¿Qué comida traes cuando vas a pescar?
Por supuesto, independientemente del precio, todavía cuesta dinero comprar estos mariscos, pero también hay una manera de ahorrar dinero, que es ir a la playa y comprarlo uno mismo, como los daneses. ostras fritas en el apartado anterior. ¿Pero la mayoría de la gente no tiene el dinero y el tiempo para ir a Europa y comer ostras? Relativamente hablando, existe otra forma de obtenerlo, y es salir en barco. ...
La mayoría de las fotografías que ves de barcos, especialmente en astilleros, son nuevas, lisas y limpias. Pero después de que el barco navega en el agua durante un período de tiempo, siempre habrá varios organismos acuáticos adheridos a él. Por un lado, estas criaturas aumentarán el peso del casco (cada una no es grande, pero suman más), porque la superficie irregular aumentará la resistencia, y también bloqueará los puertos de inyección de agua de algunos equipos en el fondo del buque, afectando el funcionamiento normal del mismo. Por eso, de vez en cuando, el fondo del barco debe
El fondo del nuevo barco debe brillar.
Cuando el barco regresa nuevamente al muelle, la imagen suele ser muy miserable, por lo que raspar el fondo del barco se ha convertido en un evento anual para el barco. (El siguiente contenido no se recomienda para padres que comen mariscos).
Preste atención a los cuatro "bloques" al costado de la hélice. Es un ánodo de sacrificio, no un accesorio.
Casco de un barco cubierto de percebes.
Por supuesto, estos complementos son en realidad mariscos bastante comunes. . . . Hoy, el editor presentará varios archivos adjuntos principales. Entre ellos, los más adjuntos, como el de la imagen de arriba, se llaman percebes. Generalmente hay dos tipos de percebes adheridos, uno es el percebe cónico común en la imagen de arriba y el otro es el percebe de cuello de cisne, que también se llama bergamota o melón en China.
Un barco lleno de percebes cuello de cisne
Por supuesto que los percebes no son sabrosos cuando son pequeños, pero aún tienen algo de carne cuando crecen. Al mismo tiempo, los percebes de algunos barcos pueden crecer mucho si han estado sumergidos en agua de mar durante mucho tiempo y, naturalmente, tendrán carne.
Los percebes también pueden crecer mucho.
Según la tradición china, siempre que algo sea orgánico, especialmente si está clasificado como "carnoso", se pueden plantear tres preguntas clásicas en filosofía: "¿Se puede comer?" ¿Quieres comerlo?" "¿Cómo se come?" Me sorprendió escuchar estas "Tres preguntas del cielo y del hombre", y me pareció escuchar los rugidos de innumerables "fantasmas" en el basurero de Guijie: "¿Puedes ¿Todavía lo guardo?"
Las criaturas clásicas fueron aniquiladas por las bocas de los chinos.
La sopa de percebe parece normal, pero se dice que sabe bien.
Los percebes no son una excepción. Si los percebes tradicionales comen menos, los percebes cuello de cisne comen más, y no sólo la "Mano de Buda" china. Los europeos prefieren los percebes de cuello de cisne.
La “Mano de Buda” tras romperse.
Aunque la "cola" del percebe es relativamente larga, su parte comestible se encuentra principalmente en la cáscara dura de la cabeza. En el mercado europeo, este producto no es barato.
Percebes de cuello de cisne en el mercado europeo
En China, parece que uno de los principales métodos para conseguir la mano de Buda es la fritura, como los mariscos fritos, o las vieiras hervidas, que se comen con vinagre, Todos hicieron esto cuando eran jóvenes.
Percebes escalfados
Los europeos tienen formas más diversas de preparar percebes cuello de ganso, aunque esto no parece adaptarse al gusto chino. . . . Los productos acuáticos guisados con tomates siempre parecen cocinados en la oscuridad. ...
Las ostras son el organismo más importante en el casco de un barco después de los percebes. Durante mucho tiempo, las ostras han sido un manjar tanto chino como occidental y un dolor de cabeza para los barcos.
Las ostras en los barcos no son infrecuentes.
¿Cómo comer ostras? Esto es evidente. Son buenos salteados, hervidos, guisados, crudos o cocidos. . . Por cierto, ¿qué gran jefe me dijo por qué las ostras fritas siempre son discretas en casa y cómo lo hacen en los restaurantes?
La ostra es algo bueno y en Occidente se cree que tiene un efecto afrodisíaco.
Después del editor, no fue hasta que los occidentales usaron ostras para referirse a los órganos femeninos que de repente me confundí acerca del texto de la escuela primaria "Mi tío Jules". . . . . Algunas metáforas son ciertas. . . . Bueno, piensa en la imagen descrita en el artículo. . .
Babeo cuando tengo hambre en clase. . . .
Las ostras al ajo son imprescindibles en las barbacoas
Compitiendo con las ostras por el segundo lugar, la cantidad total es aproximadamente la misma que la de Haihong. Este tipo de caparazón es muy afilado y, de hecho, hay mariscos de sabor normal adheridos al caparazón.
Hay densos arcoíris en el casco.
De hecho, a menudo hay más arcoíris marinos adheridos al casco que ostras, pero después de todo, no parecen ser muy sabrosas. . . . . Y al ser un marisco económico, el producto parece mejor como guarnición que para comer directamente. A este producto también se le llama mejillón, hueva de mar, etc.
El contenido de agua puede ser pequeño y el sabor puede no ser tan fresco como el de otros mariscos.
Por supuesto, a veces se unen al casco algunos otros mariscos en pequeña escala, pero el número total es muy pequeño, como nuestro marisco de vieira en general (pero mucho menos que los percebes y varias ostras).
Los desagües inferiores pueden tener una variedad de accesorios.
Por supuesto, no se trata solo de vieiras en nuestro sentido general, pero para la mayoría de los amantes de la comida como el editor, bueno, siempre que no sean venenosas, siempre que sean deliciosas, no me importa. qué es qué. . . .
Los percebes se encuentran comúnmente en las vieiras.
Por supuesto, los accesorios no se limitan a los mariscos, sino también a muchas plantas y plantas acuáticas. A continuación se muestra una imagen del estado de las piedras cerca de la línea de plagio después de la marea baja:
Por favor, dime cuántos tipos de mariscos viste, ah no, mariscos, ah no, vida acuática. Los más llamativos son el daikon y las algas. . . . . Esta es una piedra que encarna la biodiversidad. ¿Alguien puede explicar qué es la cosa naranja de abajo? Por supuesto, la proporción de plantas adheridas al casco será menor, pero muchos barcos seguirán teniendo varias plantas acuáticas adheridas. Pero es más común en embarcaciones fluviales.
Un pequeño barco cubierto de plantas acuáticas
Señor, no se aleje objetivamente. ¿Te apetece un refrescante plato de algas/repollo mezclado con algas como aperitivo?
Por supuesto, volviendo al tema del barco, estos productos acuáticos no son buenos para el barco. Uno es aumentar el peso del casco, el otro es aumentar la resistencia a la navegación del barco y el tercero es que los accesorios son corrosivos y afectarán el casco. En cuarto lugar, después de todo, el fondo de un barco no es una placa lisa. Algunos equipos, como las entradas de agua, se utilizan para enfriar el motor y otros fines, como estabilizadores como las hélices de proa. Cuantas más estructuras de este tipo haya, más fácil será que la vida acuática se adhiera. Estos organismos bloquean la entrada de agua, lo que afecta la eficiencia de la entrada de agua, o bloquean algunas piezas móviles, lo que provoca un funcionamiento lento. Por lo tanto, estos accesorios deben limpiarse periódicamente.
Después de quitar los accesorios, la madera sufrió una fuerte corrosión.
Comparación de la misma hélice antes y después de la limpieza
Porque los grandes barcos rara vez tienen la oportunidad de entrar al muelle para dragar, y la mayoría son barcos comerciales de pasajeros y de carga de varios tipos. En el mundo, detener el barco significa una reducción de ingresos. Por lo tanto, además de ingresar al muelle para limpiar los accesorios del casco durante el mantenimiento, muchas empresas modernas han iniciado el negocio de dragado submarino. Cuando el barco atraca en el puerto para cargar y descargar personas y carga, los buzos entran al agua para limpiar algunos lugares del barco donde los organismos acuáticos son propensos a adherirse. Por supuesto, es imposible limpiar un área grande, pero también puede restaurar eficazmente partes clave.
Los buzos limpian el casco.
El buceador sostiene un gran "cepillo de acero" eléctrico. Utilice un cepillo de metal en la etapa inicial y use un cepillo para materiales de alta resistencia en la etapa posterior para pulir y quitar los accesorios. En el dique seco, los limpiadores utilizaron cañones de agua a alta presión para eliminar la acumulación.
La apariencia del cepillo de limpieza
Por supuesto, es muy peligroso para las personas trabajar bajo el agua, por eso ahora hay algunas máquinas de limpieza nuevas que se pueden colgar en el casco, ejecutar por sí mismos y limpie los accesorios del casco.
Si alguien está interesado en recolectar suficientes mariscos del barco, incluso si hay camarones en el casco que no han sido limpiados en mucho tiempo, puede juntar una olla grande de sopa de mariscos, como el siguiente:
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Te sugiero que no lo comas. Al fin y al cabo, el revestimiento submarino de los barcos modernos es tóxico y sirve para reducir la adherencia de los organismos acuáticos. Si no fuera por estos recubrimientos, es posible que se pudieran recolectar varios camiones cargados de carbonato de calcio a los pocos meses de zarpar. .....