¿Qué hay de malo en estacionar? ¡Usa la epidemia como excusa para castigar!
A medida que la situación de prevención y control de epidemias continúa mejorando, la reanudación del trabajo y la producción avanza de manera constante y ordenada, y el orden del transporte se ha restablecido por completo. El volumen de tráfico rodado en la ciudad de Nanning ha aumentado significativamente y la demanda de estacionamiento en la calle es cada vez más fuerte.
Algunos propietarios y conductores de automóviles codician la comodidad, estacionan a voluntad y afectan el orden del tráfico, e incluso se vuelven arrogantes cuando son corregidos por la policía de tránsito.
Durante la epidemia, deténgase más cerca y camine menos para reducir el riesgo de infección.
¡Escúchenme, señoras y señores! La seguridad y la salud de la vida siempre son lo primero, y esto es igual para todos. Del mismo modo, los recursos de estacionamiento en vía son públicos y no deben obstaculizar el paso de otros. Durante el período de prevención y control de la epidemia, el departamento de policía de tránsito se adhirió al principio de combinar educación y castigo, centrándose en la educación y advertencias por infracciones de tránsito menores obvias, y castigando el estacionamiento ilegal y otros comportamientos que afectan la seguridad del tránsito y el flujo fluido de acuerdo con la ley.
¡Necesitas entender este método! ¡Tienes que entender esta verdad!
▲El 10 de marzo, la Brigada de Policía de Tráfico de Nanning rectificó el estacionamiento ilegal de vehículos en Anji Avenue, Youai Road y Youyi Road.
▲ Del 7 al 9 de marzo, la Segunda Brigada de la Policía de Tráfico de Nanning llevó a cabo una rectificación del estacionamiento ilegal de vehículos en Xinghu Road y Changchun Road.
▲ Del 3 al 6 de marzo, la Cuarta Brigada de la Policía de Tráfico de Nanning llevó a cabo rectificaciones en vehículos estacionados ilegalmente en comunidades cercanas a Ertang Jiahui, Wuyue Plaza, Nanjing Road y Jiuwu Road.
▲ Del 6 al 9 de marzo, la Quinta Brigada de la Policía de Tráfico de Nanning llevó a cabo rectificaciones en vehículos estacionados ilegalmente en Lexian West Road, Hantang North Branch Road, Daoban Road, Suwei Town y Tuanjie Street, Suwei Town. .
Según las estadísticas, desde el 1 de marzo, el departamento de policía de tránsito de Nanning ha adoptado medidas como publicar avisos para desalentar y remolcar vehículos, * * * investigar y corregir más de 2.000 casos de estacionamiento ilegal de vehículos de motor, y un orden de tránsito estandarizado ha eliminado los peligros para la seguridad del tránsito y se ha ganado la comprensión y el apoyo del público en general.
▲El 5 de marzo, la Sexta Brigada de la Policía de Tráfico de Nanning rectificó actividades ilegales en Hengda Duming, Wuxiang Avenue y East Erli, Rongguang North Road.
▲ Del 2 al 9 de marzo, la Séptima Brigada de la Policía de Tráfico de Nanning llevó a cabo una rectificación del estacionamiento ilegal de vehículos en Jiangjin Road, la terminal de pasajeros de Jidong y Dongyue Lane.
▲ Del 7 al 10 de marzo, la Octava Brigada de la Policía de Tráfico de Nanning llevó a cabo rectificaciones en vehículos estacionados ilegalmente en la Segunda Rama de Wenxian Road, Xinyuan Road y Xinyijiang East Road.
▲El 9 de marzo, los diez mejores equipos de la policía de tránsito de la ciudad de Nanning llevaron a cabo una rectificación del estacionamiento ilegal de vehículos en Yingkai Road y Jinyang Road.
En la actualidad, la prevención y el control de epidemias han llegado a la coyuntura más crítica. El departamento de policía de tránsito insiste en trabajar con ambas manos, hacer todo lo posible para garantizar un tránsito seguro y fluido, hacer todo lo posible para prevenir y reducir los accidentes de tránsito, crear un buen ambiente de tránsito para garantizar la reanudación ordenada del trabajo y la producción, mantener la economía normal. y el orden social, y ganar resueltamente la guerra popular contra la prevención y el control de epidemias, la guerra general y la guerra de bloqueo.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.