Centro de prevención de epidemias de la estación de tren de alta velocidad de Lanzhou Número de teléfono disponible las 24 horas
El número de teléfono de 24 horas del Centro de Prevención de Epidemias de la Estación de Trenes de Alta Velocidad de Lanzhou es 0931-8762070.
La estación de Lanzhou está ubicada en la ciudad de Lanzhou, provincia de Gansu, China. Es una estación de pasajeros y carga de primera clase bajo la jurisdicción de China Railway Lanzhou Bureau Group Co., Ltd. y una de las grandes estaciones de pasajeros. estaciones de la red ferroviaria nacional de China. Es una de las grandes estaciones de pasajeros de la red ferroviaria nacional de China. La estación de Lanzhou se construyó por primera vez en octubre de 1952, se sometió a una reconstrucción y ampliación a gran escala en octubre de 2000 y se completó por completo en mayo de 2002.
Durante la epidemia, el público en general debe cumplir con las medidas normales de prevención y control de la epidemia y mantener la conciencia sobre la protección personal. Desarrollar buenos hábitos como usar máscaras de manera científica y estandarizada, lavarse las manos con frecuencia, ventilar con frecuencia, no reunirse, no reunirse y usar palillos y fideos de un metro en público. Trate de evitar acudir a lugares públicos concurridos, cerrados o mal ventilados.
Introducción al ferrocarril de alta velocidad
El ferrocarril de alta velocidad, denominado ferrocarril de alta velocidad, se refiere a un sistema ferroviario que adopta estándares de diseño de alto nivel para garantizar la seguridad de trenes que circulan a altas velocidades. El concepto no se limita a las vías, ni tampoco a los trenes. El tren de alta velocidad tiene diferentes regulaciones en diferentes países, diferentes épocas y diferentes campos académicos y de investigación. En el documento "Especificaciones de diseño de ferrocarriles de alta velocidad" emitido por la Administración Nacional de Ferrocarriles de China, la definición de ferrocarril de alta velocidad es: una nueva línea ferroviaria dedicada a pasajeros con una velocidad de diseño de 250 kilómetros (inclusive) a 350 kilómetros (inclusive). por hora, utilizando ancho estándar para operar trenes EMU.
El primer sistema ferroviario formal de alta velocidad del mundo fue el Tokaido Shinkansen de Japón, que se completó y abrió al tráfico en 1964. Conectaba las tres principales áreas metropolitanas de Tokio, Nagoya y Osaka y promovió el rápido desarrollo de Japón. Su velocidad de diseño es de 200 km/h, por lo que el estándar de velocidad inicial para los ferrocarriles de alta velocidad es de 200 km/h.
Referencia: Enciclopedia Baidu-Ferrocarril de Alta Velocidad