Estufa de cocina casera para vehículos recreativos
Incluso con capacidades de producto tan excelentes, el precio de los vehículos recreativos basados en chasis Iveco siempre se ha mantenido alto. Sin duda, esto no es lo que todos esperan en el mercado nacional de vehículos recreativos, donde los precios de los terminales continúan cayendo. Recientemente experimentamos un vehículo recreativo tipo B construido por Hangwei RV basado en la versión de eje corto 2.3T de Iveco. El precio de esta autocaravana es de sólo 239.800, lo que se puede decir que es una de las autocaravanas Iveco más baratas del mercado actualmente. ¿En cuanto a su rendimiento? Aquí está el secreto para ti.
Este Hangwei RV se basa en el chasis de eje corto de Iveco Wolfson. Además del tamaño de la carrocería, es mucho más pequeño que el anterior Iveco Wolfson RV. La longitud del Wolfson B RV ordinario de eje largo es generalmente de más de 5,7 metros, lo que equivale a la del C RV, mientras que el chasis de eje corto utilizado por Hang Wei tiene solo 5,1 metros de largo, incluso después de agregar un portabicicletas y una escalera; en la parte trasera, solo mide 5,5 metros, aproximadamente 1,5 metros, lo que sigue siendo muy ventajoso para la conducción diaria.
Además del tamaño más pequeño de la carrocería, el RV de Hang Wei también se diferencia del RV Iveco Wolfson común en términos de potencia. Actualmente, la mayoría de los modelos Iveco Wolfson del mercado están equipados con un motor diésel de 3,0 T con un par máximo de 370 n·m, mientras que el RV de Hang Wei está equipado con un motor diésel de 2,3 T con un par máximo de 330 n·m, combinado con un Caja de cambios manual de 5 velocidades. Se ha reducido la cilindrada, la potencia no se ha reducido mucho, pero ha mejorado el ahorro de combustible. El consumo de combustible MIIT de este motor 2.3T es de 10 litros.
Después de hablar de las diferencias de chasis, echemos un vistazo a la configuración externa de esta autocaravana. Hangwei proporciona a este vehículo recreativo sombrillas, portabicicletas, escaleras y otros accesorios para vehículos recreativos para brindar comodidad a los pasajeros.
La puerta del parking se puede abrir completamente. Después de abrir, puede ver que la cama del automóvil está conectada a la parte trasera del automóvil. Durante el uso diario, puede observar el paisaje fuera del automóvil desde la cama a través de la puerta del estacionamiento.
Al entrar al automóvil, podemos ver que el espacio dentro del automóvil no es suficiente debido al chasis de eje corto, pero el diseño razonable hace que el rendimiento del espacio interior sea mejor que otras marcas de modelos de chasis de eje corto. Y no será por el cuerpo. El tamaño parece demasiado estrecho.
La principal zona de descanso en el medio del vagón es un conjunto de asientos dobles, que son cómodos de usar con una mesa de comedor plegable. Junto con el asiento del pasajero giratorio, puede proporcionar un buen lugar de descanso para las personas en el automóvil.
La cocina del coche está situada al lado de la puerta corredera. La cocina dispone de equipamiento convencional como un frigorífico, un fregadero para verduras y una cocina de inducción para una autocaravana de 108 litros. uso diario.
La zona de camas del coche se sitúa en la parte trasera del mismo, con un conjunto de literas superiores e inferiores. En los vehículos recreativos tipo B, la cama vertical tiene mejor flexibilidad que la cama horizontal, por lo que, aunque la longitud del cuerpo es de sólo unos 5,5 metros, la cama vertical del automóvil aún puede satisfacer las necesidades de los adultos de acostarse.
El baño del coche está situado en la parte trasera del vehículo. Está equipado con lavabos, duchas, sanitarios y otros equipamientos. Está equipado con un tanque de agua limpia de 130 litros, un tanque de aguas residuales de 50 litros, una válvula de drenaje eléctrica y un sistema de calentamiento de agua importado de Corea del Sur, que puede satisfacer las necesidades diarias de lavado del personal del vehículo.
En cuanto al sistema eléctrico, esta autocaravana proporciona un inversor de 3000W, calefacción de conducción, aire acondicionado de conducción, batería de plomo-ácido de 400Ah sin mantenimiento, TV plegable de 19 pulgadas, etc. , son suficientes para el uso diario.
En general, una de las mayores ventajas de este Hangwei Iveco RV de eje corto es su precio relativamente bajo, 239.800 yuanes, que puede considerarse como el Iveco RV más barato actualmente en el mercado; Ventaja de precio. El tren motriz 2,3T + 5MT utilizado en este vehículo recreativo también es muy interesante. Aunque los parámetros de potencia son ligeramente inferiores a los del modelo 3.0T, una cilindrada menor puede conducir a un menor consumo de combustible, lo que también es una ganancia y una pérdida ~
Finalmente, me gustaría decir que esta versión de eje corto de Iveco RV es inevitable En el futuro, ejercerá una presión considerable sobre varios vehículos recreativos de tipo B, como el Maxus V80 de eje corto y Dongfeng Yufeng. Después de todo, ¡la combinación de un precio de 239.800 yuanes y un chasis Iveco es realmente rara!
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.