Aromáticos de la cerveza

De vez en cuando, hay informes en las noticias de que las gasolineras venden gasolina de baja calidad mezclada con agua, lo que provoca daños en los motores del coche y provoca averías. Debido al alto contenido de agua de la gasolina, el agua no se puede comprimir, por lo que el pistón del motor no puede alcanzar el punto muerto superior cuando se realiza el trabajo. Sin embargo, debido a que el motor todavía está en marcha y el automóvil avanza, el pistón se ve obligado a empujar hacia arriba. Al hacer que la biela del pistón se doble o se rompa, es fácil hacer un gran agujero en la pared del cilindro. Después de eso, el motor fue directamente desechado.

Muchos entusiastas del automóvil viven ahora una experiencia. Durante la epidemia, básicamente no salieron y sus autos no se movieron. Entonces, ¿la humedad contenida originalmente en la gasolina se separará debido al reposo prolongado de la gasolina? La próxima vez que arranque el automóvil, ¿el alto contenido de agua será absorbido por el motor y provocará daños en el motor? Es más, actualmente se utiliza principalmente gasolina con etanol. El etanol es hidrófilo y el agua es más fácil de separar. ¿No se enfrentan a mayores peligros los motores de nuestros automóviles?

Debe haber agua.

Primero, hablemos de la hidrofilicidad del etanol. Etanol es como lo llamamos a menudo. El alcohol se puede mezclar con agua. Últimamente escuchamos con frecuencia el término "alcohol al 75%", que es una mezcla de alcohol y agua en una proporción de 3:1. La razón para una mezcla exitosa es que los grupos hidroxilo en el etanol son hidrófilos, por lo que el etanol y el agua se pueden mezclar en reactivos en diferentes proporciones y, por lo tanto, el contenido de alcohol del licor, cerveza, etc. que bebemos puede ser diferente.

Debido a esto, algunos entusiastas de los automóviles creen que el etanol de la gasolina con etanol es hidrófilo, lo que provoca acumulación de agua y posiblemente daña el motor. Pero los grupos hidroxilo hidrófilos también son amigables con la gasolina, por lo que se pueden mezclar etanol y gasolina.

Contenido de humedad

Hay un dicho que dice que “no hablar de dosis, sino sólo de toxicidad es un vandalismo”. Por ejemplo, hay agua en el aire que respiramos, pero obviamente no podemos llevar el agua a los pulmones a través de la nariz, por lo que no podemos respirar. Esto se debe a que el contenido de humedad en el aire es bajo, generalmente solo 0,03%, por lo que no llenará los pulmones y hará imposible respirar.

Los principales componentes de la gasolina son hidrocarburos alifáticos C5 ~ C12 y naftenos, así como una cierta cantidad de hidrocarburos aromáticos. No hay grupos hidroxilo ni compuestos hidroxilo, por lo que la gasolina en sí no es hidrófila, pero sí. No significa que no haya agua en la gasolina. Por ejemplo, el hexano de la gasolina contiene un 0,1% de agua. Según la normativa, el contenido de humedad del combustible de etanol estándar debe ser inferior al 0,8%. Por tanto, la gasolina o la gasolina con etanol contienen agua, pero sólo en pequeñas cantidades. Al igual que la gasolina sin plomo, en realidad no está libre de plomo, pero el contenido de plomo es inferior a 0,013 g/l, que es sólo una cantidad muy pequeña.

El efecto del agua

El contenido excesivo de agua definitivamente dañará el motor, pero cuando el contenido de agua es bajo, casi no tendrá ningún efecto en el motor. Hay agua en el aire. El aire es aspirado hacia el cilindro del motor y se mezcla con combustible para la combustión. Después de la combustión, se produce agua y dióxido de carbono. Un cálculo aproximado muestra que un litro de gasolina con etanol producirá unos 300 gramos de agua, que es la cantidad de una botella pequeña de Nongfu Spring. Esta pequeña botella de Nongfu Spring no tendrá mucho impacto en el motor, ¿verdad?

No importa porque cuando el cilindro del motor está trabajando, la temperatura en el cilindro alcanza los 1200 grados Celsius y la temperatura del escape es extremadamente alta. El agua todavía existe en forma de vapor, que gradualmente se condensa en agua hasta que los gases de escape son expulsados ​​por el tubo de escape. El agua gaseosa no tendrá ningún impacto en el motor, por lo que hasta el momento, básicamente no hay daños al motor causados ​​por dejar gasolina con etanol durante demasiado tiempo.

Situación de daños en el motor

Para dañar el motor, solo ingresa directamente agua con alto contenido de agua al cilindro. Esto se divide en dos situaciones. En primer lugar, el agua ingresa al motor por el exterior, es decir, el vehículo avanza profundamente; en segundo lugar, una gran cantidad de agua en la gasolina con etanol se separa de la gasolina con etanol, lo que requiere que la temperatura en el tanque de combustible sea de -28 grados Celsius.

Evidentemente, estas dos condiciones son muy duras. A menos que conduzca el automóvil a áreas extremadamente frías, lo deje solo por mucho tiempo o lo conduzca a un estanque, dañará el motor. Incluso si el automóvil se mete en un estanque, le ahorrará apagar el motor por primera vez, porque en ese momento el filtro de aire bloquea el agua y el motor se parará porque no entra aire. El segundo encendido permitirá que entre agua en el cilindro, lo cual es realmente inútil. Por lo tanto, no tenemos que preocuparnos de que el coche no pueda encender después de estar mucho tiempo dejado, ¡simplemente debemos quedarnos en casa!

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.