Red de conocimiento de recetas - Recetas gastronómicas - La lotería nacional de bicicletas compartidas provocó el fracaso de Mobike. ¿Qué vidas ha creado el uso compartido de bicicletas?

La lotería nacional de bicicletas compartidas provocó el fracaso de Mobike. ¿Qué vidas ha creado el uso compartido de bicicletas?

El 8 de abril se publicaron los resultados de la primera inspección especial de calidad de bicicletas del país, con una tasa de fallas de 12,5. Entre la lista de productos no calificados, Mobike ocupa un lugar destacado.

* * *Si bien disfrutar de la bicicleta aporta comodidad a la vida de las personas, también conlleva muchos peligros ocultos. Desde que se empezaron a utilizar las bicicletas a gran escala, de vez en cuando se han producido accidentes al andar en bicicleta. La gravedad varía de leve a grave, la mayoría de las cuales son lesiones traumáticas. Sin embargo, algunos accidentes son graves y provocan la muerte de la persona involucrada. Hoy, Maye Finance ha seleccionado algunos casos para usted. Se espera que a través de estos casos, el público en general sea más cauteloso al andar en bicicleta y los vehículos de motor tengan más cuidado para evitar las bicicletas.

1. El 3 de abril de 2017, una mujer que iba en bicicleta en Guangzhou lamentablemente chocó con un taxi y murió en el acto.

2.2065438 El 26 de marzo de 2007, un niño de 11 años abrió ilegalmente una ofo*** para disfrutar de una bicicleta, iba por la carretera en dirección contraria y chocó con un autobús. El niño fue atropellado por una rueda y murió al fallar la reanimación. Los padres del niño llevaron a Ofo a los tribunales, reclamando más de 7 millones de yuanes. Y pidió que se devuelvan los vehículos con código de seguridad que se pueden abrir ilegalmente.

3.2065438 A las 18:38 del 30 de abril de 2007, en el distrito de Luohu, Shenzhen, una mujer andaba en bicicleta por la carretera, entró en la autopista en dirección opuesta y chocó con un autobús. La mujer murió en el acto.

4.2065438 Alrededor de las 10:09 del 9 de mayo de 2007, un hombre en Nanshan, Shenzhen, cruzaba la autopista en bicicleta y chocó con un automóvil. El hombre murió en el acto.

5. En abril de 2017, una niña en Tianjin conducía una Mobike en la dirección equivocada y chocó con Wang, que también viajaba en O. Tras ser atropellada, la niña lamentablemente fue atropellada por el coche que iba detrás y murió en el acto.

En el ya mencionado caso de muerte trágica en accidente de bicicleta. Muchos accidentes ocurren porque los ciclistas conducen ilegalmente, conducen por el lado equivocado de la carretera y violan las normas de tránsito, lo que provoca accidentes trágicos. Además, algunos casos son provocados por el fallo de la propia bicicleta, como fallo de frenos, problemas en los pedales, etc.

Además de * * * morir en accidentes provocados por disfrutar de la bicicleta, existen muchos casos de lesiones provocadas por accidentes provocados por andar en bicicleta en la vida. Esperamos que la mayoría de los pasajeros puedan aprender del accidente, respetar las normas de tránsito, no dar marcha atrás, no pasarse los semáforos en rojo, no apoderarse de vehículos de motor y que los niños menores de 12 años no conduzcan ni viajen sin autorización. . Después de todo, sólo tienes una vida y todos deberíamos valorarla.

Además, los resultados de esta inspección puntual nacional de bicicletas también muestran que las bicicletas actuales de mi país todavía presentan muchos riesgos potenciales para la seguridad. Después de todo, la tasa de uso de bicicletas es mucho mayor que la de las bicicletas domésticas, y los estándares de seguridad de las bicicletas también deberían ser mucho más altos que los de las bicicletas domésticas. Se espera que la mayoría de los fabricantes de bicicletas controlen estrictamente la calidad de las bicicletas y sean responsables de la seguridad de los pasajeros antes de salir de la fábrica.