Cómo mantener la camioneta Foton en invierno
Para coches nuevos (especialmente camiones pequeños), preste atención al siguiente contenido:
¿Los coches nuevos necesitan mantenimiento? Por supuesto, un automóvil nuevo debe recibir un buen cuidado tan pronto como lo compre. El primer paso para cuidarlo es hacerlo funcionar correctamente.
El rodaje significa dejar el coche nuevo en marcha durante un periodo de tiempo para permitir que todas las partes del motor funcionen sin problemas. Cuando un automóvil nuevo sale de fábrica y comienza a circular, las partes móviles del automóvil aún no se han asentado, por lo que deben usarse con precaución, de lo contrario se agravará el daño a las piezas. Por lo tanto, generalmente se estipula que dentro de un determinado kilometraje inicial, por ejemplo, el automóvil debe conducirse estrictamente de acuerdo con la normativa dentro de 1.500 a 2.000 kilómetros. Este período se denomina período de rodaje del automóvil o período de rodaje. Por supuesto, esto no significa que sin el rodaje el coche sufrirá inevitablemente daños. Sin embargo, para que el coche mantenga un buen rendimiento durante mucho tiempo, es necesario realizar un rodaje. Si el rodaje se puede realizar correctamente, también puede mejorar enormemente la buena sensación al conducir.
El periodo de rodaje de un coche es como el ejercicio de calentamiento que realiza un deportista antes de la competición. El objetivo es ajustar y mejorar la capacidad de cada componente del cuerpo para adaptarse al entorno. "Un buen comienzo es la mitad de la batalla." La calidad del rodaje del vehículo tendrá un impacto importante en la vida útil, la seguridad y la economía del vehículo, que no debe subestimarse. Por lo tanto, para realizar inspecciones y mantenimiento y mejorar la calidad del rodaje, se debe prestar atención a los siguientes aspectos.
Uso
Durante el uso del automóvil durante el período de rodaje, se deben seguir los siguientes principios básicos, que son los requisitos básicos para el mantenimiento durante el período de rodaje:
1. Reducción de carga: La capacidad de carga del coche durante el período de rodaje no puede exceder el 75% de la carga nominal. Al cargar un vehículo nuevo, debe ser menor que la capacidad de carga especificada o el número de personas, y no debe sobrecargarse, porque la sobrecarga aumentará la carga sobre el motor, la transmisión, el sistema de transmisión, el sistema de suspensión y otros componentes, y aumentará el desgaste. y desgarros, y causar daños al vehículo.
2. Elija aceite lubricante de alta calidad: Elegir aceite lubricante de baja viscosidad y alta calidad puede garantizar una buena lubricación de la superficie de fricción y ralentizar el desgaste de las piezas de la máquina.
3. Uso razonable del aceite: En general, los motores de gasolina deben ser de grado SE, y tratar de agregar gasolina de mejor calidad (el grado de gasolina puede no ser muy alto, pero debe estar limpio). Además, intente elegir carreteras de mejor calidad para reducir la carga sobre la carrocería y el sistema de potencia.
4. Ajustar correctamente el sistema de encendido y el sistema de suministro de combustible: Ajustar correctamente el sistema de encendido y el sistema de suministro de combustible puede solucionar los cambios en el economizador de vacío provocados por la instalación del limitador de velocidad y mejorar la economía durante el período de rodaje.
Dado que las piezas de la máquina aún se encuentran en el período de rodaje, una carga excesiva y una velocidad excesiva intensificarán el impacto en las piezas. No sólo no se reducirá la rugosidad, sino que también provocará daños en las piezas. Presionar el acelerador con fuerza para acelerar repentinamente hace que el motor funcione bajo una gran carga instantánea. Si la superficie de las piezas no engrana bien, es fácil provocar desgaste debido al impacto. Si conduce a cierta velocidad durante mucho tiempo, trate de evitar altas velocidades y cargas pesadas.
Durante el período de rodaje de un automóvil nuevo, los propietarios de automóviles deben tener mucho cuidado con su automóvil nuevo, cuidarlo bien y cuidarlo bien, para que su nuevo favorito pueda realizar una transición sin problemas. a la etapa normal. Este es el aspecto más importante al que siempre debes prestar atención durante el período de rodaje de un coche nuevo. Es necesario realizar el período de rodaje durante 2.000 kilómetros. Este es el kilometraje básico para garantizar el contacto total, la fricción. adaptación y finalización de las piezas, pero tenga cuidado de no recorrer largas distancias.
1. Los coches nuevos han sido enfriados y rodados antes de salir de fábrica. Sin embargo, para mantener el mejor estado del sistema mecánico y prolongar la vida útil en el futuro, se recomienda que usted. Conduce tu coche con cuidado durante los primeros 1.500 kilómetros y realiza el mantenimiento por etapas.
1.100 kilómetros, la nueva pastilla de freno de fricción aún no ha alcanzado el 100% de efecto de frenado, se debe adelantar la frenada, sobre todo en los primeros 200 kilómetros, la fricción de los neumáticos no es suficiente, por lo que al frenar, es Utilice más fuerza en circunstancias normales. Esto también incluye cuando acaba de adquirir neumáticos nuevos o un pedal de freno nuevo.
2. En los primeros 500 kilómetros, los neumáticos nuevos aún no han alcanzado la adherencia óptima, por lo que se debe evitar la frenada de emergencia en curvas rápidas.
3. En los primeros 2.500 kilómetros se debe conducir con suavidad, sin que la velocidad supere los 100 kilómetros por hora y la velocidad de rotación no supere las 2.500 rpm.
4. En los primeros 2500-3500 kilómetros, la temperatura del agua ha alcanzado la temperatura de funcionamiento (el indicador de temperatura del agua alcanza la mitad de la escala) y se puede aumentar gradualmente hasta la velocidad máxima del vehículo o la velocidad máxima. velocidad del motor.
Después de 5.3000 kilómetros de mantenimiento regular (utilizando aceite de motor original), la cooperación entre todas las partes móviles del automóvil alcanzará un estado suave y el vehículo podrá conducir con su mejor rendimiento.
2. La alta velocidad también puede aumentar la carga sobre el motor y las piezas de la transmisión. Por lo tanto, la velocidad del vehículo debe controlarse dentro del rango prescrito. De 1.000 kilómetros a 1.500 kilómetros, la velocidad del motor y la velocidad del vehículo se pueden aumentar gradualmente hasta la velocidad máxima predeterminada. No está permitido conducir en primera o alta velocidad durante mucho tiempo, no permita que la velocidad del vehículo alcance el límite en cada marcha, y la velocidad del vehículo por hora en cada marcha debe controlarse dentro de las tres cuartas partes de la velocidad; Velocidad máxima, en términos generales: 25 kilómetros en 1ª marcha, 40 kilómetros en 2ª marcha, 60 kilómetros en 3ª marcha, 90 kilómetros en 4ª marcha y 100 kilómetros en 5ª marcha. Nunca practique habilidades de conducción ni corra salvajemente en este momento.
Además de los límites de velocidad, también se deben implementar estrictamente las normas sobre lesiones al conducir, en primer lugar, para evitar la aceleración total y, en segundo lugar, para mantener la temperatura de funcionamiento normal del motor. Al mismo tiempo, los coches nuevos no deben cansarse, la tasa de carga debe ser inferior al 90% y deben circular por carreteras llanas.
3. Dado que las piezas de la máquina aún se encuentran en el período de rodaje, una carga excesiva y una velocidad excesiva intensificarán el impacto en las piezas. Además, el automóvil también debe prestar atención para evitar frenadas de emergencia durante el período de rodaje y prestar atención al precalentamiento cuando el automóvil está frío. Esfuércese por comenzar lentamente y detenerse lentamente.
1. Calienta antes de arrancar, y suelta y cierra el freno. Trate de evitar el frenado de emergencia; de lo contrario, no solo causará daños graves al sistema de frenos durante el rodaje, sino que también aumentará la carga de impacto del chasis sobre el motor. El uso de los frenos también es muy importante. Hay que evitar las frenadas bruscas, y el freno de mano debe estar completamente soltado mientras se conduce, porque las pastillas de freno de los coches nuevos son más gruesas y el espacio entre ellas y el tambor de freno es pequeño. Si se suelta por completo, el coche se dañará. La fricción prolongada entre la pastilla de freno y el tambor de freno provocará daños e incluso provocará un accidente.
2. Cabe señalar que el método de "desacoplar primero y luego frenar" es una medida adoptada para proteger el motor durante el período extraordinario de rodaje y frenada de emergencia. No debe considerarse como tal. un buen hábito durante mucho tiempo. Cuando el vehículo ha pasado el período de "enfermería", en términos de mantenimiento del embrague, debe "frenar primero y luego soltar". Cuando muchos principiantes están aprendiendo a conducir, tienen miedo de calarse y están obsesionados con pisar el embrague. Para reducir la velocidad, primero presionan el embrague, incluso si conduce en marcha alta o baja, para facilitar el cambio de marcha, no es necesario soltar el embrague con el pie. Frenar y cambiar de esta manera puede hacer que el automóvil se conduzca más suavemente para los principiantes, pero causará daños considerables al embrague.
3. Algunas personas están acostumbradas a poner el coche en primera y pisar el embrague al aparcar, o a ponerlo en punto muerto y pisar el embrague, pensando que esto puede simplificar la acción de arranque. Sin embargo, este hábito hará que la pierna izquierda esté siempre en estado de esfuerzo y no pueda relajarse, lo que puede fatigar fácilmente al conductor y, lo que es más grave, provocará que el embrague se desgaste durante mucho tiempo.
4. La conducción correcta y razonable también incluye: el vehículo debe ser inspeccionado antes de arrancar. Al arrancar, se deben presionar y levantar suavemente los pedales del embrague y del acelerador. Después de arrancar, debe funcionar a baja velocidad y precalentarse a 50 ℃ -60 ℃. Durante la conducción, debe elegir una buena superficie de la carretera, cambiar de marcha a tiempo y deslizarse correctamente. Trate de evitar utilizar el motor para frenar y controle la temperatura del agua dentro de un rango determinado.
Cuando el coche está en marcha, no está permitido pisar a fondo el acelerador para evitar arrastrar un remolque; cuando el coche está en marcha, se debe aumentar la velocidad lo más lentamente posible y no acelerar bruscamente; Además, la caja de cambios debe cambiarse con frecuencia y el vehículo está funcionando. Al conducir, debe proceder paso a paso, comenzar en la marcha más baja y aumentar gradualmente las marchas. Nunca use una marcha alta para conducir a baja velocidad, o. una marcha baja para conducir a alta velocidad y cambie de marcha con frecuencia. No conduzca en una marcha durante mucho tiempo. Al conducir, preste atención a las condiciones de trabajo y a los cambios de temperatura del motor, la transmisión y del conductor para realizar un seguimiento del estado del vehículo.
Mantenimiento
Además de conducir y utilizar el automóvil correctamente durante el período de rodaje, los propietarios de automóviles también deben reforzar el mantenimiento durante el período de rodaje. El propietario del vehículo debe seguir las instrucciones del manual de instrucciones para el rodaje, la inspección y el mantenimiento antes de que pueda entrar en el período de uso normal.
1. Los propietarios de automóviles no deben ser descuidados con el primer mantenimiento después de comprar un automóvil nuevo. Al comprar un automóvil nuevo, los propietarios a menudo primero decoran bellamente el interior del automóvil, pero descuidan el mantenimiento de la carrocería. De hecho, el primer mantenimiento y encerado de la carrocería suele ser la garantía de la calidad del coche en el futuro. Si no se mantiene bien al principio, se producirán muchos problemas en el futuro.
Aunque no hay ningún problema de envejecimiento en la superficie de la pintura de un coche nuevo, se debe proteger minuciosamente antes de su uso. Desde el momento en que sale de fábrica hasta su transporte al aparcamiento, la pintura de la superficie del coche se ha deteriorado. estado expuesto al aire, gases ácidos, viento y arena. Un mantenimiento rápido y correcto puede mantener su automóvil joven para siempre. Si vas a comprar un auto importado, lo primero que debes considerar es que la cera para autos contiene parafina, resina, teflón y otros materiales. Al quitar la cera, no utilice gasolina ni queroseno para limpiarla. En su lugar, utilice un líquido depilatorio profesional o vaya a un salón de belleza profesional y solicite ayuda a un técnico. En cuanto a los automóviles de producción nacional, la mayoría de las carrocerías están pulverizadas electrostáticamente y la superficie de la pintura tiene un brillo de espejo, por lo que no es necesario encerar.
No seas descuidado al limpiar tu coche por primera vez. Una limpieza inadecuada dañará la parte brillante de aceite de la capa exterior y el coche no se volverá más brillante sino más oscuro con cada lavado. Lo mejor es ir a una sala de lavado manual de autos libre de polvo y usar un detergente neutro y suave para eliminar la arena y la suciedad de la superficie de la pintura del auto. Algunos contaminantes no se pueden ver a simple vista, como pintura, goma, álcali, ácido y otros contaminantes químicos, que deben eliminarse por completo simplemente usando una arcilla descontaminante especial y se deben limpiar poco a poco. . Después de limpiar todo el automóvil, use una máquina pulidora de choque para sellar el esmalte en la pintura. Esta es una nueva tecnología después de sellar el esmalte, no es necesario encerar el automóvil dentro de un año. Solo se puede lavar con agua limpia y secar con un paño de gamuza limpio. También es antioxidante, anti-ultravioleta. y evita que la pintura se desvanezca. Finalmente, se pueden aplicar los agentes protectores correspondientes a neumáticos, parachoques, cejas de ruedas y otras piezas para prevenir el envejecimiento.
2. Después de que el automóvil entre en el período de rodaje, se debe realizar una inspección y mantenimiento del rendimiento de la etapa, incluidos los siguientes aspectos:
1. Período de rodaje temprano. Limpiar todo el vehículo; apretar los pernos y tuercas expuestos; agregar combustible y aceite; verificar la presión de aire de la transmisión y los neumáticos; verificar la batería y los frenos;
2,30km-50km. Verifique la transmisión, los ejes motrices delanteros y traseros, los cubos de las ruedas, los ejes motrices, etc. en busca de ruido o calor; verifique la capacidad de frenado, el apriete y el efecto de sellado del sistema de frenos;
3.150km. Verifique el apriete de pernos y tuercas expuestos en todo el vehículo.
4.500km. Reemplace el aceite del motor y limpie el cárter de aceite con queroseno; reemplace el filtro de aceite; apriete las tuercas del cubo delantero y trasero.
5,11000km. Los vehículos nacionales necesitan reemplazar el aceite para engranajes en la transmisión, el reductor principal y el mecanismo de dirección; verificar y ajustar el recorrido libre del pedal del embrague.
6. Se acabó el rodaje. Vaya a la estación de mantenimiento designada para el mantenimiento completo del rodaje del vehículo, cambie el aceite del motor, reemplace el filtro del motor, limpie, mida la presión del cilindro, elimine los depósitos de carbón en la cámara de combustión, retire el limitador de velocidad, ajuste la velocidad de ralentí del motor, revise el sistema de frenos, ajuste el embrague; recorrido libre del pedal, apriete Suspensión delantera fija y mecanismo de dirección.