¿Qué es lo más dañino para el motor cuando se agrega al tanque de combustible?
El comportamiento más destructivo del motor:
1. Deterioro del aceite del motor: Después de conducir durante un cierto kilometraje, el rendimiento del aceite del motor se deteriorará. Si no se reemplaza regularmente, puede causar varios problemas al motor.
2. Tapón del filtro de aire: El sistema de admisión de aire del motor de un automóvil se compone principalmente de un filtro de aire y una tubería de admisión de aire. El filtro de aire debe limpiarse periódicamente y sustituirse por uno nuevo cada año.
3. Óxido e incrustaciones en el tanque de agua: El óxido y las incrustaciones restringirán el flujo de refrigerante en el sistema de enfriamiento, reducirán el efecto de disipación de calor, provocarán que el motor se sobrecaliente e incluso causarán daños al motor. . Limpie el tanque de agua regularmente con agentes limpiadores fuertes y eficientes para extender la vida útil del tanque de agua y del motor.
4. El tubo de admisión está demasiado sucio: Un tubo de admisión sucio provocará una disminución de la eficiencia, impedirá que el motor funcione dentro del rango de potencia de salida normal y agravará el desgaste y el envejecimiento del motor.
5. Mal mantenimiento del sistema de combustible: durante el proceso de suministro de combustible a la cámara de combustión a través de la línea de aceite, se formarán y depositarán depósitos de coloides y carbón, lo que provocará una mala atomización del combustible y provocará vibraciones en el motor. Golpes y ralentí. Problemas de rendimiento como inestabilidad y mala aceleración. Los sedimentos del tanque de combustible deben eliminarse periódicamente.
6. Sistema de refrigeración deficiente: como tracción del pistón, vibración de explosión, fuga del cilindro, ruido intenso, potencia de aceleración reducida, etc. , son todos causados por un sistema de enfriamiento deficiente. Se debe agregar anticongelante adecuado y agua limpia.
7. No sustitución de la correa de distribución según normativa: Una vez rota la correa de distribución, el motor será desguazado inmediatamente. Las reglas para reemplazar una correa de distribución varían de un vehículo a otro. Algunos automóviles requieren reemplazo a los 60.000 kilómetros, mientras que otros requieren reemplazo a los 15.000 kilómetros.
8. Agregue agua fría directamente cuando el tanque de agua esté hirviendo: Cuando el tanque de agua esté hirviendo, algunos conductores agregan directamente agua fría, lo que hace que la culata se agriete repentinamente debido al frío. Encienda la campana extractora para ayudar a la disipación del calor. Si el agua de refrigeración es insuficiente, agréguela lentamente.
9. Operación de sobrecarga o cambio: principalmente para principiantes. Al conducir, trate de mantener la velocidad del motor por debajo de la escala roja. Si tienes transmisión manual, intenta no cambiar de marcha.
Datos de referencia
Biblioteca personal 360:/content/16/0226/14/10170615_537540525.shtml.