo antiguo, haciéndose eco del diseño frontal. El logo en la esquina inferior izquierda se cambió de "BAIC New Energy" a "BAIC Group".

La suspensión delantera del nuevo coche adopta una suspensión independiente MacPherson y la suspensión trasera está equipada de serie con una suspensión independiente multibrazo que es más generosa que los modelos actuales a la venta, lo que proporciona una conducción más cómoda. al máximo la experiencia.

El interior ha sido mejorado en color y material. El panel decorativo de imitación de fibra de carbono en la consola central ha reemplazado el panel decorativo de imitación de madera, haciendo que la atmósfera general sea más juvenil y moderna.

El nuevo automóvil está equipado con un instrumento LCD de 12,3 pulgadas + un panel de control central flotante de 9 pulgadas, y la interacción de voz puede controlar el aire acondicionado, la navegación, el techo corredizo, las ventanas, etc.

El volante del nuevo automóvil adopta un nuevo diseño del logotipo de Beijing y la palanca de cambios permanece sin cambios. Los tres botones B-, S y B+ debajo de la perilla pueden ajustar el nivel de recuperación de energía cinética y el modo de conducción.

Se ha sustituido el elemento "norte" de la salida de aire de los modelos actuales a la venta, y el nuevo estilo de salida de aire es más conciso y elegante.

El modelo real añade funciones como soporte lumbar eléctrico, elevador de cuatro puertas con un solo botón y salidas de aire traseras. Los nuevos asientos para el automóvil están disponibles en color marrón, lo que facilita la creación de una atmósfera lujosa en el interior.

En cuanto a potencia, el nuevo coche está equipado con un motor eléctrico con una potencia máxima de 160 kW (218 CV) y un par máximo de 300 N·m. El anuncio oficial es que alcanza los 0-100 km. El tiempo de aceleración por hora es de 7,8 segundos.

El nuevo automóvil utiliza baterías ternarias de litio de Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. La capacidad de la batería está disponible en versiones de gama alta y baja, con autonomías de crucero NEDC correspondientes de 416 km y 501 km respectivamente.

Durante mucho tiempo, el modelo Beijing EU5 ha logrado buenas ventas en el mercado eléctrico puro compacto con su rendimiento equilibrado en apariencia, espacio, potencia, duración de la batería y otros aspectos. En comparación con el diseño exterior, la "resistencia interna" del Xinjing-EU5 es más refinada y su desempeño en la creación de texturas interiores y la mejora de configuraciones es notable. Que este modelo pueda venderse bien puede ser inseparable de un precio razonable. (¿Texto/Autohome? Zhang Wenhao)