Situación actual del puerto de Erenhot

Como nodo importante de la iniciativa "La Franja y la Ruta" y del Corredor Económico China-Mongolia-Rusia, una importante puerta de entrada al Nuevo Puente Continental Euroasiático y al Nuevo Corredor Occidental Tierra-Mar, el puerto de Erenhot se ha convertido ahora en el puerto central integral más grande. en China y Mongolia, y está construyendo una cabeza de puente para la apertura hacia el norte de la Región Autónoma de Mongolia Interior.

En los primeros 11 meses de este año, 2.321 trenes de carga China-Europa entraron y salieron del puerto de Erlian, con un peso de carga de 2.363 millones de toneladas y un valor de carga de 34.250 millones de yuanes. Entre ellos, se importaron 1.102 trenes, 126.880 contenedores TEU y un peso de carga de 1.584.600 toneladas, un aumento interanual del 5,76, 11,18 y 15%, respectivamente.

Desde principios de este año, los indicadores de importación y exportación, como el volumen de carga y el volumen comercial en el puerto de Erenhot, han seguido aumentando, mostrando una tendencia constante y positiva. El negocio de exportación de vehículos de ingeniería y vehículos comerciales ha mantenido un alto nivel, con nuevos avances en cantidad, cantidad y tipo, el "canal verde" para productos agrícolas entre China y Mongolia ha seguido funcionando sin problemas, asegurando que 56.000 toneladas de productos frescos; los productos agrícolas han llegado a las mesas del pueblo mongol; políticas de supervisión de productos minerales a granel. Con una optimización continua, 600.000 toneladas de carbón importado y 7.000 toneladas de petróleo crudo disfrutan de la conveniencia de "liberar primero y luego inspeccionar" el desarrollo de nuevos formatos comerciales; ha logrado resultados. Los trenes de carga China-Europa han abierto muchas rutas nuevas. Actualmente se han abierto 63 líneas, con más de 10.000 trenes en funcionamiento y el valor acumulado supera los 654.386 millones de yuanes.

Wang Jiugang, jefe de la Sección de Supervisión de Carreteras de la Aduana de Erlian, afirmó que el destino de estos camiones frigoríficos tras completar los trámites de despacho de aduanas es Ulán Bator, la capital de Mongolia.

Wang Jiugang dijo que el puerto de Erenhot, como el puerto terrestre más grande entre China y Mongolia, ahora exporta cada vez más frutas y verduras, abarcando más de 20 variedades de mangos, plátanos, melones, cítricos, tomates, etc. ., que puede satisfacer el 80% de la demanda de consumo de frutas y verduras de Mongolia.