¿Cuáles son los usos de las cabezas de hongos?

La cabeza de hongo es el elemento filtrante de aire

1. El papel del filtro de aire

El motor debe inhalar una gran cantidad de aire durante el funcionamiento. Si el aire no se filtra y el polvo suspendido en el aire es aspirado hacia el cilindro, acelerará el desgaste y. Desgarro del grupo de pistones y desgaste del cilindro. Las partículas más grandes que ingresan entre el pistón y el cilindro causarán un grave fenómeno de "tracción del cilindro", que es particularmente grave en entornos de trabajo secos y arenosos. El filtro de aire se instala delante del carburador o del tubo de admisión para filtrar el polvo y la arena en el aire y garantizar que ingrese suficiente aire limpio al cilindro.

2． Tipos de filtros de aire

Según el principio de filtración, los filtros de aire se pueden dividir en tipo de filtro, tipo centrífugo, tipo baño de aceite y tipo compuesto. En la actualidad, los filtros de aire comúnmente utilizados en los motores incluyen principalmente filtros de aire de baño de aceite inercial, filtros de aire secos de papel, filtros de aire con elementos filtrantes de poliuretano, etc. El filtro de aire inercial en baño de aceite tiene tres etapas de filtración: filtración inercial, filtración en baño de aceite y filtración con filtro. Los dos últimos tipos de filtros de aire se filtran principalmente mediante filtración de elementos. Los filtros de aire inerciales en baño de aceite tienen las ventajas de una pequeña resistencia a la entrada de aire, adaptabilidad a entornos de trabajo polvorientos y arenosos y una larga vida útil. Se han utilizado en los motores de muchos tipos de automóviles y tractores en el pasado. Sin embargo, este tipo de filtro de aire tiene una baja eficiencia de filtración, gran peso, alto costo y mantenimiento inconveniente, y se ha eliminado gradualmente en los motores de automóviles. El elemento filtrante del filtro de aire seco de papel está hecho de papel de filtro microporoso tratado con resina. El papel de filtro es poroso, suelto, plegado, tiene cierta resistencia mecánica y resistencia al agua, y tiene alta eficiencia de filtración, estructura simple, peso ligero y bajo. Costo Con las ventajas de bajo costo y fácil mantenimiento, actualmente es el filtro de aire automotriz más utilizado. Elemento filtrante de poliuretano El elemento filtrante del filtro de aire está hecho de poliuretano suave, poroso y esponjoso con una fuerte capacidad de adsorción. Este filtro de aire tiene las ventajas de los filtros de aire seco de papel, pero tiene una baja resistencia mecánica y no es adecuado para su uso en motores de automóviles. . es más utilizado. Las desventajas de los dos últimos tipos de filtros de aire son su corta vida útil y su funcionamiento poco fiable en condiciones ambientales adversas.

Diversos filtros de aire tienen sus propias ventajas y desventajas, pero inevitablemente existe una contradicción entre el volumen de entrada de aire y la eficiencia de filtración. Con la investigación en profundidad sobre los filtros de aire, los requisitos para los filtros de aire son cada vez mayores. En los últimos años, han aparecido algunos tipos nuevos de filtros de aire, como filtros de aire con filtro de fibra, filtros de aire de material filtrante compuesto, filtros de aire con silenciador, filtros de aire de temperatura constante, etc., para satisfacer las necesidades de funcionamiento del motor.