Comparte la nueva energía de MG HS con una cabina extremadamente silenciosa y cómoda.

¿Compartamos nuestro nuevo HS hoy? PHEV, mi Civic anterior se lo regalé a mi papá. Por supuesto que no por este motivo. En realidad fue un pequeño truco entre mi esposa y yo, diciendo que íbamos a tener un bebé, así que queríamos comprar un auto más grande. Inesperadamente, mi padre estuvo de acuerdo decididamente y nos apoyó con parte del dinero. Jeje, esta es la primera vez después del lanzamiento de eHS, así que vayamos directo al grano. Un amigo que antes había jugado con coches conducía un MG 6. Creo que es bastante bueno, tiene muy buen gusto. Los vehículos de nueva energía de MG se venden en el extranjero y los materiales de su carrocería han pasado la certificación europea E-standard y la calidad es muy atractiva. Por otro lado, quería considerar vehículos de nuevas energías, pero no eléctricos puros, por lo que le gustaron los híbridos enchufables, por lo que optó por eHS.

Ahora es eHS. Me pregunto si en el futuro habrá electricidad EHS pura. Aunque los vehículos de nueva energía todavía se dividen en diferentes tipos, creo que los híbridos son la mejor transición.

Pues estas fotos fueron tomadas en la farmacia la semana pasada. Había muy poca gente ese día y se tomó cuando hacía buen tiempo. Exclusivo Copenhagen Blue, muy reconocible.

Este automóvil también tiene un paquete trofeo de la marca MG. Todo el automóvil tiene fuertes elementos deportivos, protección de los bajos delanteros y traseros y escapes dobles.

Aspecto de un SUV urbano, las llantas son muy distintivas y exclusivas, y los neumáticos son neumáticos deportivos Michelin. No hay mucho que decir sobre la apariencia, la mayor parte es igual que HS.

Espejo retrovisor eléctrico, regulación eléctrica, función calefacción eléctrica. Gran tamaño, buena vista.

Lo primero que noto ahora cuando entro en una farmacia es que no hay mascarillas de alcohol. . . Sólo vine a comprar medicinas para mi madre.

Me puse al día con el último lote de tarjetas antes del Festival de Primavera. No salí durante el Festival de Primavera y no regalé muchos accesorios para el automóvil. Espera y echa un vistazo al interior. Las cuatro palabras son simples y modernas, y el interior, las salidas de aire y los materiales exclusivos de colores claros pueden reflejar mejor la juventud y la moda dentro de eHS.

En el caso del Civic anterior, este interior se eleva a gran velocidad. Con estos asientos de cuero de gran tamaño, no necesitas un automóvil estadounidense para sentarte en ellos.

Dos pantallas grandes con cambio de marchas electrónico en el medio son suficientes para demostrar el sentido de la tecnología eHS.

Los paneles de control son los más habituales y el contenido debe ser fácil de identificar y comprender. Esto está bien, las áreas están divididas correctamente y algunos autos realmente no quieren ser mencionados. Un desastre.

El volante es igual que el MG 6, con los mismos botones rojos que el HS. Ojalá pudiera activar el interruptor.

No toques los botones de uso común. Oh, también hay botones. El panel de pintura del piano es muy hermoso. ¿Has visto un círculo de luces ambientales? Hay paneles de puertas delanteras y traseras.

El audio BOSE y las cubiertas de los altavoces cromadas plateadas mejoran la sensación de clase. Este automóvil está equipado con monitoreo de punto ciego, cuatro en uno, que incluye advertencia de peatones, de incorporación, de marcha atrás y de marcha atrás.

Esta es el área de control superior, que es clara de un vistazo y conveniente para controlar el tragaluz.

El purificador de aire independiente situado en el reposabrazos purifica muy rápidamente y puede mantener siempre fresco el aire del coche.

El engranaje EHS es la caja de cambios de 10 velocidades de simulación inteligente EDU de segunda generación de SAIC con múltiples modos de funcionamiento y velocidades de cambio muy rápidas que son casi imperceptibles.

En comparación con la potencia y la configuración, lo que más satisface a nuestra familia es el espacio y la tranquila sensación de espacio de eHS. Hay cinco asientos en la última fila.

Cinco personas en el coche se sentirán muy cómodas, con un tragaluz sobre sus cabezas, aire fresco y asientos mullidos.

Aunque este reposabrazos no se utiliza habitualmente, se nota al abrirlo y observar su elaboración. Sigue siendo muy elegante.

La fila trasera también está equipada con 2 puertos USB para una carga cómoda, por lo que no queda otra opción. ? Si te lo llevas a casa, no hay nada que criticar de este coche. El maletero también es muy espacioso y hay mucho espacio para una conducción cómoda. El chasis es muy cómodo y de apoyo. La potencia tiene el efecto de aceleración de un coche deportivo y está situada en la parte trasera. La comodidad del espacio es lo que más necesitamos, así como la sensación de conducción muy silenciosa a bajas velocidades. Así es realmente utilizar eHS.