¿Cuándo se reparará la autopista Yitong-Nong'an?
El sitio web del Gobierno Popular Municipal de Gongzhuling publicó el "Anuncio de evaluación de riesgos de estabilidad social del proyecto de la sección Yitong-Gongzhuling-Nong'an de la autopista del círculo metropolitano de Changchun". Según el anuncio público, está previsto que la sección de la autopista de circunvalación del área metropolitana de Changchun desde Yitong a Gongzhuling y Nong'an comience a construirse en 2022 y se complete y abra al tráfico en 2025.
Este proyecto es la mitad occidental de la Autopista de Circunvalación del Área Metropolitana de Changchun (G9901) agregada en el "Esquema de Planificación de la Red de Transporte Nacional Integral Tridimensional", y también es la mitad occidental del "Proyecto Provincial de la Provincia de Jilin". Plan de red de autopistas (2014-2030)" )" es uno de los "Cinco enlaces verticales, cuatro horizontales, tres anillos y diez enlaces". Uno de los dos anillos del plan de la red de carreteras.
La construcción de este proyecto mejorará la red de autopistas en las áreas circundantes de la ciudad de Changchun, fortalecerá las conexiones entre los nodos económicos circundantes, acelerará el desarrollo económico de la ciudad de Changchun y las áreas circundantes y promoverá los condados (ciudades, distritos), municipios La integración económica entre ellos ampliará y fortalecerá aún más el área urbana central, mejorará la aglomeración central y el papel impulsor radiante, y acelerará la creación del área central del área urbana moderna de Changchun. de gran trascendencia.
La línea pasa principalmente por la ciudad de Ma'anshan, el municipio de Senqing, el ferrocarril de alta velocidad Harbin-Dalian, la zona nacional de demostración de la industria agrícola de alta tecnología, la ciudad de Hailinzi, la ciudad de Dayushu, Qinjiatun, Zhaojiawobao, la ciudad de Huaide, Municipio de Heqi, municipio de Sangang, Fujiatun y ciudad de Bajiqiao.
La línea principal de este proyecto adopta una autopista de dos vías y cuatro carriles con una velocidad de diseño de 120 kilómetros por hora y un ancho de plataforma de 27 metros. La longitud total del trazado es de 143 kilómetros, con una longitud total de 2.082 metros y 6 puentes. Existen 12 intercambiadores, 3 áreas de servicio, 3 áreas de mantenimiento, 1 sucursal de gestión, 1 subcentro de monitoreo y comunicación y 7 estaciones de peaje en rampa.
La inversión total en la construcción del proyecto recomendado es de 14.800 millones de yuanes. Está previsto que la construcción comience en 2022 y se complete en 2025, con un período de construcción de tres años.