Houma: “Dry Terminal” apoya a la industria logística
Houma tiene buenas ventajas regionales, un interior económico, condiciones de infraestructura y múltiples ventajas de ayuda mutua entre el gobierno y las grandes empresas.
Cuando el periodista llegó a Houma a principios de junio, lo que vio fue un escenario magnífico de "miles de velas compitiendo por el desarrollo y el tráfico".
Ahora, alrededor de 100 trenes y 10.000 vagones entran y salen de Houma cada día. En 2007, el volumen de carga ferroviaria en la estación Houma North Marshalling alcanzó 65.438,5 millones de toneladas, transportando a casi 2 millones de pasajeros. Houma Huangsan Transportation Group tiene un volumen de carga de más de 130.000 toneladas y transporta 10 millones de pasajeros...
Construir una "terminal" acorde a la situación
Houma es un centro de transporte en sur de Shanxi. Ubicado en el punto de inflexión de los pasajes ferroviarios del norte de China y el noreste en la sección nacional del "Nuevo Puente Continental Euroasiático", es una importante cabeza de puente para el transporte externo en los ferrocarriles Nantong-Pu, Houxi y Houyue de Houma, Universiada,; La autopista Tianjin-Hankou, la autopista Tianjin-Hankou y la autopista nacional 108 se cruzan en la ciudad de Houma.
“Al comienzo de la reforma y apertura, Houma aprovechó esta ventaja regional, aprovechó la oportunidad y construyó un mercado comercial. En 1984, el primer mercado mayorista integral de la provincia de Shanxi cubría un área de. Se construyó el Mercado Xintian, de más de 100 acres, que vende docenas de categorías y decenas de miles de productos como ropa, zapatos y sombreros, telas, ferretería y electrodomésticos, y mercería. En ese momento, atrajo a miles de trabajadores autónomos. personas de más de 10 provincias y ciudades de todo el país, y fue el primero en abrir la puerta al mercado comercial en la provincia. En 1990, los diversos mercados comerciales de Houma se desarrollaron hasta 17, con una facturación anual superior a los 100 millones de yuanes", dijo Tan. Xiaojun, director de la Oficina de Comercio Municipal de Houma.
Actualmente hay 41 mercados en Houma, entre ellos ropa, frutas y verduras, electrodomésticos y muebles, materiales de construcción, suministros agrícolas, etc. Los productos se distribuyen en más de 20 provincias y más de 100 condados y ciudades de todo el país, con más de 60.000 empleados de mercado y más de 30.000 variedades de productos. En 2007, el volumen de negocios del mercado fue de más de 7 mil millones de yuanes y los ingresos fiscales fueron de más de 30 millones de yuanes. Es una industria pilar del área local.
“Para desarrollar la industria logística, Houma tiene ventajas de ubicación y transporte, así como aduanas, inspección de productos básicos, puertos, centros logísticos aduaneros y zonas provinciales de desarrollo económico y tecnológico”, dijo Wang Xing'an, secretario. del Comité Municipal del Partido de Houma.
Se informa que hay cerca de 200 empresas de transporte de carga, almacenamiento, consignación, consultoría de información logística y otras empresas en Houma. Ha cooperado sucesivamente con Taiyuan Railway Bureau, China Railway Container Group Company, China Shipping Container Group Company, Tianjin, Qingdao, Lianyungang, Rizhao y otros puertos para garantizar un flujo de carga rápido y fluido, circulación bidireccional y transporte directo a gran escala. , convirtiéndose en un desarrollo orientado a la exportación en Linfen, Yuncheng y Jincheng. "Puerto seco" económico.
Planta Wutong Network "Wharf"
"Hay otra razón importante para que Houma desarrolle vigorosamente la industria de la logística, que proviene del apoyo de las políticas industriales nacionales". , explicó el secretario del Comité Municipal del Partido de Houma.
En el “Undécimo Plan Quinquenal” de nuestra provincia, se planea una vez más que Houma sea una ciudad central regional de segundo nivel después de Taiyuan, junto con Datong y Changzhi, y los tres principales subcentros logísticos y Uno de los cuatro principales puertos de información científica y tecnológica. En el "Undécimo Plan Quinquenal" de logística moderna en la provincia de Shanxi, Houma fue identificada como una ciudad central económica regional y uno de los principales centros portuarios terrestres costeros con Taiyuan como centro y Datong y Houma como las dos alas.
Desde 2006, Houma ha impulsado más de 100 proyectos a través de la "Feria de Shanghai", la "Feria de Hong Kong", la "Expo China" y la "Expo del Carbón", y ha firmado 36 proyectos con una inversión total del 15,3. mil millones de yuanes.
“En solo dos años, Houma Northern Light Industry City, Tongsheng Pharmaceutical Logistics and Distribution Center, Fanglue Bonded Logistics Center, Baote International Logistics Center y otros modelos operativos avanzados, completamente funcionales y a gran escala, sin contaminación. "En Houma se han implementado uno tras otro proyectos logísticos gratuitos, de bajo consumo de energía y de alta eficiencia". Hablando de esto, Ma Biao, subsecretario del Comité Municipal del Partido de Houma y alcalde, mostró una sonrisa de satisfacción.
Cuando el periodista estaba entrevistando en Houma Northern Light Industry City, se encontró con más de 100 empresarios de Zhejiang. Tomó dos autobuses e hizo un viaje especial a Northern Light Industry City para una inspección in situ, preparándose para instalarse y operar.
Zhou Ma, director general de Houma Northern Light Industry City, dijo a los periodistas: "Houma Northern Light Industry City tiene un área planificada de 2000 acres y se construirá en cuatro fases.
El primer y segundo proyecto son comercio, procesamiento y logística, el tercer proyecto es el área de almacenamiento y el cuarto proyecto es la sala de estar. La primera fase del proyecto se completó en agosto de 2007. Una vez finalizada, Northern Light Industry City desarrollará una gran cantidad de industrias ligeras con alto contenido tecnológico, sin contaminación y alto valor agregado, formando una base de producción, comercio y logística de gran tamaño que integrará producción, venta al por mayor, agencia, monopolio, y exhibición de productos. ”
Afortunadamente, Houma está a punto de comenzar la construcción del centro de carga Houma de la autopista Dayun este año. Es uno de los centros de carga clave de la autopista Dayun establecido por el gobierno provincial. por el Centro Logístico de Shanxi y es un centro comercial y de negocios. Es un centro de carga por carretera a gran escala que integra logística, operaciones de cadena, distribución logística y comercio electrónico.
“Si estos importantes proyectos logísticos. Una vez completados y puestos en funcionamiento, las capacidades de logística urbana, logística regional y logística internacional de Houma se mejorarán integralmente formando un patrón de gran comercio, gran mercado, gran rendimiento y gran logística. "Mirando hacia el futuro, Ma Biao, subsecretario del Comité Municipal del Partido de Houma y alcalde, está lleno de esperanza.
Confiar en la logística para promover el "acoplamiento"
El desarrollo de Houma presagia el desarrollo de esta ciudad logística en un futuro próximo. Se convertirá en un puerto comercial y logístico regional en las regiones central y occidental de China. En la actualidad, la proporción de industrias primarias, secundarias y terciarias en Houma ha alcanzado 4:53. :43, y la estructura económica se está volviendo más razonable.
"Frente a la nueva situación. Una ola de desarrollo, la ciudad de Houma todavía tiene mucho por hacer. Es necesario formular planes a corto y largo plazo para la construcción y desarrollo del Parque Logístico Moderno de Houma lo antes posible, integrar y estandarizar los recursos logísticos existentes, mejorar las modernas instalaciones de apoyo logístico, apoyar el desarrollo de empresas logísticas e industrias relacionadas. , investigar y explorar métodos modernos de liquidación logística y cultivar vigorosamente los talentos profesionales de la logística, mejorar el entorno de inversión y crear buenas condiciones para el desarrollo futuro de la industria logística moderna. Wang Xing'an, secretario del Comité Municipal del Partido de Houma, dijo sin rodeos.
Se entiende que 6 proyectos presentados por la ciudad de Houma se han completado y puesto en producción, 16 proyectos están en construcción y 15 proyectos Se han preparado de antemano, básicamente formando un sistema encadenado, dando seguimiento paso a paso e implementando la situación de desarrollo continuo.
En términos de introducción del proyecto, la ciudad de Houma se centra en la formación de industrias líderes y. la extensión de la cadena industrial, centrándose en atraer industrias con alta correlación y fuerte capacidad de atracción, centrándose en proyectos grandes, proyectos libres de contaminación y proyectos de alta tecnología, debe cumplir con los principios de orientación clasificada, trato diferenciado y. promoción de inversiones basada en el mérito, ajustar razonablemente los umbrales de entrada de la industria, garantizar el desarrollo prioritario de industrias ventajosas y características, y decididamente no Se permitirán proyectos que contaminen el medio ambiente Se dará prioridad a proyectos con buenos beneficios, menos contaminación y un fuerte potencial de empleo.
La introducción del proyecto ha aportado nuevos beneficios a las industrias de restauración, hotelería, finanzas, seguros, información y otros servicios de Houma. En los últimos dos años, Houma ha creado una fuerza laboral de. 12.000 personas, lo que hace que la industria de servicios modernos represente el 16,25% del PIB de la ciudad.
El desarrollo de la industria logística no solo ha beneficiado a la gente de Houma, sino que también ha beneficiado a Houma desde la dispersión esporádica hasta la aglomeración centralizada. Depender de la industria secundaria hasta crear sinergias entre las industrias primaria, secundaria y terciaria, desde depender del consumo de recursos hasta depender del progreso científico y tecnológico, mejorar la calidad de los trabajadores y la innovación en la gestión, desde el procesamiento primario hasta el procesamiento profundo, y desde el procesamiento profundo hasta el procesamiento profundo. Precisión en la transformación del procesamiento, desde el acabado hasta la fabricación avanzada.