¡Al saber esto, los demás pensarán que tienes un Rolls-Royce!
¿Capítulo 1? Objetos flotantes
Los motores V12 con los que he entrado en contacto tienen solo dos personalidades, una es la grúa voladora británica y la otra es el estilo italiano salvaje y desinhibido. El Phantom claramente entra en la primera categoría. En la parte delantera de la locomotora larga hay un motor de 6749 ml, 12 cilindros, 2 turbinas, 900 n·m, 571 caballos de fuerza. El fabricante afirma que este motor es lo suficientemente potente como para alcanzar los 100 km/h en 5,3 segundos. Al mismo tiempo, las cuatro ruedas de 22 pulgadas están equipadas con altura ajustable y suspensión neumática dura y suave, y el sistema de dirección activa en las ruedas traseras es opcional.
Al subir al asiento, lo primero que llama la atención es que el volante es más fino y más grande de lo esperado, con un aro de agarre esbelto y unos radios enormes. Solo desde el punto de vista del diseño, te doy una advertencia: date la vuelta suavemente, gira lentamente y, honestamente, comienza esta experiencia de joya.
Solo necesitas mover tus dedos y tobillos para comandar al fantasma bajo la guía de la diosa voladora. Intenté pisar ligeramente el acelerador, pero el motor seguía en silencio. Excepto por algunas ráfagas de viento constante, todo lo demás parecía estar inactivo en el lugar.
Waftability (puede traducirse como "flotar"), una palabra nueva, se ha convertido en un término en la industria automotriz. El inventor es un ingeniero de Rolls-Royce. Usan el término para describir la capacidad del motor para acelerar un automóvil grande de lujo a velocidades muy bajas, creando una sensación de facilidad de "volar" en la calle. Y su cuerpo, bloqueado por capas de piel de becerro, mantas de cachemira y suspensión neumática, ha perdido por completo el contacto con el suelo y se parece más a un crucero envuelto en aceite.
La palabra "conducir" es demasiado dura para el Phantom, y la calibración de este coche por parte de Rolls-Royce lo dice todo. El Phantom, con un peso neto de 2,7 toneladas, no es adecuado para frenadas bruscas antes de tomar una curva, y el pedal del freno se siente suave en la parte delantera y central. Una aspereza excesiva puede alterar el buen equilibrio de conducción. Del mismo modo, el propósito del V12 es lanzarte contra el viento, no tirarte al suelo después de la luz verde. A nadie le gusta ver la aguja tocando la línea roja en un Rolls-Royce, por lo que su tacómetro es reemplazado por un indicador de reserva de energía que le indica cuánta energía queda a su disposición.
En 2017, Rolls-Royce lanzó una nueva generación de Phantom, que también utiliza la última arquitectura. Esta es también la primera vez en la historia de Rolls-Royce que adopta una estructura de carrocería totalmente de aluminio. La nueva estructura hace que el cuadro sea más ligero pero al mismo tiempo más rígido en un 30%.
Por supuesto, este peso reducido permitió a los ingenieros utilizar más material de insonorización para mejorar aún más el silencio del coche. En comparación con el modelo antiguo, el nuevo modelo ha añadido 130 kg de material de aislamiento acústico, como material de aislamiento acústico de doble capa de 6 mm de espesor, por lo que el silencio también mejora en un 10% en comparación con la generación anterior, lo que hace que el interior y el exterior del Coche completamente dos mundos paralelos.
El aura de este coche es demasiado fuerte y no se puede copiar. La altura delantera del coche es mayor que la de muchos SUV de tamaño mediano. Ya sea en el sótano de SKP o en el área de estacionamiento de Oriental Mandarin, puedes ver la red de personas del Partenón, respaldada por el aura de la diosa voladora, y siempre recibe tanta atención como los superdeportivos, incluso si hay una llave de coche BBA o Porsche en el bolso.
Las puertas de paso son una tradición de Rolls-Royce y también son una característica reservada desde el habitáculo. Las bisagras de la puerta se colocan en la parte trasera y la puerta se abre hacia adelante. De esta manera, los pasajeros pueden subir al coche con normalidad y no tienen que girar ni darse la vuelta al salir. Simplemente abre la puerta y camina hacia adelante para salir.
Las cuatro enormes puertas se abren en un ángulo muy grande y los topes soportan que las puertas se detengan en cualquier ángulo. Debido al diseño dividido, el gesto de cierre manual definitivamente avergonzará a los empresarios adinerados de la última fila y, naturalmente, Rolls-Royce no permitirá que esto suceda. Hay un motor que ayuda a abrir y cerrar la puerta. Simplemente presione los botones ocultos en el tablero (delantero) y en el pilar C.
¿Capítulo 2? Palacio temporal
La segunda fila es definitivamente el núcleo del automóvil, con la posición de los asientos ligeramente más alta que la de la primera fila. Definitivamente esto no se debe a razones visuales, sino más bien a una tranquila sensación de clase. La forma del asiento puede parecer discreta, pero no persigue una sensación envolvente. Puede ajustarse hasta una posición de asiento casi plana como las marcas alemanas, pero todos los detalles, como el tamaño fino, el relleno y el material, están más allá. el alcance de los demás.
Sentado en una cabina tan flexible, puede comprobar los precios de futuros/tendencias de acciones, nuevas políticas inmobiliarias o ver un "Lobo de Wall Street", y luego pasa el tiempo, pasan las millas y luego baja Llegue a su destino como si acabara de subir al auto.
La vinoteca independiente en la parte trasera puede almacenar whisky, ideal para relajarse o celebrar la llegada de una nueva vida, un nuevo avión o una nueva isla. Lo único que lamento es que falta el disco de hielo redondo tallado a mano por el camarero.
La superficie de los paraguas personalizados de Rolls-Royce utiliza un revestimiento especial de politetrafluoroetileno, que es altamente repelente al agua. El mango del paraguas está hecho de aleación de titanio y la nervadura central está hecha de fibra de carbono inoxidable. El interior del marco está diseñado con tres capas de metal y resortes retráctiles, y un tubo especial para la puerta donde se guarda el paraguas se puede calentar y secar. Por supuesto, su precio es mucho menos escandaloso que los 100.000 por pieza que circulan por Internet.
El techo del cielo estrellado de cada Rolls-Royce está cosido a mano con más de 1.800 fibras ópticas, lo que puede hacer que la distribución de las estrellas en el "cielo" del automóvil se acerque más al cielo estrellado natural y sea colocados en diferentes lugares. Profundidad y ángulo para lograr el brillo de las estrellas. Las personalizaciones más avanzadas pueden recrear constelaciones reales o el efecto de los meteoritos cruzando el cielo.
Hay 654,38 millones de tipos de artículos de lujo a los ojos de 654,38 millones de personas, pero la combinación de cuero/madera/metal es la más significativa y clásica. Los tres colores blanco/negro/naranja se intercalan en diferentes posiciones del interior, ya sea en los paneles de las puertas o decorados con costuras, como si fuera una exhibición artística y estética del propietario. En cuanto a las últimas configuraciones de alta tecnología y sistemas de interacción hombre-computadora, Rolls-Royce no les presta atención y se los deja a los alemanes.
¿Capítulo 3? Castle
El precio inicial es de 7,9 millones. ¿Qué es más sencillo de comprar, un Phantom o un superdeportivo?
Es difícil tener una respuesta. Cualquiera que sepa un poco de coches puede darse cuenta de un vistazo que se trata de un Rolls-Royce, solemne, solemne, dominante, incluso un poco imponente, como un castillo.
Distancia entre ejes: 3552 mm
Tamaño de la carrocería: 5770×2018×1648 mm.
Las ruedas siguen estrictamente las normas de Rolls-Royce y alcanzan la mitad de la altura del coche. Su postura es así. No te adaptes a las tendencias y no necesites líneas exageradas. La tradición y el tamaño por sí solos abruman al público.
Para el ingeniero jefe/diseñador y artesano de la fábrica de Goodwood de Rolls-Royce en Inglaterra, Phantom es una altura, una escala que redefine las posibilidades del lujo extremo y la fabricación industrial. La cintura que se extiende desde la parte delantera hasta la parte trasera del coche fue pintada por el pintor Mark Court con un pincel de 3 mm de ancho especialmente hecho de pelo de ardilla y toro, y tardó tres horas en completarse.
Tamaño de neumáticos: 255/45 R22 (delantero); 285/40 R22 (actualizado)
La diosa voladora es una de las características de apariencia de Rolls-Royce y se puede controlar a través de la pantalla grande. En términos de materiales, además del tradicional oro, plata, negro y el negro exclusivo BADGE, el cristal, la fibra de carbono, las aleaciones raras y la resina también admiten instalación opcional.
¿Capítulo 4? Finalizando
El precio inicial de siete dígitos ya es varias veces mayor que el del modelo insignia de la marca 99. Este precio incluso se puede actualizar al campo de yates de gama alta. Pero para la serie Phantom, es sólo el punto de partida. Lo que usted paga es diseños opcionales, personalizables y exclusivos, y los compradores aprecian las posibilidades en constante cambio.
¿Es este mundo demasiado cruel? No, el inicio de la Revolución Industrial, que se originó en el centro de Escocia, supuso la eliminación de la artesanía y el surgimiento de la gran industria. Si se considera al Fantasma simplemente como un medio de transporte, representa el nivel más alto del planeta; si se lo considera como un nodo histórico de la civilización humana, se mantiene la tradición del trabajo manual escaso, se aceptan los cambios cualitativos provocados por la tecnología industrial, y sirve como vínculo entre el pasado y el futuro, entonces su valor no es solo un automóvil, sino un símbolo o una altura.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.