1. La identidad del vehículo. El “origen” del vehículo en sí tiene un gran impacto en el valor residual del mismo. En comparación con los coches oficiales y los coches privados, los taxis y los coches de alquiler se utilizan peor, recorren más kilómetros en el mismo período de tiempo y tienen años de desguace más cortos, por lo que sus valores residuales son básicamente sólo la mitad que otros tipos de coches. En general, los vehículos con alto valor residual son vehículos privados y vehículos utilizados por grandes organizaciones. 2. Cuota de marca de automóviles Los productos de automóviles, al igual que otros productos, tienen una gran popularidad y cuota de mercado, lo que mejorará enormemente su propio valor. En las transacciones de automóviles de segunda mano en China, los vehículos de marcas alemanas y japonesas son más valiosos que otras marcas y son más reconocidos por el público. 3. La calidad y la tecnología del propio vehículo. Como producto integral, un automóvil tiene altos requisitos de seguridad, controlabilidad, comodidad, tecnología, protección del medio ambiente y ahorro de energía. Si el vehículo en sí es de baja calidad y tiene mala tecnología, estará en malas condiciones después de tres a cinco años de uso. Por lo tanto, los "productos de ganga" fabricados por algunos pequeños fabricantes suelen tener un bajo grado de conservación de valor y un vehículo serio. depreciación. 4. El estado del propio vehículo es uno de los factores más importantes que determina el valor residual del propio vehículo. Para vehículos con el mismo tiempo de uso, el precio varía mucho dependiendo del rendimiento del vehículo. Si hay marcas de reparación y marcas de accidentes relativamente grandes en el marco de la llave, el chasis y el motor del vehículo, el valor residual del vehículo en sí se reducirá considerablemente. Por el contrario, la "pérdida de valor residual" causada por otras lesiones del vehículo, como fallos en las luces traseras, desgaste de neumáticos, etc., tiene poco impacto en el valor residual del vehículo. 5. Costos de uso y mantenimiento del vehículo Los consumidores inteligentes aún pueden permitirse un automóvil después de comprarlo. Los costos de uso y mantenimiento diario del vehículo también tienen un gran impacto en el valor residual del vehículo. Algunos grandes fabricantes tienen muchos puntos de servicio en Beijing, con buena calidad de reparación, repuestos baratos, bajos costos de mantenimiento diario y bajo consumo de combustible. Estos por sí solos pueden ahorrar a los consumidores miles o decenas de miles de dólares en gastos necesarios cada año. La economía de estos coches inevitablemente atraerá a más usuarios a comprar coches de segunda mano, por lo que la comodidad y la economía del mantenimiento del vehículo también afectarán al valor residual del propio vehículo. Algunos automóviles y modelos importados de pequeños fabricantes nacionales suelen tener valores residuales artificiales debido a la falta de repuestos y los altos precios de reparación. 6. La oferta y la demanda del mercado afectan el desarrollo del mercado del automóvil a la hora de comprar productos automotrices. Las transacciones de automóviles en el mercado de automóviles usados a menudo determinan qué tan bien su vehículo existente conserva su valor. La demanda de vehículos como "el tercero más antiguo" y de producción nacional Audi y Passat. Es relativamente estable, por lo que el equilibrio entre oferta y demanda o incluso la escasez de coches de segunda mano pueden hacer que el valor residual del vehículo "flote en el mercado".
Debido a que existen muchas formas de comprar autos de segunda mano, puedes dejarte engañar si no tienes cuidado, por lo que deberás seguir los siguientes pasos para elegir, que te permitirán escoger el auto que más te guste.
Primero observe la apariencia del automóvil, como la suavidad de la pintura, si hay rayones en la pintura, si la pintura ha sido repintada, si ha sido renovada, etc. Estas son las primeras impresiones del coche.
En segundo lugar, observe la estructura interna de la carrocería del automóvil, por ejemplo, si hay rastros de impacto, el grado de corrosión interna y si la carrocería está deformada. El objetivo principal es saber si el coche es cómodo de conducir y cuánto durará.
En tercer lugar, observe la estructura del chasis, como el tamaño del espacio libre de funcionamiento del sistema de dirección, si el sistema de frenos tiene fugas de aceite y si las piezas estructurales del sistema de suspensión están sueltas. Esto es principalmente para comprender si es seguro usarlo de inmediato.
En cuarto lugar, revise el motor, por ejemplo, si hay manchas de aceite en el cuerpo del motor. Deje que el motor arranque aquí y escuche para ver si el sonido del motor en marcha es normal y si el motor responde rápidamente cuando se pisa o suelta el acelerador. Revise el escape del motor en busca de humo azul o blanco. ¿Está estable el motor cuando está en funcionamiento? Todo esto es para comprender el estado de funcionamiento del motor.
El quinto es la prueba. Durante la prueba, lo principal que aprendí fue:
1. Si los botones de operación están completos y si la configuración interior está completa.
2. La sensación de funcionamiento depende principalmente de si la dirección de funcionamiento es flexible, si la posición de la marcha es clara, si el embrague es suave y si el frenado es preciso.
3. La sensación de conducción es principalmente comodidad, como si hay ruido en el coche al arrancar, si hay ruido en el suelo al conducir, etc.
En sexto lugar, verifique si los procedimientos de certificación del automóvil están completos. Descubra la edad y el kilometraje de su coche.
Evaluación psicológica del coche Si el precio de venta no difiere mucho del de otros, existe la posibilidad de cerrar el trato.
El último paso es el traslado legal del cargo. Después de comprar un automóvil, debe acudir al departamento de gestión de vehículos para realizar los trámites de transferencia a tiempo, de lo contrario la venta no será válida. Si se ha encargado el automóvil, debe pasar por varios procedimientos de transferencia de documentos con el propietario original del automóvil en los departamentos de control de tráfico, gestión de transporte, recaudación de impuestos, seguros y otros. Si ocurre un problema durante el proceso, el propietario original será compensado en su totalidad una vez que el problema se resuelva adecuadamente. También es necesario transferir el seguro del vehículo.