Las pilas de carga se han convertido en la dirección clave de la nueva infraestructura, y Ningde Times ha presentado el diseño (con un mapa general de la cadena industrial)
Siguiendo instrucciones de alto nivel, las pilas de carga, como infraestructura de apoyo para vehículos de nueva energía, se incluyen oficialmente en esta ronda de "nueva infraestructura" junto con sectores populares como la infraestructura 5G, big data e inteligencia artificial. ".
En febrero de este año, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información revisó el "Reglamento de gestión de acceso a productos y empresas de fabricación de vehículos de nueva energía" para separar el diseño y la producción, con el objetivo de eliminar los obstáculos para el modelo OEM de vehículos de nueva energía. .
Actualmente, mi país se enfrenta a un enorme vacío en la construcción de pilotes de carga. Según las "Directrices para el desarrollo de la infraestructura de carga de vehículos eléctricos (2015-2020)", para 2020, el número de nuevas pilas de carga descentralizadas en todo el país superará los 4,8 millones, y el índice de planificación de la ubicación de las pilas (la proporción de vehículos de nueva energía a pilas de carga) alcanzará básicamente 1:1 para satisfacer las necesidades de carga de 5 millones de vehículos eléctricos en todo el país. Sin embargo, a finales de 2019, solo había 1,2 millones de pilas de carga en mi país, y la relación vehículo-pila era de aproximadamente 3,5:1, lo que todavía está muy por detrás del plan.
En el contexto de la reducción de los subsidios para los vehículos de nuevas energías, el apoyo político a la industria de los vehículos de nuevas energías no ha desaparecido, pero la atención se ha desplazado a la construcción de infraestructura basada en pilas de carga. Con el desarrollo continuo del mercado de vehículos de nueva energía, el avance de la tecnología de carga y la mayor expansión de la estandarización de la industria, habrá un enorme espacio de mercado para la industria de pilas de carga de vehículos de nueva energía en el futuro.
Según las estadísticas de Caixin Securities, en 2019 se agregaron 128.900 nuevas pilas de carga en todo el país y la relación nacional de pilas de carga por vehículo alcanzó 3,5:1. Se espera que se estabilice en 3,4:1 en el futuro. Se espera que en 2020 se agreguen nuevas pilas de carga. La cantidad es de 150.000 unidades.
En la actualidad, el número de vehículos de nueva energía en mi país ha alcanzado una cierta escala, pero las pilas de carga y otra infraestructura relacionada no han seguido el ritmo. Shengang Securities cree que los vehículos de nueva energía están saliendo gradualmente. y la demanda de carga está creciendo simultáneamente. La pila marcará el comienzo de un rápido desarrollo.
Según datos de Tianyancha, el 6 de marzo, Shanghai Kuaibo New Energy Technology Co., Ltd. se registró y estableció oficialmente. El capital registrado es de 50 millones de yuanes y su alcance comercial incluye nueva tecnología energética, tecnología de baterías, operación de estacionamientos (almacenes) y construcción y operación de instalaciones de carga de vehículos de nueva energía.
Según la investigación sobre la estructura de capital, Express New Energy tiene dos accionistas, a saber, Fujian Baicheng New Energy Technology Co., Ltd., que invirtió 25,5 millones de yuanes y posee el 51% de las acciones, y Fujian Baicheng New Energy Technology Co., Ltd., que invirtió 24,5 millones de yuanes y poseía el 51% de las acciones, Ningde Times New Energy Technology Co., Ltd. posee el 49% de las acciones.
Según las estadísticas de WIND, la posición de las acciones relevantes en la cadena industrial es la siguiente. Esta información es solo de referencia.
Advertencia de riesgo: la inversión es arriesgada, por lo que debe tener cuidado al ingresar al mercado. Los sectores y acciones individuales mencionados en este artículo son solo para análisis lógico e intercambio técnico, no como sugerencias operativas. ¡Asuma su propio riesgo de operar en consecuencia!