Transporte de la ciudad de Jungang

La autopista Beijing-Tianjin-Tangshan, la autopista Jinbin, la autopista Tianjin-Tangshan, la autopista Tianjin-Norte, la autopista Jin-Han, la autopista Yangbei, la autopista Chajin, etc. atraviesan la ciudad, y la autopista Beijing-Shanxi Por la ciudad pasan el ferrocarril y el ferrocarril de circunvalación norte. Sin embargo, el transporte está muy desarrollado. Empresas de renombre como Tianjin Fujida Group, Tianjin Jiancheng Foundation Engineering Company, Tianjin Pacific Container Co., Ltd., Tianjin Sanhe Pipe Pile Co., Ltd. y Tianjin Lixing Trading Co., Ltd. se han establecido en la zona.

En los primeros años, era el centro del área de Tianjin. Según la "Historia del desarrollo urbano de Tianjin" de Bian Shenghui, el centro del área de Tianjin ha sido sucesivamente ciudades portuarias en los Tres, Han, Dinastías Jin y Tang El área actual de la Ciudad Portuaria Militar es una ciudad portuaria... ..., hay un dicho popular: primero estuvo la Ciudad Portuaria Militar y luego la Guardia de Tianjin. La predecesora de la ciudad de Jungang fue la ciudad de Diaoduan y la ciudad de Jiaozhi. El nombre de la ciudad de Jiao Ke está relacionado principalmente con el transporte marítimo de la dinastía Tang. En ese momento, el río Haihe desembocaba en el mar en la ciudad de Zhungang, que era la desembocadura de la confluencia del río Gu (Canal Norte), el río Qing (Canal Sur) y el río Hutuo (Río Daqing). En la dinastía Tang, 91.400 personas estaban estacionadas en Henan y Ji para evitar la intrusión de tribus nómadas como Xibei y Khitan. La ruta marítima en ese momento comenzaba desde las costas de Jiangsu y Zhejiang, alrededor de la península de Shandong, y después. Al llegar a la ciudad de Junliang, se construyeron murallas como base de transbordo, de ahí el nombre de 'Ciudad Jun Liang' (1982 "Arqueología de Tinmen"). Vale la pena mencionar que Junliangcheng era la organización de primer nivel del ejército en ese momento y gradualmente evolucionó hasta convertirse en un topónimo. La ciudad de Jungang también era conocida como "Ciudad Juguang", y hubo disposiciones para este nombre desde la dinastía Song hasta la dinastía Qing. Por lo tanto, el lugar alguna vez almacenó grano y sirvió como almacén. La ciudad de Jungang fue liberada el 19 de diciembre de 1948. Pertenecía al Sexto Distrito del condado de Ninghe. En 1958, se colocó bajo Tianjin y pertenecía a los suburbios del este de la ciudad de Tianjin. Se llamó Jungang Urbano y Rural. el mismo año, pasó a llamarse Comuna de Juguangcheng en junio de 1983. Pasó a llamarse Juguang Urbano y Rural, y luego recuperó el nombre de Jungang Urbano y Rural en abril de 1984, pasó de ser una aldea a un municipio hasta ahora. En los últimos años, la estructura industrial de la calle se ha optimizado integralmente. En los últimos años, la estructura industrial de toda la calle se ha optimizado y mejorado de manera integral, ha comenzado a aparecer el papel principal de los parques industriales, la fortaleza económica integral se ha mejorado significativamente, el ingreso per cápita de los agricultores ha seguido aumentando, viviendo Los estándares han mejorado enormemente y varias empresas han logrado grandes avances, mostrando un rápido desarrollo económico y desarrollo social. Un entorno de vida estable y armonioso. De 2002 a 2006, los ingresos fiscales del tercer nivel aumentaron de 36,73 millones de yuanes a 139,3 millones de yuanes, un aumento de tres veces; los ingresos fiscales del mismo nivel aumentaron de 12,41 millones de yuanes a 26,74 millones de yuanes, un aumento del doble; El ingreso per cápita de los agricultores aumentó de 6.435 yuanes a 9.613 yuanes, un aumento de 49,4. En 2004, ganó el primer premio en el súper premio de ingresos financieros en la evaluación del desempeño del distrito. De 2004 a 2005, ganó el primer premio. en la Copa de Excelencia en Promoción de Inversiones por dos años consecutivos. En 2006 obtuvo el primer lugar en el súper premio de ingresos fiscales, el primer lugar en el premio de promoción de inversiones, el primer lugar en el premio de estabilidad social y el segundo lugar en el premio de colocación y empleo. primer lugar en inversión en activo fijo, estabilidad social y colocación y empleo. La antigua ciudad de hoy sirve activamente al desarrollo y apertura de la Nueva Área de Binhai y garantiza la construcción sin problemas de una serie de proyectos nacionales clave, como vehículos de lanzamiento de alto empuje. Al mismo tiempo, la gente de la ciudad también está trabajando junta para aprovecharla. aprovechar las grandes oportunidades en el desarrollo y la construcción de la Nueva Área de Binhai y acelerar el ritmo del desarrollo económico. Implementar activamente la construcción de urbanizaciones y promover integralmente la planificación y construcción de la Ciudad Nueva del Puerto Militar. La Nueva Ciudad de Jungang tiene una superficie planificada de 19 kilómetros cuadrados y una población prevista de 200.000 habitantes. En 2008, se inició la construcción del área inicial y se implementó el proyecto residencial principal de 1 millón de metros cuadrados. El proyecto residencial principal de 3 millones de metros cuadrados se completó básicamente en tres años. Se inició el proyecto. La construcción de la nueva zona de reubicación de la ciudad del puerto militar se completó básicamente en cinco años. Esforzarse por convertir la Ciudad Nueva de Junliangcheng en un área funcional urbana emergente entre la ciudad central y la Nueva Área de Binhai en 5 a 10 años con funciones principalmente comerciales, de servicios y residenciales. Se convertirá en un área funcional urbana y rural con funciones urbanas y rurales completas. poblaciones urbanas y rurales compatibles, y una atmósfera tanto urbana como rural. La moderna Ciudad Nueva de Binhai se ha convertido en una ciudad modelo para la construcción de urbanizaciones rurales en la ciudad e incluso en todo el país.